616
-
Постов
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 616
-
Для его мопеда 80 -это много,у него максималка 84.
-
Мой мотор мощнее твоего и то,в конфигурации 17/38,один зуб был явно лишним,в гору дохнет. А уж подъемов на М4 и серпантинов хватало
-
Температуру мониторил всю дорогу,максимум было на затяжном подъёме 182 градуса,за фурой ехал,обдува не было,но пёр в гору будь здоров) А так ,в среднем,около 164 градусов. Самая холодная температура,была на Крымском мосту,в ливень,84 градуса всего
-
Это даже нереально. Ну если только 24 часа не ехать)
-
До скольки разогнал? Мой Конёк Горбунок безномерной с 17/38,до 108 км/ч разгоняется ,с горы) 90 км/ч стабильно по прямой. При отсутствии ветра,до 100 км/ч по прямой едет. За сутки проезжал 750 км. За 10 дней 4200 км
-
Вот сижу,смотрю на картинку Всё равно не понимаю,почему ремень хлопает на резком старте? По идее,он должен быть натянутым во всём диапазоне оборотов. При этом он хлопает когда я сижу на нём,на подножке не хлопает сволочь. Буду снимать замедленное видео без крышки,чтобы понять,что происходит
-
Я правильно понимаю,что дело в пружинке под номером 9? Или клинит сам механизм перемещения,с шариками в канавках который,хз как называется? Чем его кстати смазывать? Видел какая то смазка есть,как пистолет сделана,пару кликов в канавку и всё готово. Кто чем смазывает?Есть сейчас только литол)
-
Сегодня валил 50 км по трассе,на все бабки. Думал либо ремень оборвётся,либо тепловой прихват схвачу) Но ничего из этого не произошло,уже радует. 85-90 км/ч всю дорогу жарил,с горы до 98 км/ч разогнал,впервые. Осталось 100 км/ч рубеж преодолеть. Скинул крышку. Слух меня не подвёл,если раньше не было следов на крышке,то теперь я их увидел. От чего это происходит,я так пока и не пойму. Сжал руками сцепление,но каково было моё удивление,когда оно не вернулось на место. Что-то где-то видимо надо смазать,доработать напильником) Так же не должно быть? За два месяца эксплуатации,я узнаю устройство вариатора ,с Дио так и не довелось этого сделать за 20 лет Жду ваши предположения,по поводу этих косяков
-
Завтра поеду в Звенигород,инструмент выложил там,заодно механизм лапки заводной возьму,а то как то не по феншую ездить с губкой поролоновой в крышке)
-
Гараж в 50 км от дома)
-
Где взять такого помощника? Я в гаражах всегда один)
-
Это в принципе невозможно,газовать и что то там рассмотреть) Тем более,страшный звук,при резком старте,под нагрузкой,т.е с водителем. Как это осуществить,я пока не знаю) Но для начала погазую на центральной подножке и запишу видео,в замедленной съемке,чтобы понимать,что происходит с ремнём
-
У меня вибрации при троганье. Я это заметил сразу,на новом ещё. Ну купил уже. В крайнем случае продам. А вдруг повезёт?
-
Доча купила сегодня На работе нашёлся гайковёрт,на днях разберу вариатор,посмотрю,что там да как. Ремень купил чуть длиннее,не знаю что это мне даст,но все рекомендуют,типа трогаться с места будет без рывков
-
Всё тоже самое,как и при поездке на Дельте. Дельту болтает,как шлюпку в море. Может конечно лобовое такой эффект давало,я хз. Дельту точно продам Инферно планирую покатать,минимум в этом году. Но я уже точно знаю,какой мопед будет следующим
-
Как же я вчера кайфанул на скутере. По трассе ехал легко 85-90 км/ч,без вибраций,без шатания ветром. Всё таки более длинная база,лучше сказывается на управляемости Мотор не орёт под носом,а где то бурчит под ногами. Какой же он комфортный. И худой,пробки вчера прошивал на раз,включив аварийку в междурядье. Но что заметил,80% водителей,стоя в пробках,сидят в телефонах. Печальная тенденция
-
Так к динамике нет претензий. Проверю зазоры для начала,может и зажаты.
-
Ничего не понимаю,рекомендуют на форуме Альфы,одинаковые разоры по 0.05 делать. Где правду искать?
-
Погуглил только что На моторах объемом 125сс зазор впускного клапана равен 0.06-0.08мм на выпускном 0.07-0.09мм Видимо впускной сделаю 0.06,выпускной 0.08
-
Я хз,поэтому и спрашиваю. А стучат они от чего? Когда зазор маленький или большой?
-
Планировал 0.06 выставить. Так какой зазор надо выставлять на самом деле? Товарищ оба 0.05 выставлял
-
Всё,как я люблю.Ну наконец-то ,я так страдал без чернителя резины в дороге) Резина Кенда отличная,износостойкая,мне кажется,за последние 4200 км,она не изменилась . У товарища заметно стиралась,ещё по пути туда Мотор отмыл щёткой,а вот рёбра цилиндра не очень,кисточки не было под рукой.Ну в следующий раз возьму её с собой на мойку Заменил масло в моторе,но что-то подстукивает,надо видимо клапана регулировать. Я видел,как это делал товарищ,ничего сложного,только щупы надо купить Подшаманю его и через пару недель на продажу. Свою миссию он выполнил на отлично
-
Кстати,может кому то будет интересно,на 100 км/ч по GPS,8600 оборотов на тахометре. Не знаю,много это или мало) 17-я звезда
-
В первый день 550,второй день 450 км,третий до Архипо-Осиповки 550 км. Далее 400 км до Старого Крыма. А там по 200 км в день,до Севастополя и обратно до Старого Крыма,по ЮБК.А потом 750 км до Каменска,самый сложный перегон,ночью,в дождь. Последние 30 км,адом показались.Хотя изначально планировал в кемпинге остановиться,но ливень на Крымском мосту,изменил мои планы. Потом пару дней у бабушки побыл,окна/балкон ей намыл,кухню отдраил,далее на чиле до Воронежа,450 км,на следующий день в столицу 550 км.
-
Ну что господа,поездка вышла очень бюджетной. В том числе благодаря тому,что тёща у меня в Воронеже живёт,бабушка в Каменске и знакомые в Старом Крыму. Но это скорей всего даже минус,палаткой пользовался всего четыре раза. При том,в затратах учтены подарки,коньяки и вино. А так же масло дорогое,инструмент и смазка цепи. Всё это мне пришлось покупать,когда мы расстались с попутчиком в Новороссийске.Я специально не брал инструмент с собой,смысла тащить два комплекта,не видел смысла.Ну да ладно. Везде платил картой,чтобы легко было посмотреть расходы. И так,затраты на поездку,составили 15т.р,из них 4284 р,затраты на топливо. 1 км пути= 1 рубль.Простите,но дешевле-только даром. Путешествуйте и будьте счастливы
