LeeTo

Меняй даже не задумывайся! Только ищи именно производства 2024 года!

Ещё раз всем привет! Вот наступило лето, я чуть прикатался, мот обкатал (600км) и начал наступать. Что я могу сказать, хвалёная подвеска ККЕ идёт на х"й! Через 30-40мин езды по бездорожью на лёгких буграх передние перья начинают пробивать на отбое. Я уж думал всё, приплыли, но после часа отдыха в тени всё заработало нормально. Напрашивается вопрос - что за дерьмо там налито и сколько его количество должно быть, кто знает??? Вот сижу теперь и думаю, стоит его продавать и брать водянку на толстых перьях или уже домучить... По скорости хватает, 110 бежит легко, по проходимости если стравиться в 0.5 тоже, но вот перегрев вилки, трущийся задний аморт и кипятильник под яйцами не даёт покоя.

И пользуясь моментом хочу задать возможно и глупый вопрос, но у кого сколько максималка, хотя-бы по спидометру? п.с. В соседней ветке 2020-2021г.в. наткнулся на какие-то странные для меня посты, люди не могут и 110 разогнаться, меняют звёзды, тарируют спидометры, резину меняют...

Меня заинтересовала фраза "по 3 секунды"... В смысле? Мой мопед на горячую заводится мгновенно, крутить долго не приходится. А глохну я на выездах частенько, овраги, брёвна, подъёмы и т.п. И запускаться за 5 минут могу по 10-15 раз! Кто их конечно считает, но сам факт. АКБ заводской, даже не лез туда, зарядка 14.3. НО есть такой же нюанс, это слабый пусковой ток, на горячую(прям когда картер шипит) стартеру не хватает и он запинается в создавшиюся компрессию, бросил кнопку, пару сек. и уже так же с пол тыка запустился. На холодную у меня же запускается он неохотно, можно и покрутить по 3-4сек. Так же заметил, что если втыкнуть и забыть выключить фару, то за минут 10 АКБ скажет доставать ножку из рюкзака и "кривить ногой". При этом так же запускается без проблем. Я стесняюсь спросить, а как обстоят дела с регулировкой клапанов, какие зазоры и карбюратор не болеет-ли ???

На ХХ масло тут не причём 100%, смотри зазоры на холодную ещё раз, а потом на горячую. Может это вовсе не клапана стучат... Пробег какой?

1) Цепь 2) Защита картера 3) Рычаги сцепления и тормоза (неломайки с регулировкой) 4) Клапаны воздушные в перья 5) Все масла и тех жидкости 6) Инструмент!)) И не бери собранный, собирай сам, поймёшь конструкцию и сам всё промажешь хорошо.

Что в твоём понимании "длинный"? Прокачай тормоза для начала и не забудь что прокачной штуцер должен быть верхней точкой цилиндра!!! А на Т4 он не в самом верху... Промой колодки и диск очистителем карба или обезжиркой, можно с баллончика. И притри тормоза! Первые 150-200км. их и не будет.

У меня пока что 150км всего, но шумов посторонних не каких нет, кроме цепи. Если у тебя есть прям постукивания то смотри клапана, шестерню балансвала, карзину да и гайки валов я бы перепроверил на затяжку. Если есть возможность видео снять, то можно сравнить работу мотора.

Я так понял это нормально. Цепь об ролик шарабанит. При сбросе газа намного тише.

На ХХ заряд есть, это хорошо, а на оборотах??? Сколько ампер потребляет стартер? Может он вклинивает... Замерь просадку при запуске.