Maks7491
-
Постов
468 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Maks7491
-
фильтр от дэо, вроде нексия подходит, тот что стоял, на нем было написано OP570, приколхожено в место где стоит сеточка, как не знаю, узел не разбирал, только фильтр менял при смене масла, по фото ограничение на форуме, выложить не могу чуть раньше фото выкладывал по фильтру, да и на других фото его видно (стр. 224)... сначала хотел вернуть в сток (поставить сеточку, а этот колхоз убрать) но потом передумал, оставил как есть
-
см. страницу 200 , я там искал пробку слива масла, есть фото куда приколхожен фильтр
-
не знаю, от прошлого хозяина они, купил с ними..., я только вод кофры рамку на зад сварил
-
у меня есть ))
-
специально сходил в гараж и положил его
- 3 974 ответа
-
- 5
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
у меня дуги с ижа стоят
- 3 974 ответа
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
проверь крепление суппорта переднего тормоза, мож он разболтался и брякает, ну больше нечему там брякать "как ящик с болтами"
-
вилку на отбой мож с ударом срабатывает? неправильно отрегулирована.. у меня нет ударов и брякания.. пластик только поскрипывает около крепления ветровика
-
вот ссылочка на химию для очистки забрала от мошек, классная вещь https://www.wildberries.ru/catalog/25855594/detail.aspx может кому актуально
-
тут про выстрелы в глушитель писали, жиклерами игрались и карб крутили.. не знаю делал ли что бывший хозяин моего мото, но выстрелов нету, движок крутится легко до 8500 на любой передаче (даже чуть больше, но там уже красная зона начинается, не довожу до неё), тянет уверенно на любой передаче, без провалов при любом открытии газа (хоть плавно, хоть резко ручку кручу), при запуске на холодную, газ надо держать пока двигатель не прогреется до 30град, потом уверенно держит холостые сам..
-
NGK CR9E родная вроде как раз недавно купил про запас, та что стоит такая же у меня
-
покатался сегодня немного )))
-
это верно, там бы и руль упирался тогда, а так за счёт дуг протащил его..., переднее колесо я просто поднял сев на мото и задрав его на дыбы тянув назад и упираясь ногами в землю... и завалил набок, потом подтащил заднее, выровнял и поднял его .. колея глубокая, он просто в ней не заваливался, стоял упершись кроями дуг в края колеи (на фото видно на дуге где она упиралась в край колеи)
-
с ижа
-
нормально он для грязи, а если ещё резину подходящую одеть, то вообще норм... ну и обвесы типа дуг поубирать ))
-
кстати лапка тормоза никак помпу не задевает при падении на бок, она изгибается вверх мимо помпы и выправляется очень легко ))
-
дуги для грязи зло... снесло в колею и засел на дугах в колее, пришлось мот валить набок и волоком вытаскивать из колеи...
-
Начало такое же. Походу надо снять и сунуть в кипяток зачем? проверить правильность показания? так я верю ему...
-
Где стоит датчик и какой? Немаловажно при какой это температуре на улице? Мой датчик косо, в вставленный в штатное место при уличной температуре под 40 на скорости 100 по жпс и со 2 номером максимум показывал 108, по достижению снизил скорость в штатное место на блоке, выкрутил родной вкрутил косо, температура воздуха +20 +- пару градусов
-
про температуру, если кому интересно, стоит у меня датчик на антифризе, ездил по трассе подолгу без остановки (более 150км), скорость 105-120 (по gps), т.е. движок крутил немало, в среднем 7000-7500 обороты.. так вот про температуру, не видел чтоб она поднималась выше 87 градусов (обычно около 75 держится), вентилятор стоковый
-
нафига было лезть в карбюратор? накрутили щас страдаете... на стоке норм работает
-
Я правильно понял что 150 по жпс не едет? И даже 130 не едет? зато 128 точно едет
-
он написал что он с РБ, но вопрос был задан "где ВЫ берете запчасти"
-
тут столкнулся с таким вопросом, зачем на новой камере две гайки ?
-
https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc250-gy8a-ranger/
