Maza00

Давай я куплю у тебя комутатор если он от галакси. Как ты гороворил по почте. Мне очень надо.

Мой тебе совет. Сними крышку редуктора и посмотри может там что развалилось.

YraY ты говорил что ты с завода упёр комутатор. Он вообще для какой техники. Случайно не CDI Unit. Слухай а катушка что даже от Joya или Smile подойдёт.

YraY. У меня проблема немогу заказать катушку и блок зажигания. Можно их какими нибудь аналогами заменить?????

Кстати слышал что ты менял поршневую. Что вызвало эту замену????

Твой Galaxy при хорошей погоде без ветра по ровной поверхности сколько идет??

Распредвалы спортивные и увеличение хода поршней обязательно связано с повышением оборотов и смещением крутящего момена - для скутера с вариатором прощитать это нереально. Спасибо за ответ. И что плучается с этими консервными банками ничего и не сделаешь.????

.Ты тут вот про 15 лошадей пишеш - а у тебя есть динамометрический стенд и ты мерил японский двигатель и этот ? Вот когда померееш тогда и пиши. Хочеш выпендрится - ставь нагнетатель. Извени, а в автомобиле когда меняют шатуны и ставят короткоходные, меняют распредвал, увеличивают ход клапанов, Для чего всё ето делают?????

Тут может есть кто пробовал колдовать с 4х тактными дижками. Для того чтобы поднять мощность мне кажется надо сначала притиреть клапана, отшлифофать до зеркального блеска впускной коллектор. И если есть в глушаке целки, то переварить глушак. Я знаю если установить нулевик можно убить движок. Но за мощность нужно платить ресурсом. Также как нибудь можно изменить фазы газорамределения. Увеличить подъём клапанов!

Парни я в курсе что накосячил. Прошу прощения. Не пуду оправдываться.

Юрок спасибо большое за ответ. Я сам вот в "Диане-спорт" работаю механником. Так у нас за карбюратор ломят 8000 рублей. Кстати я нашёл карбюр! Всего 2500 и мне стало легче.

Братан а знаешь в чём прикол твоих утверждений. Что ты наверное маловато видел двухтактных моторов с маслонасосом. Вот слушай сюда. Подача масла регул. маслонасосом, а он в свое время имеет привод от движка. Или откуда нибудь снимается крут. момент на него. Обычно с коленвала. В масло насосе есть такая вещь. Это регулировка, она в свою очередь определяет количество масла подаваемого в двигатель. То есть можно настроить его так чтобы на холостых оборотак масло подовалось рекой или вообще не подавалось. Количество определяется открытием дросселя. Существуют спец. метки на маслонасосе. Спроси меня как и я тебе всё расскажу.

Я вообще незнаю что такое "АТЦ". Да и уж номер телефона подавно, если можешь подскажи. Да вот, я же в Тольятти живу. YraY меня также зовут. Дело вот в чём!!!!!. Я работаю механником на фирме. Мы ремонтируем квадрики, гидрики, катера, лод. моторы, мотоциклы, скутеры и много чего ещё. Да если нужна консультацию кому, то всегда рад помочь. Короче взял себе разобранный Maxx, на нём нет карбюратора. У нас на фирме он есть, но стоит 8000 рублей, я считаю это безумством. Если можете ребята подскажите где взять или заказать хоть старый карбюр, или скажите аналог движка скутера Maxx, и какой карбюр. можно туда вкрячить. Сто пудов есть японский, либо какой другой аналог этого скутера.

Народ подскажите где можно приобрести или заказать карабюратор на Maxx. Pleas!!!!!!!!!!!!!!!!!!