Дэнчик 1342

Наконец то я выяснил,ребята,какой все таки двигатель они нам втыкают..Я имею ввиду марку "Мотоленд". Два года гадал на кофейной гуще,благо дело,человек с "Ютюба" просветил.Оказывается эти деятели устанавливают на наши моторцайклы двигатель 170 FMN !

Да,конечно. Без проблем.

Может густовато масло? Я смешал обычное,моторное 10w40 с обычной гидравликой,в пропорции 50/50. Стало лучше чем сток,гуще не рискнул,так и буду катать,пробег 3200-полет нормальный,вилка сухая.

Немного про LT добавлю: 1. Вилка передняя конечно слабовата.Для леса и города-самое оно,не более,если жестить то думаю долго не протянет+малая жесткость на поперечную нагрузку (особенно чувствуется на гравийной дороге и в колее). Но в целом терпимо..Масло в вилке поменял почти сразу. Залил 50/50-ВМГЗ и 10w40. Стало получше,но шибко не гоняю. 2. Резина не держит по гравию и мокрому грунту вообще! Зад сменил на петрошину-стало более менее,перед не менял,буду докатывать,но это труба полная. Асфальт сухой держит,мокрый очень опасно...Докатаю с мучениями и буду менять...

Извини,брат,я даже не знаю что это такое....

Успокойся брат 2000 пробег-полет норм,тоже был удивлен верхнему валу,но он определенно получше чем тракторный нижневальный. На низах тоже неплохо идет,но если надо крутнуть,то он крутится в отличии от нижневального. Проверено. Есть еще мотик с нижним валом,Минск D4,он угасает после 5 тыс. оборотов,этот же только раскрывается после 5 тыр.

90/100 21 Передок,родной размер

Тоже Петрошину поставил на заднее,3.75 ширина-узковата малость после родной,но все равно стало лучше,на пересеченке и асфальте. Передняя так же родная,но менять буду уже на следующий год.

https://aliexpress.ru/item/1005002880111473.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000022599387178&spm=a2g0s.12269583.0.0.624d3a1aT7va0d К ней подберешь кусок прямоугольной профильной трубы(померь по месту и подберешь нужный),в трубе сверлишь отверстия и прикрепляешься к стандартному креплению. А без танцев нет стандартных ловушек. Не советую брать натяжители с роликами,херня все это. Ветка или еще что попадет -слет цепи и проломленный картер. Людьми проверено-лучше ловушки нет нифига.Курил эту тему. Лучше заморочься с креплением ловушки чем херней заниматься

LT 21 года-все ОК. Пофиксили эту проблему.

ТОже стояла конфигурация 50/16 -для смешанного цикла в процентах город/бездорожье,лично для меня,передвигающегося больше по городу-это изляшняя тяга и частое тырканье коробкой. У меня город/бездорожье 70/30/. В итоге пришел к 43 зуба зад,16 зубов перед,и для трассы неплохо и по лесу можно терпимо ехать. Если тяги чуть не хватает по бездору,кидаю 15 звезду на перед и вперед. 50 звезда лежит в коме Даже не знаю где ее использовать,тяги многовато,да и мотики у нас не кроссовики,что бы в такие дебри с такими звездами на них лазить.

Такие же заказал,лежат в запас.А вообще,сразу,сновья нарезал резьбу в родных сайлентблоках и посадил на нормальной прочности болты с гроверами. Пробег 1000км-полет нормальный.

Это да ? Но баба то любимая,напрашивается иногда,приходится брать ?

Когда один едешь? Я когда один,даже с тяжелым багажом езжу-тоже надо постараться пробить его. Но вдвоем с супругой лафа заканчивается! Как не подтягивал-эффекта ноль. Я 82 кг. и супруга 65. Чуть кочку проморгал,чиркает будь здоров.

К сожалению,подтягивание гайки ничего не даст. Это преднатяг пружины,будет жесче-да,но проблему цепляния колесом об подкрылок это не решает. Решает только установка другого амортизатора,с более жесткой пружиной и другими характеристиками.

У меня без газования на холодную не держал ни при каких настройках.Проблема решилась установкой жиклера холостого хода на большего диаметра,с 42 на 50. Теперь заводится и прогревается без всяких лишних движений,при нормальных холостых,но...стоит хорошо ему прогреться,обороты падают до 1000-900. Где то прибыло-где то убыло. Карб без шамана или ведуньи думаю не победить.

Сыну "Минск",себе "Мотоленд"

Склоняюсь на реле.У меня на Минске D4 оно стегало,заменил и все норм.Слабоваты они у китайцев.

По гравию пока не пришлось покатать,но думаю будет не хуже родной. Хотя...Петрошина поуже,но и на порядок мягче.

Свечка кирпичного цвета,все как полагается. Именно холостые беспокоят,когда мотор в горячем состоянии.Кто что подскажет,ребята? Я уже устал с этим карбом бороться,Бог с ним.....в чудеса не верю,

Все ничего мотик,но задолбали холостые-пляшут. Раньше на холодную не хотел без подгазовки работать...Рассверлил жиклер-все настроил,на холодную работает отлично.Только выходит на рабочий режим-сбрасывает обороты и как будто захлебывается....Задолбал меня этот PZ32....

Гоняю на "Мотоленде",хотя и к "Минску" тянет. Прикольный мотик,похож на "Альфу"-"Дельту",но помощнее и поудбнее.

Передок тоже хотел сменить,но у них,в магазине,нет 21-дюймового размера с похлжим рисунком,все зубатые. Буду искать на перед что нибудь из импорта..пооуниверсальней.Нехочу зубатую. Про К-124-мягкая. Думаю,будет по жаре и асфальту снашиваться быстро,но это не факт. После лета отпишусь

Пробуй,братишка. Я свое мнение описал. Не жалею что сменил на "китай". Но разница разительна. Отпишись,как опробуешь....

Всем добра! Получил резину,К-124(Петрошина),как и обещал поделюсь личными впечатлениями.Катаю в основном город...70%город,а остальное все подряд,и грунт с песком и гравий. Короче,лично мне резина понравилась! По сравнению с родной Янксинг,разница очень большая.Зад перестал плавать по асфальту и по грунту(по песочку плывет но не критично),повысилась плавность и мягкость хода. Не жалею что сменил нисколечки. Янксинг пойдет под ошиповку,под зимние каталки-угоралки. Единственное,резина уже по размеру,но для меня это пофигу,главное меня все устраивает.