mastek200
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент mastek200
-
Добрый вечер, суть проблемы такая. Купил мот в том году в сентябре, покатался пока погода позволяла и поставил на зиму. Снял аккумулятор и убрал домой. зимой несколько раз заряжал. Вчера решил поставить аккум и завести, но не тут то было. Панелька загорелась, а стартер не крутит совсем, даже приборка тухнет. Подсоединил автомобильный, завел. На ночь поставил с мота на зарядку, выставив 0,7А 14В. Утром завел. После обеда решил прокатиться, но нет акум снова сел. Поехал по магазинам, купить хотел новый, но с такими размерами нет и не было сказали. Вопросы: какой купить акум что бы подошел и почему он так быстро накрылся (хотя все зиму следил за ним)
-
У меня нет окошечка, залил Масло мотор. ENI I-RIDE RACING OFFROAD SAE 4Т 10W-50 , оно по литру идет, 1,2 не удобно как то. Менял сразу, потом на 250 км, потом на 750 км. Я имею ввиду через какой пробег надо менять постоянно. Мануала нет. Литр мало получается?
-
Подскажите через сколько км нужно менять масло, какое лучше и сколько входит?
-
Помогите с цветами проводов
-
Тоже самое было с краником, только все работало, но при скорости 40-50 км в час какое то время ехал и потом глох. Заканчивался бензин в поплавковой камере. Потом постоит минутку и снова в путь. Заменил краник на обычный, от ДЕЛЬТЫ по моему и проблема ушла. Фильтр стоял также, я стяжкой прижал. А от куда ты с Ивановской обл.?
-
Перегорела панель приборов, в магазинах ни в наличие ни под заказ нет. Нашел на АЛИ какую то универсальную, с виду копия. Но провода и колодки другие. Где взять распиновку родной проводки на панельку.
-
Был в магазине, там несколько вариантов 520-х цепей и сальниковых и безсалиниковых. Мне предложили 7 вариантов SFR и предложили выбирать. Цена у всех разная. И по цвету тоже. На всех разные катал. номера. Продавец ни чего не обьяснил. Отсюда и вопрос, какую брать?
-
Не понял. Там 520 110 зубьев? Каталожный номер бы
-
Добрый день. Посоветуйте хорошую цепь, а то родная тянется с каждым километром. Проехал 300 км, а уже 3 раза подтягивал.Может не правильно что делаю. Если можно дайте артикул цепи для заказа. Там 520 110 зубьев?
-
Заменил краник на обычный и фильтр заодно и все теперь не глохнет. А как вообще правильно обкатывать его надо, кто чего говорит. И еще, где можно скачать мануал на русском, а то даже никакой книжки нет.
-
У меня вилка перевернутая, и крышки клапанов тоже вроде нет, там пробки на 24 для регулировки. Я еще думал как подлезть щупом когда регулировал. Так сколько тогда л.с. в нем, в ПТС написано 11. А какой кстати зазор должен быть? я сделал впуск 0,07 выпуск 0,09.
-
Да они пишут все что угодно, вот и думаю ST или LT у меня. А как можно определить по мотору какой обьем и какой вообще мотор, там написано 172FMM.
-
попробую так
-
Вешу 95 кг. Качал на Газпроме, там вроде нормальный манометр. Машину постоянно там подкачиваю.
-
а как его открывать и закрывать, веть до него не подлезешь. Или всегда открытым держать?
-
давление по 2 атм
-
Обороты примерно 4000-4500. Свечу смотрел, вроде нормальная, серая, но не сырая. Прикручено все точно, я вот тоже думаю может из за резины.
-
Масло заменил, клапана не трогал. Бензин вроде поступает, снимал шланг с карбюратора и крутил стартером, что бы краник открылся, течет струей.
-
Скорость 50 на 4 передачи, на 5 передачи гдето 65. Кидает в стороны, как будто что то отвернуто, причем и переднее колесо и заднее. Зад кидает еще больше, как будто по льду едеш
-
250см, 11 л.с.
-
Доброе время суток. Стал счастливым или несчастным обладателем дакара. Привезли мне его в коробке в разобраном виде, собрал помазал протянул. И вот первый выезд и сразу вопросы. На холостых работает четко, на скорости до 50 км ч все хорошо. Как примерно скорость 55 он глохнет, потом спустя секунд 10-15 катясь по энеркции на передачи снова заводится и едет. Как скорость снова 55 все повторяется. Повторюсь, до 50 км все хорошо. И еще такой вопрос. При езде по грунтовки, да и не только, сильно его кидает, протянуто все. Подскажите новичку, это первый мот у меня.
-
Доброе время суток. Стал счастливым или несчастным обладателем дакара. Привезли мне его в коробке в разобраном виде, собрал помазал протянул. И вот первый выезд и сразу вопросы. На холостых работает четко, на скорости до 50 км ч все хорошо. Как примерно скорость 55 он глохнет, потом спустя секунд 10-15 катясь по энеркции на передачи снова заводится и едет. Как скорость снова 55 все повторяется. Повторюсь, до 50 км все хорошо. И еще такой вопрос. При езде по грунтовки, да и не только, сильно его кидает, протянуто все. Подскажите новичку, это первый мот у меня.
