archa220
-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент archa220
-
Кому интересно SEROW:
-
Шпион!
-
Да, спасибо. Сегоня опробовал вилку, стало гораздо лучше, болшие препятствия сьедает хорошо, а вот мелкие попрежнему на троечку. Тоже убрал пневмоэлекроклапан, отьездил неделю, не понял- на какой он вообще нужен, единственная разница при пуске холодного двигателя, когда заслонку до конца закрываешь, холостые пропадают, чуть приоткрыл- счастье!
-
Поменял масло в вилке, в одно перо было залито- 300мл, залил: 200 ATF, и 100 трансформаторного. Не пробовал еще- дожди начались.
-
В 90-х на ЯВЕ тоже вырвал шпильку, просто выточили из арматуры. Я смотрю как вы сами себе проблемы создаете. Мной собран не один мотоцикл, без всякого интернета. Шоркни напильником шпильку и увидишь примерно какой металл, ни какой закалки там не должно быть. Прошу прощения, если кого обидел.
-
Читаешь мои мысли, я так и сделал, писать только не стал!
-
День гавно. у ребенка температура- 39, да еще и колесо первый раз проткнул, в неподходящий момент.
-
Где крепежи бака, там бутерброд на сварке еле прихвачен, вот туда.
-
У меня такой же звук появляется после прогрева( пробег-150 Км), об этом я писал выше, при проверке зазоров- Щуп(0,06)не лезет, или я не правильно что то делаю? Придется к Господину Хрюнову обращаться, с таким банальным вопросом. Кстати между пластинами бака залил герметик- греметь поменьше стал.
-
СОЧУСТВУЮ. вчера тоже лечу, и метрах в пяти ямка шириной метр и глубиной 40 см примерно, начал тормозить обоими тормозами, передку респект аж колесо колом встало, зад до сих пор понять не могу. проехался по этой ямке, подвески нормально отработали думал хуже будет. Кто клапана регулировал? опишите пожалйста. сегодня разобрал, не могу понять метки где, на шестерни распредвала их две совмещал по очереди, зазоры есть но щуп на 0,06 не лезет, пробег 150 км, что интересно характернй клапанный стук появляется после погрева. Кто что знает?
-
та же история была, после двух дней перерыва в работе двигателя, так и не понял в чем дело.
-
Крыло сдвинул назад, и брызговик забубенил ,нето вся грязь на двигатель летит.
-
защиты:
-
-
Подскажите. давление в калесах какое оптимально? По норме качаю- твердовато.
-
Поставил таки багажник!
-
была такая же проблема, нашел дребезжание в креплении бака( в нижней части) Поставил вместо штатных шайб- пошире, и потолше, пока не гремит! Мотоцикл собран ужасно,нет слов- одни растройства!
-
Сдвигай вверх- вперед!
-
Доброго времени суток! Читал форум по вечерам, прочитал всё, всем спасибо за информацию!Т. к много времени уходит на поиск нужного. Тоже приобрел данный аппарат, пока сказать мало, что могу, с детства были только "совкоциклы". сам строил много мотов из чего попало. Первым делом удлиннил передний подкрылок, т.к. грязь летит куда не надо. Во вторых: поставил защиту на тот самй коммутатор( под задним крылом) по той же причине, сейчас изготавливаю багажник, фото буду выкладывать, если кому интересно! В нашем городе дорог нет , потому и взял такой эндурик,а на машине устал подвеску ремонтировать, пусть стоит в гараже себе, с семьей только на выходных ездим на ней. Посмотрим как "патрнчик" будет себя вести, первые ощущения положительные! всем удачи!
