mastek200
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные mastek200
-
-
2 часа назад, тюменец сказал:
слил то что было через 50 км.. потом 250.. потом 700.. потом 1500 потом 2700... экспериментов по надежности не произвожу- меняю по изменению цвета масла.. фильтра ведь как такового нет.. поэтому если жаба не давит - меняю в качестве поощрения за надежную и безотказную работу..величина пробега зависит от условий эксплуатации - по асфальту самый большой интервал замены.. 5w-40...МО-М2.. для совмещенный трансмиссий.. просто для 4х тактных не лью в автомаслах есть присадки противозадирные и прочие- в мотоцикле говорят они не нужны..МОТЮЛЬ 5100 полусинтетика.розовое такое- все нормально.. даже двигатель тише работает.. лил мотюль 7100 - зеленое и вкусно пахнущее)))))))))- все равно хорошее.. лил лукойл полусинтетику- как то мне оно .. вроде как грелся немного сильнее, но это субъективно же)).. лью по мануалу- по окошечку 2/3 по высоте.. с баланс валом - 1,2 литра.. ничего ниоткуда не сопливит и не сапунит... если литр- то при работе в окошечке масла не видно и скорости переключаются жесче- ну это опять субъективно))).. а да, лил простенькое полусинтетика10W-40 Magnum Maxtec РОСНЕФТЬ- слил км через 20.. работает шумно и с шелестом и само масло стало жидким жидким- жиже воды наверное
У меня нет окошечка, залил Масло мотор. ENI I-RIDE RACING OFFROAD SAE 4Т 10W-50 , оно по литру идет, 1,2 не удобно как то. Менял сразу, потом на 250 км, потом на 750 км. Я имею ввиду через какой пробег надо менять постоянно. Мануала нет. Литр мало получается?
-
Подскажите через сколько км нужно менять масло, какое лучше и сколько входит?
-
5 часов назад, Ice-T сказал:
Как регулируется фара?Пучок дальнего лупит прямо в пол.На фаре не видно ничего из регулировок
Блестящий болтик на 8, сзади фары
-
1
-
-
23 часа назад, mastek200 сказал:
Перегорела панель приборов, в магазинах ни в наличие ни под заказ нет. Нашел на АЛИ какую то универсальную, с виду копия. Но провода и колодки другие. Где взять распиновку родной проводки на панельку.
Помогите с цветами проводов
-
12 часов назад, Ice-T сказал:
Вот эта матом не выражаться!-2 Ее можно как-то реанимировать,или обычный краник и забыть?
Тоже самое было с краником, только все работало, но при скорости 40-50 км в час какое то время ехал и потом глох. Заканчивался бензин в поплавковой камере. Потом постоит минутку и снова в путь. Заменил краник на обычный, от ДЕЛЬТЫ по моему и проблема ушла. Фильтр стоял также, я стяжкой прижал. А от куда ты с Ивановской обл.?
-
Перегорела панель приборов, в магазинах ни в наличие ни под заказ нет. Нашел на АЛИ какую то универсальную, с виду копия. Но провода и колодки другие. Где взять распиновку родной проводки на панельку.
-
3 минуты назад, Миша79 сказал:
Так зайди на сайт ДИДа и выбери себе по бюджету. Они бывают простые, всякие усиленные, оринговые с разной формой сальников.
Неужели ты думаешь, что кто то за тебя пойдет выбирать, что тебе каталожный номер написать?
Был в магазине, там несколько вариантов 520-х цепей и сальниковых и безсалиниковых. Мне предложили 7 вариантов SFR и предложили выбирать. Цена у всех разная. И по цвету тоже. На всех разные катал. номера. Продавец ни чего не обьяснил. Отсюда и вопрос, какую брать?
-
4 часа назад, Миша79 сказал:
дорохо бохато Дид
Не понял. Там 520 110 зубьев? Каталожный номер бы
-
Добрый день.
Посоветуйте хорошую цепь, а то родная тянется с каждым километром. Проехал 300 км, а уже 3 раза подтягивал.Может не правильно что делаю. Если можно дайте артикул цепи для заказа. Там 520 110 зубьев?
-
В 16.09.2021 в 09:44, mastek200 сказал:
Стал счастливым или несчастным обладателем дакара. Привезли мне его в коробке в разобраном виде, собрал помазал протянул. И вот первый выезд и сразу вопросы. На холостых работает четко, на скорости до 50 км ч все хорошо. Как примерно скорость 55 он глохнет, потом спустя секунд 10-15 катясь по энеркции на передачи снова заводится и едет. Как скорость снова 55 все повторяется. Повторюсь, до 50 км все хорошо.
Заменил краник на обычный и фильтр заодно и все теперь не глохнет. А как вообще правильно обкатывать его надо, кто чего говорит. И еще, где можно скачать мануал на русском, а то даже никакой книжки нет.
-
2 часа назад, Миша79 сказал:
У 172 мотора нет крышки клапанов, распредвал вынимается через крышку звезды распредвала(боковой на головке).
У меня вилка перевернутая, и крышки клапанов тоже вроде нет, там пробки на 24 для регулировки. Я еще думал как подлезть щупом когда регулировал. Так сколько тогда л.с. в нем, в ПТС написано 11. А какой кстати зазор должен быть? я сделал впуск 0,07 выпуск 0,09.
-
18 часов назад, Zic сказал:
У меня 229.8
и 11 л.с
Да они пишут все что угодно, вот и думаю ST или LT у меня. А как можно определить по мотору какой обьем и какой вообще мотор, там написано 172FMM.
-
2 минуты назад, Миша79 сказал:
У меня кран всегда открыт. Закрываю только когда на зиму мопед ставлю.
Проверяют не стартером, а снимают шланг с впускного коллектора, ротором создают постоянное разряжение(вакуум) и смотрят как течет.
попробую так
-
4 минуты назад, мот сказал:
многовато. снизь хотя бы - зад 1,8 ( смотря сколько ты весишь, можно и поменьше) , перед 1,5. естественно это по поверенному манометру. или по китайскому, но с понятием, на сколько он врет.
а то может оказаться, что у тебя все 2,2-2,3 атм
ну и посмотри после этого поведение мотоциклаВешу 95 кг. Качал на Газпроме, там вроде нормальный манометр. Машину постоянно там подкачиваю.
-
6 минут назад, tim2813 сказал:
Лучше заменить вакуумный бензокран на обычный. Вакуумный на этом мотоцикле - крайне ненадежный узел, работает нестабильно.
а как его открывать и закрывать, веть до него не подлезешь. Или всегда открытым держать?
-
1
-
-
Только что, Madklyaksa сказал:
Ну, даже не удобно спрашивать - давление в шинах есть? А то может 0,5 или меньше?
давление по 2 атм
-
1 минуту назад, мот сказал:
а обороты, обороты-то сколько ? я думаю, иглой подкорректировать после осмотра свечи.
в стороны - это нехорошо. все ли дистанц. втулки стоят, ось маятника точно прикручена ?
кстати виляние может быть из-за резины, она же еще не прикатана. аккуратнее надо на незашершавленной резине, повороты не закладывай ни в коем случае, тем более сейчас асфальт холодный, а то сковырнешьсяОбороты примерно 4000-4500. Свечу смотрел, вроде нормальная, серая, но не сырая. Прикручено все точно, я вот тоже думаю может из за резины.
-
5 минут назад, Миша79 сказал:
Недостаточный уровень в поплавковой камере, недостаточная пропускная способность топливопровода.
Проверить уровень в поплавковой камере, проверить пропускную способность топливопровода. При необходимости исправить неисправное.
Так же рекомендовал бы сразу заменить масло и отрегулировать клапана.
Масло заменил, клапана не трогал. Бензин вроде поступает, снимал шланг с карбюратора и крутил стартером, что бы краник открылся, течет струей.
-
1
-
-
10 минут назад, мот сказал:
скорость 50 это информация ниочем. достичь ее можно на разных оборотах и передачах.
кидает куда ? вверх - вниз или по сторонам ? тоже инфа неполнаяСкорость 50 на 4 передачи, на 5 передачи гдето 65. Кидает в стороны, как будто что то отвернуто, причем и переднее колесо и заднее. Зад кидает еще больше, как будто по льду едеш
-
В 15.09.2021 в 09:36, Zic сказал:
У кого ПТС есть на этот мот ?
Что там написано про мощность и объем?
250см, 11 л.с.
-
Доброе время суток.
Стал счастливым или несчастным обладателем дакара. Привезли мне его в коробке в разобраном виде, собрал помазал протянул. И вот первый выезд и сразу вопросы. На холостых работает четко, на скорости до 50 км ч все хорошо. Как примерно скорость 55 он глохнет, потом спустя секунд 10-15 катясь по энеркции на передачи снова заводится и едет. Как скорость снова 55 все повторяется. Повторюсь, до 50 км все хорошо.
И еще такой вопрос. При езде по грунтовки, да и не только, сильно его кидает, протянуто все. Подскажите новичку, это первый мот у меня.
-
Доброе время суток.
Стал счастливым или несчастным обладателем дакара. Привезли мне его в коробке в разобраном виде, собрал помазал протянул. И вот первый выезд и сразу вопросы. На холостых работает четко, на скорости до 50 км ч все хорошо. Как примерно скорость 55 он глохнет, потом спустя секунд 10-15 катясь по энеркции на передачи снова заводится и едет. Как скорость снова 55 все повторяется. Повторюсь, до 50 км все хорошо.
И еще такой вопрос. При езде по грунтовки, да и не только, сильно его кидает, протянуто все. Подскажите новичку, это первый мот у меня.
-
1
-
Motoland DAKAR 250 LT, 250 ST.
в Motoland
Опубликовано
Добрый вечер, суть проблемы такая. Купил мот в том году в сентябре, покатался пока погода позволяла и поставил на зиму. Снял аккумулятор и убрал домой. зимой несколько раз заряжал. Вчера решил поставить аккум и завести, но не тут то было. Панелька загорелась, а стартер не крутит совсем, даже приборка тухнет. Подсоединил автомобильный, завел. На ночь поставил с мота на зарядку, выставив 0,7А 14В. Утром завел. После обеда решил прокатиться, но нет акум снова сел. Поехал по магазинам, купить хотел новый, но с такими размерами нет и не было сказали. Вопросы: какой купить акум что бы подошел и почему он так быстро накрылся (хотя все зиму следил за ним)