Eeha

А чот я не понял... Седня у нас в Новолеушковке Квакенбург очередной начался. Слет байкерский. Голландец, Серега, Майор, вы ж вроде недалече тут... Три дня. До воскресенья гудеть будут... Почему не там?

Я хочу и готов купить натяжитель. Но нет их у нас. Закончились везде. Недели три уже мониторю. хочется на хомуте или кронштейне П-образном, шоб без колхоза поставить и забыть. На бобре заценил, весч!

А я так понимаю, что тянуть надо таким образом, что когда садишься на мот, цепь должна провисать на пару см... Или не так понимаю? Со струной аккуратнее, можно и подшипник на валу навернуть...

Касаемо зажигания вот тебе ссыль. Сходи глянь и загугли. Ваще тема очень интересная. Теоретически. Сам держу ее в голове как возможное направление улучшайзинга для мотора. Возможное, подчеркиваю. https://aliexpress.ru/item/32234642130.html?_ga=2.77798608.577539923.1654022401-231745612.1609184178&sku_id=59119787774

Насчет параметров не знаю, честно. При выборе руководствовался минимумом колхоза. Брал с нашим разъемом то-есть с двумя проводками. Без папмам. Насчет полярности не скажу. Теоретически там катушка, которая контакты высоковольтные подтягивает. Плюс на стартер. А электромагнитное поле шо так создается, шо так... Но это только предположения. Кстати, втюхал всётки 16 звезду на перед. Попробовать. Понравилось. Теперь 4 тыр оборотов это 70 км/ч. Я больше пока не кручу стараюсь, обкатка... Хотя пару раз открутил. 90 км/ч получается где-то на 5200-5300 оборотов. Вообще кто как обкатывал? Поделитесь опытом. Я первые 300 км больше 60-ти не ускорялся. Щас пробег около 600 км, кручу до 4 тысяч.

Я бы сам обе купил. Нашел в VK одного "дилера". За две б/у крышки 5 тыр хочет. Что за люди...

Просто поменяй реле стартера. И будет тебе шшастье. Я ж писал, что грешил на аккум, а дело было в релюхе. Щас родной акк крутит как бешенный. Только сразу глянь контакты какие у тебя. Шоб не колхозить потом скрутку, бери сразу с такими же. Хотя...

Я помню, были посты про количество масла. Но лопатить не хочется. У меня 1,1 л заходит. Стекло выше половины, щуп макс (на ровно стоящем моте) Где-то слышал что 1,4. Так сколько лить? Сколько радиатор забирает? Или это не принципиально? Или на боковой подножке полстекла должно быть?

Но 70 тыр это конечно ооочень круто. А мотору делалось что, нет? Крейсер какой? Жутко интересно!

Для него (асфальта) и покупался...

Будут. 300 км на спидометре. Все катают, я пилю... Писал тебе на авито ?

К 70-ти тысячам? ?

А как раньше вставлял?

Лучше разобрать и смазать ее всю. Там не сложно.

Рассмотри вопрос покупки универсального роликового натяжителя цепи. Или успокоителя, как вернее, не знаю. Можно заглядывать туда реже. На гарпиях он сразу стоял.

А конкретнее? Как виляет?

Родная на полке в гараже. С листа металла 2 мм (был под рукой) вырезал основу нужной мне формы, согнул повторив посадочное место. Сделал напуск на бак. В гараже валялся старый коврик от фитнеса, 5-6 мм толщиной. Нарезал по размеру и наклеил на основу нужное количество слоев. Убрал углы наждачкой, придав нужный вид и отдал в перетяжку. Ну, крепления, понятно, были сделаны сразу. У меня есть немного фото процесса, но сюда не буду выкладывать. Геморно.

Вот тут хз... Инет в помощь... Как вариант можно рассмотреть бак ИЖ 56, но там тоннель узкий и колхоза будет в разы больше. Он на раму не сядет нормально. В случае с виражкиным я просто приподнял демпферы на пару сантиметров вверх, дав ему интересный угол.

Шью своему Омаксу новый костюм. Не спрашивайте, зачем мне это надо. Просто хочется. Все оригинальные детали ложатся на полку и при желании за энное количество времени мот можно переодеть в полный сток. Родной руль мне не нравится плохой информативностью и высотой. Седло сделал чуть ниже патамушта не люблю высокую посадку. Бак хотел отдать в покраску, ибо надпись Омакс и силуэт Птички режут глаз (у кого матовый повезло больше, там этого нет), но очень удачно подвернулся живой бак с Вираги. Спинку перенес под поясницу, попросила. Возить никого не планирую, не та мощь у мотора, и кусок металла сзади внедрен с дальним прицелом сколхозить чот типа большого багажника. Посадка и эргономика на данный момент меня устраивает.

Сколько отсыпал, если не секрет?

Продолжение эпопеи с аккумом. Поехал купить новый, благоразумно прихватив старый. Предложили гелевый, 7 А. Нагрузили вилкой, напруга норм, ампераж тоже, честных 7. А нагрузи, говорю продавцу, мой. Ради прикола... Нагрузил. 12,6 честных вольт и 9 не менее честных бодрых ампер... 2013 года аккум. На, говорит, реле стартера, поставь и забудь. Последовал совету, поставил и забыл. ?

С аккумом так-же. Заряжаю, хватает на пару дней. Кстати, вчера чуть крышку боковую левую не потерял. Успел ногой прижать. Ветер встречный дул. Вырвало с креплений, если их можно так назвать. Посадил на болты.

Что, тоже уже потерял? Когда успел? Я родное седло снял, на полку сложил. Колхозю ниже.

Та же история. Стоит дней пять не заводить, акк сдыхает.

Руль сменил на прямой, спине удобнее. Бобберная палка.