Reel

Не заказал? У меня рычаг КПП устраивал, пока мотоботы не купил. Если ставить рычаг в одну линию с подножкой, то ногу в ботах уже не поместишь под рычаг. Поставил повыше, буду пробовать привыкать. в идеале бы, конечно, рычаг подлинней.

И как эффект?

Что еще за пневмоподушка?

Таки да. Дуал спорт бы для таких целей - самое оно. Кст, диски колёсные кто-нибудь менял? Хард эндуро не занимаюсь, но переднее колесо восьмеркой. спицами нормально выпрямить не удалось

Тоже т2 20г. пишешь, что резерв- положение краника на 6ч, а фул - на 5ч. Что- то не так. Вот картинка: Кран вниз на 6 часов - ON полное открытие (на фото) Кран вверх на 12 часов - резерв Кран на 9 часов горизонтально - закрыто. Ты походу перепутал ON c надписью FUEL -топливо. На fuel внимания не обращай Так и должно быть.

На стандартных звездах? 500км в день конечно серьезно, после поездки ноги по инерции не вибрируют?

Такая же беда. Когда одна погасла при включении поворотника другие лампы поворота горят постоянно, не моргая, у тебя так же было? Еще момент - резиновое крепление заднего поворотника оторвал, думаю пока изолентой приколхозить, нет ли каких то решений как эту резинку заменить? И подумываю заказать с Али какие- нибудь универсальные, по типу такого: Кто-нибудь заказывал?

Катушка-ВВ провод проверял?

Гидроудар -ты узнал бы его из тысячи

Заменил масло в вилке. Вылилось 200 и 210 мл, меньше вроде на форуме не встречал. Залил по 230. Заодно решил смазать подшипники рулевые. Смазки там было предостаточно, можно было не лезть. Но зато теперь спокоен, одним перебранным узлом больше. Отдельная благодарность Bizet'у за помощь на форуме и за видеомануалы, также спасибо составителю faq по т2: урощаете жизнь, экономите время новоиспеченных владельцев.

На горки взбирался вчера. Наверное, одно из самых приятных ощущений на эндуро. Затем после нескольких удачных был не совсем удачный вилли. Как итог - рычаг заднего тормоза превратился в змейку. Наковальня, тиски, молот - и все на месте. Кст с завода рычаг задевал корпус двигателя, у всех так? Чтобы это исправить подточил, наклеил резинку. Вопрос: кто-нибудь менял рычаг заднего тормоза на вариант посерьезней? На этом класс прочности "пластилин". Раньше внимания не обращал, у всех кик стоит в таком положении? по другому его не поставишь, так как стопорный болт заходит в канавку. Недопосаженность глаз режет.

Сам не любитель пайки . Но в плане обламывания - на практике очень редко. Вероятность такая же, как обрыв провода в др месте. Проводка в осн от перетираний страдает

Норм вариант. В плане соединения проводов после километров перебранных/соединенных в машинах (когда занимался этим) перепробовал разные соединители. По соотношению скоростьработы-надежность-внешний вид применял скобы обжимные+ термоусадка . Если без утолщения нужно - аккуратно спаять и закрыть той же термоусадочной трубкой

От других не подходит?

Масло в вилке нужно поменять, дожди пошли. Немного теории: для снятия достаточно вывернуть крепеж, как на картинке и амортизатор вниз пойдет?

Поделюсь информацией, может кому полезно будет 1. Цепь. Поставил DID 520VX3. По ширине (длина штифта) - 18,75 мм. Встало отлично, ничего не трет. Не думал, что разница будет такой существенной. Пропал звук "пластиковых стаканов в железном ящике", скорее всего старая неравномерно растянутая цепь била о слайдер. Едешь, слышишь шелест, журчание цепи, приятно. 2. Про смазки и очистители цепи. 2.1. Был сначала Eurol Chain Spray Cross & Off Road. Фото ниже. Не рекомендую, собирает всю пыль и песчинки, липкая, хоть и смазывает неплохо. За одну поездку по грунтовке цепь вся в грязи. 2.2. Купил смазку ENi i-Care Chain Lube PTFE. Крайне рекомендую. После нескольких заездов цепь очень мало пачкается. И вообще PTFE импонирует. Про водостойкость ничего сказать не могу, не проверял. 2.3. Очистители цепи. Считал их баловством, но тут попалась в подарок при покупке масла LIQUI MOLY Racing Synth 4T 10w50 4л (брал за 3250р). Что могу сказать, действительно счищает хорошо, удобно , но расход большой. Специально покупать вряд ли буду. Дешевле по старинке: щетка+бензин/растворитель итп+продувочный пистолет. А тем, кто редко чистит цепь - вполне неплохой вариант

Почему бы и нет? и покупать ничего не нужно. Я правда не сильно загибал. Нагрел, более-менее в форму привел и зашлифовал место излома. Думал покатаюсь, пока новый не придет. Покатался, заказывать пока передумал.

У меня тоже короткий стал после падения. Считай кастом. Кст удобнее

Кст было бы полезно, ибо в большинстве видео, где настраивают клапаны, люди, видимо, делают это механически, т.е. без понимания сути процессов газораспределения. Редко где говорится, что нужна ВМТ именно в конце такта сжатия - проверяется пальцем, либо по чувству возникаемого усилия, когда крутим КВ. На этой ВМТ буквы FL на звезде ГРМ у меня находятся внизу, на видео в этих ваших интернетах она у многих наверху (хотя я думаю вряд ли китайцы заморачивались с одинаковой установкой звезд). А вообще ловить сотые доли миллиметра в узком пространстве с изогнутыми щупами на несовпадающих метках процесс творческий) я бы лучше на машине настроил, если был бы выбор. И еще упростила бы дело вот такая штука :

Настал момент регулировки клапанов. Собссна нахожу ВМТ, которая в конце такта сжатия, перед рабочим ходом. Нижняя метка немного не совпадает с метками на верхней звезде грм (где-то на 5мм). Выставлять лучше по нижней метке или по меткам на звезде грм (в момент когда они параллельны головке) ?

Как почти в любом спорте выйти на другой уровень без тренера не вариант. Интересно, что тренировали, какие то упражнения спец ?

На неровных дорогах звук какой то начал появляться, трудноописуемый. Как будто цепь циклично об пластмассу подбивает, особенно на кочках. Сегодня цепь подтянул, думаю дай послушаю работу системы. Колесо вывешено, запустил двигатель, первая передача - норм, переключаюсь на вторую - на холостых оборотах цепь аж подклинивает, если газу дать, то пропадает. Короче, неравномерное растяжение цепи. Вот думаю из за этого ли звук был. И пока могу ли пару дней поездить, пока новая цепь не приедет? И кто нибудь на вывешенном колесе так проверял, у вас цепь не бьет?

Вот и я так думаю. Если цепи хватит на 6-8 kкм, то мне пока за глаза. А там видно будет. А вадика контактами поделишься?