Vaimer

Ну не скажи, допустим у Omaks XY250-5A реально спорт посадка. В городе между на светофорах крайне неудобно, точнее специфически. Подножки отнесены сильно назад, клипоны низко и почти лежишь в позе креветки. При этом у меня рост 188 см. и то не айс При том что первый год катал на GX Moto GXR250 (RXM250F) .. вот там удобная спорт посадка, но опять бы его не купил. Много облицовки в городе зло. Жене очень нравилась Гарпия, но так катаемся вдвоём ооочень мало, то последний мот я взял себе нейкед Motoland R6 .. но он реально на высоких людей. Сегодня сотрудник с работы попросил посидеть и еле ногами достал до земли. а у него 175 см где то

Похоже вымерли все, короновирус подкосил. p.s. Краснодар

Можно присоединится к теме, я Мотолендовском близнеце езжу. Что то действительно мало таких мото.

Всем привет. Я новенький на сайте но не новый в седле. Был годовой перерыв кабриолётства )) Возвращение было муторным, поиск б/у двухколесника не увенчался успехом. Некрояпонцев брать не хотел, китай на вторичне либо усосан в хлам либо полностью переоценен. Короче купил новый OMAKS XY250-A5 привез с завода, собрал, прокатился 4 км и понял что не мой мот. Не та посадка, не тот обзор и комфорт. Полноценный обтекатель ни к чему, хотя мот реально заслуживает внимания .. Продав в тот же день купил мот моей мечты (почти) мечтал о WELS Ghost 250cc, а купил однояйцевого близнеца MOTOLAND R6. Загорелся им давно, именно после данного клипа. Да, именно такой тип мото мне и нравится.