Петровский
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Петровский
-
по схожим вопросам еще смотрю в сторону Гималаи 450 Енфильда
-
тихой ночью в тишине мечтаю о В стром 650 ХТ
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Брат нам метро нельзя, там негде мандаринами и чурчхелой торговать))
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
А я наоборот, не хочу пересаживаться на городскую технику. Как говорил ранее, специфичные дороги у нас. Худой, легкий и высокий мот предпочтительнее. Часто приходится и по бордюрам лазить и по тротуарам катить и через лес по грунтовке проехаться.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Вроде Хринг обычный. Я не вникал в суть процесса и на сервисе мне цепь перетягивали, чем и испортили. Сам разобрался, проехал, подрегулировал несколько раз и все отлично.
-
Дороже смотрю, в идеале Адвенчера бы типа Кавасаки КЛР или ДРЕ 650 се. Смотрел ЦФ мото 450 мт, оптимальный вариант , но негде пощупать и цена меня печалит.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
мои 5 копеек. Третий сезон, город, пробки, процентов 10 грунтовки. Пробег 15500. хотел поменять на что-то похожее, только чуть комфортнее. По итогам поиска так и езжу на дакаре))) Цепь заменил. Ранее в теме спрашивал что с ней. Сам натянул с трех попыток, уже тысячу почти проехал, тянуть не требуется. Взял простой ДИД. В общем всем доволен. Кстати, после пробега в 10т мот побежал веселее и мягче по мотору. Так и не придумал на что поменять его(( Специфика города с узкими дорогами. Этот велосипед везде пролазит.
- 1 183 ответа
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Цепь визуально без проблем, но пару раз упускал натяжку сильно. Видимо и цепь , и звезда ведущая под замену((
-
ВСем привет. Прошу подсказки. подтянул цепь по инструкции и обратил внимание, что колесо делает оборот свободно, затем пол оборота с сопротивлением и в этот момент цепь натягивается вся. Потом опять свободный оборот с ослаблением цепи. Что может быть причиной такого повдения?
-
https://post-images.org/photo-page.php?photo=FJAro7a2
-
Каждый день на нем по пробкам в городе и серпантинам. 200 пробега 8л заливаю
-
2 кг денег отдал. 14 000
-
Забрал Дакара из сервиса, делали почти полный разбор, смазка всех узлов (конечно ее там или нет, или символически) протяжка и т д. Плюс регулировка клапанов. Защиту ручек поставили. Не без косяков конечно - не подключили разъем от кпп на панель, завел, а панель молчит, нейтрали нет. и не проверили, что ручку газа зажимает защитой, круиз контроль епта. В остальном, как подменили мот после обслуги, плотный весь, тихий.
-
неее с катафотиком я наигрался))
-
Можно подробнее, как усиливал?
-
Ещё, как вариант, думал расширять багажник и по бокам делать крепления на подножки, что бы потом на эти боковые крепления канистры крепить.
-
Какое решение предлагаешь? Не хочется его обрезать
-
Ну вот, прохватил буквально пару км по грунтовке....минус третий катафот и треснул пластик.....волшебно просто, на неделе буду все разбирать и усиливать хвост металлом. ехал с открытым забралом, слышно как он грохочет сзади, катафот еще и загнуло, ощущение, что колесо его достает(((
-
Касаемо расхода: 150 км на 5ти литрах, стабильно. Но это по серпантину все время и частенько тапка в пол. До сухого бака не катал ни разу.
-
какой то руль бракованный у меня(((
-
Почему не ксенон?
-
Два клубня это сильно ))
-
Так для ручки газа надо какое то удлинение делать. Руль до края грипсы не достаёт
-
Задолбался фото переделывать, что бы сюда вставить, вот такая проблема с правой ручкой, половина длины грипсы пластик. Сам руль глубоко внутри, как крепить защиту ручек ума не приложу, может это отдельно взятый косяк моего мота? Что скажете?
-
Это да, заказал костюм на Али. На суровую сочинскую зиму. Хвост Мота как то излишне подвижен. Багажник это отдельное Садо Мазо при попытке на нем что то закрепить.
