Alexx30
-
Постов
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
5 311 просмотров профиля
Достижения Alexx30
-
Всем доброго времени суток. Кто менял кран бензобака, может есть ссылка на покупку или с чего подойдёт? P.s. заказал такой: https://ozon.ru/t/L4JgPKg
-
На Гарпии так и езжу: 17/41, крутится двигатель хорошо ( хоть у меня 165 fmm), но ветер влияет существенно. Ставилил 17/39 - вот тут если ветер встречный, сдувается, не хватает, особенно если с двойкой.
-
А какова максимальная скорость? И каковы максимальные обороты на 5 передаче?
-
Да я не про то, у меня на Гарпии со 165 fmm, на звездах 17/41 на 90 км/ч по спидометру, который точен с GPS, 6000 оборотов.
-
Оборотов, конечно.
-
На 100км/ч 4500 оборотов? Очень мало !!!!......
-
На Гарпию поставил от мопеда Альфа, немного болгаркой срезав с двух сторон сверху втулку подножки, через которую проходит болт. Третий сезон все нормально, постоянно пользуюсь.
-
А как тут прикрепить файл бОльшего размера? У меня есть мануал на Гарпию, возможно кому-то будет интересно, но он весит 27 мб?
-
По месту, у меня примерно миллиметров 5, наверное. На конец троса наматывал проволоку и ее обпаивал оловом, а после напильником придавал форму.
-
Верно. Влево- прикрывает заслонку. Рабочее положение: на прогретом двигателе- полностью вправо. Если прогретый двигатель глохнет при открытии заслонки подсоса, то скорее всего смесь слишком бедная, вопрос почему... Забит карбюратор, неправильно отрегулирован.....
-
Здравствуйте, вот брал для карбюратора с ускорительным насосом: https://ozon.ru/t/pTitdb6 Но есть нюанс: трос от ручки длинне чем надо, укорачивал и напаивал бобышку, аналогично и трос до насоса, тоже укорачивал, а вот до дроссельной заслонки длина троса отличная. Трос разбирается в середине, там пластиковый "боченок", в него сверху вставляется трос от ручки газа, а с низу - два троса , к заслонке и ускорителю.
-
Здравствуйте, холодный мотоцикл заводится с подсосом, чем холоднее, тем сильнее нужно повернуть ручку подсоса, тем самым, прикрывая воздушную заслонку и обогащая смесь. Холодный двигатель заводится и более устойчиво работает на обогащённой смеси. Полностью прогретому двигателю обогащённая смесь не нужна, поэтому и прикрывать подсос нет необходимости. На хорошо прогретом работающем двигателе если полностью закрыть подсос, т.е сильно убавить поступление воздуха, неудивительно, что двигатель заглохнет. Опять же, как писали выше, все зависит от настроек конкретного карбюратора,
-
Что-то не грузится , может ссылки есть?
-
Здравствуйте, Вы снимали свой и наверное сразу определите, такие наконечники троса или нет: https://ozon.ru/t/63SxC5R единственное смущает длина, у меня на тросу написано 965, у Вас такая же? Если закажите и подойдёт- отпишитесь!
-
Хотелось бы верить) В новом 170 удешевили узел, о-хо-хо ...
.jpg.090dba448a448adcdaa7ae4463916d3e.jpg)
