Владимир Александрович

Всем доброго времени суток! Подскажите 250ти кубовый на водянке racer ranger реально мощнее 300 (270)ти кубового. Или это все происки китайцев. Просто заявленая разница 19 и 26 л.с. должна быть весьма ощутимой. Помогите с выбором.

Во во. Пока холодный еще ничего. Можно даже сказать нормально. Но после пипец.

Да все верно, но проблема именно в том что бы включить нейтраль. Мы всей группой ее ищем уже вместе с инструктором. )))))) Пробовали и на ходу и с первой и со второй. Посмотрел видео обзоры на мотоцикл. На нашем учебном лапка кпп вообще не родная приколохожена. Болтается там все как в рукомойнике Уже заезжал в школу выписывал люлей директору вроде обещал зачинить. матом не выражаться!

По поводу шести передач. Номинально их там шесть нейтральная это тоже передача. У меня в инструкции к лодочному мотору ямаха тоже написано 3 передачи вперед назад и нейтраль. Так что это даже и не маркетологи

Почему спрашиваю. Позвонил в автошколу зам. Директора по технической части. Выписал люлей как следует за неисправную технику. Тот вроде меня услышал, обещал зачинить. Так вопрос и возник, стоит верить или фиг он его зачинит. И это особенность техники. Хотя, в любом случае должно стать лучше. Ну не может это быть нормой, даже на китайской технике. Может и бывают вопросы (читал в этой ветке), но не на столько же.

День добрый всем! Вопрос по технике. Проблемы с блуждающей нейтралью это как то лечится? Суть в том что решил я открыть категорию А. В школе учебный мотоцикл stels flex 250. Как учебная техника вообще отличный аппарат. Притензий ноль. Но нейтраль... Сказать что ее трудно поймать это ничего не сказать. Лапка болтается, нейтраль живет своей жизнью, индикатор нейтрали на приборке своей... И все бы ничего, но есть упражнения и время. Нужно в конце показывать инспектору что включена нейтраль, разводя руки в стороны. Инструктор говорит нужно привыкнуть, но сам тоже раз по 10 с первой на вторую клацает пока ее нащупает. Чем лечить этот недуг, регулировкой тяги, или нужно в кпп лезть? Может еще какие секреты. Помогите братцы, а то самое сложное упражнение это найти нейтраль.

Вечер добрый всем! Подскажите, на промо роликах M1NSK goose 400 с кофрами. Это с ним в комплекте идут, или это допоборудование?

Всем добрый день. На форуме новичок, в мото мир вообще только собираюсь окунуться (открываю кат. А). Почитав различные источники пришел к тому, что нужен туристический эндуро. Дальше отброшу все свои мысли и терзания по поводу бу японии или нового китая. В сухом остатке M1NSK goose 400 и Racer Ranger RC 300. Почитал обе ветки. Но для себя ответа так и не нашел, что всеже мне, как начинающему, приобрести. ТЗ следующее: крейсер 100-110 я 80 кг и жена 55 кг. Прогулки за городом, луга, лесок ну и конечно дороги общего пользования. Справится с такой задачей Racer или нет? И нужен ли мне более тяжелый минск? На разницу в цене внимания не обращаем. Интересует соответствие ТЗ, надежность и доступность запчастей.

Всем добрый день. На форуме новичок, в мото мир вообще только собираюсь окунуться (открываю кат. А). Почитав различные источники пришел к тому, что нужен туристический эндуро. Дальше отброшу все свои мысли и терзания по поводу бу японии или нового китая. В сухом остатке M1NSK goose 400 и Racer Ranger RC 300. Почитал обе ветки. Но для себя ответа так и не нашел, что всеже мне, как начинающему, приобрести. ТЗ следующее: крейсер 100-110 я 80 кг и жена 55 кг. Прогулки за городом, луга, лесок ну и конечно дороги общего пользования. Справится с такой задачей Racer или нет? И нужен ли мне более тяжелый минск? На разницу в цене внимания не обращаем. Интересует соответствие ТЗ, надежность и доступность запчастей.