GanovAlex

Спасибо за коммент. Судя по всему, я двигаюсь на моте очень медленно что даже не заметил, что штатная как-то плохо себя ведет

имею ввиду почему не купить опять штатную? есть уверенность что "Петрошина" ходить дольше будет или почему такой выбор?

Наверняка заезженный вопрос, но задам все-таки, вдруг у кого какие мысли есть: пересмотрел и перечитал кучу видосов, но так нигде и не увидел показатель натяжки спиц, кроме как "не должна звенеть". Определять по звуку конечно четкая тема, но слух у всех разный, возможность определять одинаковую тональность тоже разная иначе бы одни музыканты жили на земле, есть ли какой-то технический показатель в нМ какое усилие должно быть на спицах и может встречали тензометр для мото. Мои изыскания в этом вопросе не принесли результата. Все остальное понятно: как выпрямлять восьмерки, эллипсы, смещение относительно центра и т.д. Честно говоря, первый раз встречаю в технике аудио, "на глазок" и до "значимого усилия" методы определения усилия на каких-либо конструкциях, что довольно неожиданно. В общем, буду признателен за комменты с технической составляющей. Спасибо

почему именно "петрошину", штанная резина хуже? интересно кто реально использовал для обычных покатушек асфальт-речка есть ли смысл брать что-нить типа Л-275, как по мне штатная очень хорошо справляется, да и стоит (стоила уже скорее всего) почти в 2 раза дешевле чем "Петрошина". для тех кто на соревнования гоняет - другая история, но что-то мне подсказывает что это мот далеко не для соревнований, его конструкция как бы намекает на это, что лучше не надо

+ тоже поменял, переходы в комплекте были

понял.вопрос снят. благодарю за комменты

проблемы никакой, просто интересно было почему такая маленькая по длине, может быть, как говаривал Винни Пух: этот жж... не спроста, поэтому решил поинтересоваться

Понял. Стало быть удлиню и все дела. Уже немного доработал: подточил крепеж чтобы подножка "загиналась" за ножку для пассажира (типа как на кроссовых), удлинить тоже дело получаса, просто думал что есть какое-то реальное применение такой короткой подножке

Всем добре. Вопрос: почему на все эндуриках и в том числе на пантерке такая короткая подножка, что мот на ней стоит полулёжа. Подозреваю что это надо чтобы на ней можно было повернуть Мот. Может быть ещё есть какое-то использование о котором я не догадываюсь? Уже хочу удлинить немного, т.к. нифига не нравится как на ней Мот стоит. Спасибо за комментарии

будет очень интересно ознакомиться с результатом, для себя пока около строчки с покупкой карба поставил вопросики. но проблема та же, на холодную приходится немного ручку держать, потом все ОК. карб разбирал все что можно подстроил, когда прогрет работает отлично, ровненько, обороты держит и все такое, на холодную капризничает немного, правда заводится очень быстро в районе секунды-двух, вот и задумался надо или нет.

?

Там все не совсем так, т.к. имеются пазы для защиты "пера", но что-нить приколхозить, думаю, что можно. Спасибо

всем добре. никто не встречал на просторах инэта, чтобы продавался держатель отражателя и защиты амморта. в моменте проявил "рукожопость" и перетянул гайки. результат - сломанный крепеж. можно подлечить, что и сделаю, но если где-нить встречали в продаже, то буду признателен за наметку

? родное немного поагрессивнее выглядит - более угловатое, а так четко. все подошло как надо и сморится Оке

Я только за, поэтому и спросил у кого есть опыт. Раз штатные г..., то поменять не проблема. После покупки мопеда я их вытаскивал и набил туда водостойкой смазки. Просто подумал, что такая "крышка" будет как доп.защита. В мопедах опыта нифига нет, поэтому и спрашиваю у опытных людей. Насчет сотки - тут дело такое, можно и дороже купить, проблем то нет. Но для начала хотелось понять нужно оно или нет в принципе, поэтому посчитал, что надо купить что-то недорогое и опробовать, если тема зайдет, то можно и подороже что-то взять. Хотел мот давно, но все как-то не решался. Тема зашла, купил дополнительно несколько помощнее технику, а этот решил не продавать, т.к. мопед вкатил для поездок по окологородским тропинкам и дорожкам. Плюс понравилось что весит он не много - на 20-25 кг больше чем я и при необходимости переставляется и перетаскивается без проблем.

Всем добре. Вот такие "штуки" на пантеру никто не встречал на просторах интернета? Я бы поставил как доп.защиту. Понимаю, что сальник уже и так есть, но защиты много не бывает

интересно, родные крылья можно заказать? с остальными мелочами какая-то беда, например, хотел заказать наклейки на бак, колодки и всякую остальную фигню, практически ни у кого, кто продает мот ничего нет, написал на завод, там дали ссылочку в группу вацап. Только там нашел нужные вещи. Наклейки так и нашел, по своему рас...ву пролил бензин при заливке и одна наклейка закоцалась, хотел поменять для эстетичности. Но что-то штатное - найти "днем с огнем"...

тут каждому свое конечно. как по мне лучше позубастей. на мокрой траве на такой резине будет имхо не айс.

экстремальная резина для леса а фотка прикольная, красиво

Наступила зима, 2-х колесный друг встал на отдых

Такая "лажа", судя по всему на всех пантерах. В инэте есть разные советы по этому поводу начиная от "сместить назад стрелочку на 10км на оси" и заканчивая заменой резины на переднем колесе на несколько больший диаметр и регулировкой "пружинки" внутри спидометра. На сколько все это действенно ХЗ, да и в общем и целом наверное пофиг что он там показывает, т.к. врет в большую сторону, то даже лучше - меньше шанс налипнуть на штраф с камер. А если очень хочется точности, то либо GPS, либо замена на другую приборку. Как по мне без разницы что он там показывает, по мотору все слышно и чувствует, хочет он еще крутиться и разгоняться или нет

ASHVE, у Вас на аватарке приборка такая яркая, сами перебирали уже или от производителя такая попалась? p.s. Как обратиться к конкретному пользователю на данном форуме, к сожалению не знаю

Спасибо за ликбез. То, что они с нуля идут в тальке это я знаю, а вот чтобы дополнительно с собой возить как-то не задумывался да и на шиномонтаже ни разу не видел, чтобы после того как в ванной пополоскают камеру в поисках прокола чтобы потом посыпали тальком перед установкой. Отсюда и вопрос. Стоит пополнить набор для выезда

тоже интересен данный момент

Просветите зачем тальк нужен?