Перейти к содержанию

Eeha

Пользователи
  • Постов

    355
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Eeha

  1. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Кстати, нулевик никто не рассматривал к установке?
  2. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Редко встретишь толкового грамотного гаишника. По большей части совсем не умные, мягко говоря. У нас по крайней мере. Если уверен, что не нарушил, начинаю мягко и культурно парить им мозги. Мне это сложнее, чем основной массе народонаселения, Серега_80 знает, но получается. В итоге уезжаю. Хотя уже пару лет не останавливали. На машине. А на моте ваще ни разу.
  3. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Я когда бобра с дырчика слепил полдня мимо них катался туда-сюда. Ну, не полдня, но раза четыре проехал. На предмет прощупать почву. Первый раз они с интересом смотрели, потом тупо отворачиваться начали. На велике останавливали, он у меня 2,5 метра в длинну на электротяге. А чо, спрашивают, педали в одной плоскости? мне так удобнее, говорю. Цепи там тоже нет. А на мот даже и не смотрят. Ни в городе, ни на трассе. Мож передняя часть моей головы не вызывает у них желания?..
  4. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Меняй бак. Брутально смотрится от 56-го ижака. Он большой, пузатый и неплохо вписывается в общую картину. На 18 литров вроде. От 49-го капля вроде моего вираговского будет. Примерять надо. Я кастинг устраивал с семью баками. Натаскал откуда смог и с чермета в том числе. Потом развозил отдавал назад
  5. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Тип разъема BA20D основная, а ту не знаю.
  6. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Я пока с оптикой не мудрил, по темному и не ездил считай. Заказал в алика вот такую в основную https://aliexpress.ru/item/1005003629385549.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.401c4aa6QbhNTS&sku_id=12000026566782786&_ga=2.222364315.1843353205.1665683020-54701890.1665683020 И вот такие во вспомогательные https://aliexpress.ru/item/1005002811613723.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.3e824aa6N1ygUt&sku_id=12000030112693801&_ga=2.115732614.1278526158.1665770238-487466627.1665770238 Вроде светят.
  7. Eeha

    OMAKS YD250-2

    А у меня все там. Кучей уложены как попало.
  8. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Я и думал разгрузить. изменением передаточного числа. Эффект прямо противоположный. Да, на передаточном 16/38 он идет 100 км/ч (по GPS) на 6200-6300 оборотов (к примеру). Но не хочет крутится даже до 7000. Для этого надо отсутствие ветра и ооочень длинную прямую. А на 15/39 он идет 100 на 7200 оборотов. И раскручивается до них весьма себе бодро. Я надеюсь увидеть 8000 на пятой когда-нибудь. Вон, Серега-80 говорил шо его Гарпия после 3,5 тыр поехала... Пы.Сы. Относительно итоговых скоростей могу ошибаться, но вроде сотню отслеживал, когда звезды нянчил. Кстати ступицу угробил, на трех болтах она у меня сейчас держится.
  9. Eeha

    OMAKS YD250-2

    И не надо вестись на явный дешман, идет долго и соединять потом звоня скоростя надо. Хотя сложного в этом ничего нет, даже интересно.
  10. Eeha

    OMAKS YD250-2

    https://aliexpress.ru/item/4000512081370.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.2e144aa6ABirkn&sku_id=12000028694213180&_ga=2.97578911.1623473446.1665682828-1776968863.1665203846
  11. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Заказывал здесь. Датчик оказался для дураков. Я его тупо вставил в разьем и все. Даже распиновка совпала.
  12. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Я даже не пытался, ибо нету их у нас. Китай в помощь человеку.
  13. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Не потянет он ее. В силу дохлости мотора. Я тут с передаточным игрался, не мог успокоиться. Успокоился в итоге. Ставишь ведомую на зуб больше и он уже не выходит на обороты, не крутится, тяжело ему. Про динамику вообще речь не веду. А Серега_80 мне говорил. Не парься, не поедет. Не поехал. В итоге сейчас сзади 39-ая стоит, в угоду тяге.... А вы тут о шестой передаче... У знакомой хонда SBR 250. 250 честных японских кубов. Там шестиступка, 170 мот едет влегкую. Супругу мою катала, 150 перли...
  14. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Было. А вот тут спасибо! Возьму на заметку...
  15. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Кусок металла 1,5 мм, старый коврик "от фитнеса", фантазия и немножко денег шоб кто умеет обтянул. Есть фоты процесса создания, но не сюда это точно. здесь застряли на уровне 1 мегапикселя.
  16. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Думал. Осуществить можно, но менять всю идею мота. Это без вторжения в рулевой стакан. Сейчас моя вилка вынесена на пару сантиметров за счет того, что я опустил жопу моту. Можно опустить еще, поставить аммо покороче, разварить низ рамы в горизонт и удлинить вилку вставками. Я так регал раптора 50сс допиливал. Снять стаканы с перьев и закатить туда шото 19-21. И будет труёвий чоппер. Правда далеко на нем ездить будет уже сапсем не кайеф...
  17. Eeha

    OMAKS YD250-2

    По пробегу ориентируюсь, нормально. Вся крышка встала как родная! С чермета. Метр нержавейки 22-ой. Полирнул и у товарища согнул. Он о бак стукался при вывороте руля, поэтому поставил проставки по 7 см (вроде). Благо есть знакомый токарь. Думал, но пока так. Поясница чувствует что там что-то есть и этого уже достаточно. я вроде как не ворона, но жалею что мотор чорний попался... Неправильно это. Должно блястеть...
  18. Eeha

    OMAKS YD250-2

    Вот дубль поста. С фотками тут печаль. С 45 страницы выдрал. Шью своему Омаксу новый костюм. Не спрашивайте, зачем мне это надо. Просто хочется. Все оригинальные детали ложатся на полку и при желании за энное количество времени мот можно переодеть в полный сток. Родной руль мне не нравится плохой информативностью и высотой. Седло сделал чуть ниже патамушта не люблю высокую посадку. Бак хотел отдать в покраску, ибо надпись Омакс и силуэт Птички режут глаз (у кого матовый повезло больше, там этого нет), но очень удачно подвернулся живой бак с Вираги. Спинку перенес под поясницу, попросила. Возить никого не планирую, не та мощь у мотора, и кусок металла сзади внедрен с дальним прицелом сколхозить чот типа большого багажника. Посадка и эргономика на данный момент меня устраивает.
  19. Eeha

    OMAKS YD250-2

    можно сменить руль на палку через проставки шоб не бил по ранее воткнутому и чуть задранному баку от вираги. Палка информативнее. Опустить жопу мота, доварив по дополнительному креплению аммортизаторов. Перенести спинку пассажира под себя любимого. Убрать заднее сиденье и изготовить водительское, чуть пониже (на любителя). Система крепления кофр варится в течении часа с перекурами из металлической шины. Ну, индикатор штука хорошая, не повредит. Прикуриватель с зарядкой тоже оказался очень в тему. Ветровик опять же. С отражателем пока не морочился, поставил лед. Насчет кофр. Нашему моту идут большие широкие.
  20. Eeha

    OMAKS YD250-2

    На моем 2,5 пробег, цепи еще ходить и ходить. А со звездами что не так было?
  21. Eeha

    OMAKS YD250-2

    У меня точно показывает 60. К 115-ти по спидометру расхождение с жпс 10 км/ч. Спидометр завышает.
  22. Eeha

    OMAKS YD250-2

    А может сделать так как видится? Тем более если сам. Главное начать, а там пойдет... А пробег какой у мота к концу сезона?
×
×
  • Создать...