Denissviloguzov
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Denissviloguzov
-
Понял, спасибо огромное
-
Это зазор кольца
-
-
А вот это может играть роль?
-
Старый патрубок порвался, нашёл другой думаю все подойдёт, но нет пришлось колхозить, он нормально не вставал и я его выкинул.. Так как ни обороты нормально не набирал и тупил очень, а так этот нулевик обрабатываю и чищу правда не знаю помогает это или нет
-
Да, я знаю про это но на мой мот нет подходящего фильтра который у меня и был по этому и пришлось делать такие ужасы
-
А если у меня фильтр нулевого сопротивления? Поставить старый ф фильтр бокс и все это сделать? Или достаточно маслоотделитель сделать
-
Вы меня все запутали ? Если можно назовите причины я пойду проверю и все, пожалуйста
-
Только что попробовал и все хорошо тянет никаких затруднений ? Держал долговато и вроде как все хорошо масло через трубку не полилось и ничего не вытянуло оттуда
-
Что именно в вентиляции картера смотреть нужно?ну а зазор вроде как был маленький, было такое, что на одно время течь прекратилась а потом снова началась после замены масла?
-
Просто ждать остаётся?
-
Я проехал уже достаточно много, думаю уже бы должно было наладится все
-
Мото брал новым, пробег 14тыс. После того как поменял кпп и началась проблема, а вот по кольцам все было хорошо хотя в последнее время может поддымливать и плюс когда завожу с кика обратный толчек в ногу и из сапуна характерный звук, компрессия хорошая тяга тоже хорошая
-
Может создаться избыточное давление из-за неправильной прокладки и отверстий в ней в том месте где находится канал идущий на сапун?
-
при работе двигателя бежит масло струйкой, заливаю масло по уровню, после небольшой работы при остановке мотора начинает шипеть из сапуна и кидать масло
