GanovAlex

Принял. Понял. Поколдую. Где и чем колдовать в наличии

Благодарю, подумаю какой лучше взять и внедрить

Спасибо

Добрый день. Не осталось случаем ссылочки на такой радиатор?

Подшипники переднего колеса - 6201 2RS (2шт.), заднего: 6302 2RS (2 шт.). Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением. Сальники ступицы заднего колеса: левый - 28х42х7мм, правый - 28х47х7мм., подойдут и 27х42х7мм, 27х47х7мм, а можно 27х42х10мм, 27х47х10мм. Сальники ступицы переднего колеса: левый 20x35x7 мм., правый 40x50x5 мм

потерялись каким-то образом. мот ездит также никаких посторонних звуков не случилось. чисто эстетический момент. и в общем если их туда поставили стало быть должны быть, поэтому решил поискать. на Али нашел для "минска", стоят фигню, закажу, попробую. я так понял, что их роль в демпфировании звуков, которые могут появляться при определенных режимах работы/эксплуатации движка. в общем и целом мот радует, все отлично работает, за свои деньги - отличный аппарат. хотелось просто восстановить то, что утеряно

именно так буду выражаться в следующий раз более грамотно. имел ввиду ребра самого блока цилиндра, там такие вставочки есть резиновые, где демпферы называются, где еще как. речь именно про них

Всем добре. Не встречали на просторах интернетов вставки (демпферы) в перья в головку ГБЦ?

я вот такую воткнул: https://aliexpress.ru/item/32999820640.html?gatewayAdapt=glo2rus&item_id=32999820640&sku_id=10000005979839967&spm=a2g0s.12269583.0.0.1aaa7f13yzbZxY светит ночью ярко. подходит тоже все без переделок. насколько все корректно светит по высоте по нормам не проверял, настроил примерно "на глаз" здесь по установке, здесь видео как светит

Нубский вопрос, зачем нужен замочек под сиденьем с левой стороны, почти где колеса, есть мнение что типа шлем туда цеплять, как ни крутил никак не понял каким образом там шлем можно зацепить, второй вариант - зацепить туда тросик для спокойствия, что обычные поцы без кусачек не укатят пока ты в магазине или где-то в другом месте, но тоже не особо похоже на правду. В итоге нафига нужен этот замочек?

не хочу показаться капитаном очевидностью, но можно поставить любое колесо, которое по ширине встанет в маятник и по диаметру подшипников сядет на штатную ось - это если без переделки, а с переделкой вообще что угодно можно поставить смотря насколько заточены руки штатное здесь продается: https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc300-gy8x-panther/koleso-zadnee/

имхо 80-90 действительно самая комфортная скорость. и не напрягается и едет свободно (вчера нагонялся "по самые помидоры" начиная от лесных тропинок и заканчивая грунтовкой и асфальтом. положительные эмоции зафиксированы )

есть какой-то ощутимый результат или больше для самоуспокоения?

https://vk.com/barnaulbox1. заказывал здесь 2 шины на перед и назад, камеры и прочие плюшки на пантеру. Все пришло в целости и сохранности. брал вот такие — Покрышка Yuanxing 21" 80/100-21 P153, 4PR, цена 2499 руб - 1шт — Покрышка 18" 120/90-18 CY-171 Yuanxing, цена 3999 руб - 1шт меня полностью устраивает эта резина, наверное, я просто не скоростной товарищ, по камням, грязи и прочим гОвнам едет хорошо, недавно ездил по прибойке, туда проезжал по конкретным лужам с грязью, потом по камням шпилил и песку, камешки от 5см до откровенных 15-20см в диаметре, по щебню тоже ОК едет, а больше ничего и не надо. на асфальте тоже нормально едет, но опять же повторюсь, больше 100 на спидометре не ездил, а как я понимаю, что он "рассказывает сказки" и это где-то 70-80 как по мне достаточно для этого мота, по асфальту использую более тяжелый мотик с менее злой резиной. В принципе сейчас и официальный магазин стал бодрым, в том числе Motoland можно глянуть, там резина тоже в наличии имеется

не замечал ни разу такого. со слухом все ок

ничего такого не наблюдается. работает ровненько на любых режимах. на пуске на холодную пока не добился только, чтобы держал нормуль, приходится газ около 1 минуты подержать. когда прогретый вообще никаких проблем, что в асфальтовом режиме, что в катании по "говнам". на майские хорошо покатался по грязи, по песку, по камням, по асфальту и по лесным дорожкам. везде работает ровненько, тянет как надо. ну.. насколько может как надо тянуть этот мотор на 20 сил ему бы x2 по силам при том же весе, было бы значительно подинамичнее. хотя и этого мотора вполне себе хватает для покатушек, как по мне мот по сути идеальный для неспешных поездок по любым местностям и без претензий на спортивные дела. для чистого асфальта, конечно, более тяжелые моты имхо лучше подходят

на али продаются такие иглы сразу с барашком за который удобно пальцами крутить и уплотнительными колечками: https://aliexpress.ru/item/1005003162592269.html?_ga=2.71192208.1022761008.1652024857-623257253.1625482589&sku_id=12000024429982727&spm=a2g39.orderlist.0.0.93824aa6CnK0kB

Спасибо. Хорошо вписался как родной. Поищу такой

на внешний вид очень даже отлично выглядит. интересно как покажется себя в работе

имею ввиду те, которые по направлению движения конечно. где-то в видосах смотрел кто на дальняки ездит вроде пытаются завешивать номер разными способами, остановили если. типа затупил, исправлюсь

? мне показалось что вроде бодро едет, но это мой первый мот и до этого только на скутерах гонял, до сих пор есть хонда, может и действительно показалось ? сезон наступит будет с чем сравнить, на лето взял еще один мот пободрее для асфальта, но в общем и целом как по мне на пантере скорости прям хватает по городским переулочкам, да и дорогам тоже, наверное потому что у нас город небольшой и особо разгоняться негде, разве что за городом, но там еще не пробовал, катался все по речка, океанам и похожим делам, где 40-50 уже прям скорость

есть такое дело, сразу и не подумал. тож хотел поменять приборку после просмотра разных видосиков в инэте, но потом она мне как-то зашла по внешнему виду, не очень люблю всякие новомодные штуки, эта така "кандовая", стрелочная, вроде и симпатичная. в общем, решил пусть стоит и живет своей жизнь, то что скорость врет. да и фиг с ним. на него обычно и не смотришь, в общем-то и на машине также - приборка чтобы увидеть сколько топлива осталось, ну и перед камерами скорость подскинуть. Вот интересно, по идее на моте можно на пофиг проезжать около камер, номер же спереди нет....

кстати, да. об этом и не подумал

по схеме коммутатор питается от постоянного тока, плюс имеет сигнал от обмотки переменного тока от магнето, когда на ней появляется напряжение при вращении магнето активируется катушка зажигания и идет искра на свечу, зачем провод еще идет на приборку - тут история умалчивает. надо схему приборки еще чтобы понять нафига он там нужен, возможно, для отображения состояния, что МОТ завелся и мотор работает, на нашей приборке насколько я помню разницы нет между заведенным и заглушенным состоянием