esv

На днях тоже его увидел случайно - подошёл, посмотрел, посидел, с продавцами потрещал - ничего, вроде, интересный аппарат, только вот отзывов реальных нигде найти не могу - никто ничего не слышал?

Ну вот, похоже и мой Индюк "наелся" - привет sh-mon-у - задняя звезда вращается отдельно - колесо стоит на месте. Хорошо, что всё это произошло недалеко от офисной парковки - там теперь Индюк временно поселился... Обидно - гарантия кончилась дней 10-ть назад, а по пробегу - чуть перевалил (скрутить можно было-бы), но с календарём не поспоришь.... Сразу набрал в оба сервиса Патронам - там только замена колеса в сборе, но колёс нет и когда будут - х.з - на заводе, типа, тоже нет. Прозвонил в Ижевск на завод - нет колёс, будет, возможно поставка через пару недель из Китая, а возможно, и нет.... Я думал, может прифигачить звезду к колесу намерво (шпильки, сварка аргоновая), но в сервисе по китайцам сказала, что если демпферы конструктивно предусмотрены, то без них нельзя... Пока вот такая ситуёвина... Вариаантов, в принципе, наверное, три: 1. ждать подарка судьбы из Ижевска (но что-то мне говорит о том, что это практически нереально), 2. попробовать поискать или родное или аналог в Сокольниках, 3. решать что-то по ремонту.... Короче, засада вышла полная.... Теперь, sh-mon, колись - как ситуацию разрулил? Вот ещё, ParowoZ - ты, похоже, из Ижевска? Плз, не можешь где-нибудь там колесо в сборе посмотреть? Понятно, не бесплатно :-), просто, я думаю, тебе это будет относительно несложно выяснить - местный всё-таки.... И вообще, может, кто из сообщества в такую ситуацию попадал? И ещё, самое обидное - всё остальное работает, как часы, пробег - немного больше 3т - и такая ж..па...

Ищу для Индиго 150 заднее колесо в сборе, или аналог...

Доехал, наконец, до сервиса - поехал туда, где брал - 350 руб. регулировка сцепления и 100 руб. натяг цепи, по времени - в 12 сдал, в 17 забрал. Раньше сцепление срабатывало в конце хода рычага (при практчески разжатом), теперь - в середине, удобнее стало... На коробке, куда теперь регулировки вышли - посмотрю и напишу... Кстати, насчёт регулировки сцепления - а ведь еще можно, по-идее, и со стороны ручки трос тянуть....

Кстати, вот такая пара тем: 1) у кого как сцепление работает? У меня такое ощущение, что как только начинаешь ехать - всё ок - на светофорах - из 1-ой в нейтраль - без проблем, но потом всё хуже и хуже нейтраль "ловится" и в итоге - "через вторую/первую" и то не с первого раза... Может, надо сцепление отрегулировать? Кто-то пробовал? И вообще, по сцеплению - у меня регулировочными гайками на коробке (см. прикрепление) трос выставлен так, что сдвинут влево практически до конца и места для дальнейшего регулирования влево фактически нет..... У кого как? 2) по поводу цепи - кто как и чем смазывает? И ещё - по поводу регулировки - что касаемо технологии - в более-менее приличном мото-сервисе сделают нормальную регулировку? До этого с подобной техникой дела не имел... Всё-ли там стандартно по сравнению с "нормальными" моцами? Или лучше податься туда, где покупал и первое ТО делал и где эти машинки знают? Просто второй вариант не очень удобен.... 13F074_0vn01.pdf

Оно? Лови.... Должен будешь.... 13F074_0tp01.pdf 13F074_0tn01.pdf 13F074_0tq01.pdf 13F074_0tr01.pdf 13F074_0tt01.pdf 13F074_0tv01.pdf 13F074_0tw01.pdf 13F074_0v001.pdf 13F074_0v101.pdf 13F074_0v201.pdf 13F074_0v301.pdf 13F074_0v401.pdf 13F074_0v501.pdf 13F074_0v601.pdf 13F074_0v701.pdf 13F074_0v801.pdf 13F074_0v901.pdf 13F074_0vg01.pdf 13F074_0vh01.pdf 13F074_0vk01.pdf 13F074_0vl01.pdf 13F074_0vm01.pdf 13F074_0vn01.pdf 13F074_0vp01.pdf 13F074_0vq01.pdf 13F074_0vr01.pdf 13F074_0vt01.pdf 13F074_0vv01.pdf 13F074_0vw01.pdf 13F074_0w001.pdf 13F074_0w101.pdf 13F074_0w201.pdf

Ну вот и я сезон, наконец, открыл. В субботу на дачу доехал, моц выкатил, акк. поставил, подсобрал снятое-открученное, кофры и батон навесил и вперёд...

Насчёт седла - не обратилвнимения, кофры, вроде, были, и лобовик.....

Похоже, первопроходцем будешь.... У нас в Мск. его летом пытался найти - что-то с наличием на них и сроком туго было как-то... С дилерами общался - никто завезти не брался....

Может, этот тот самый и будет. Его, похоже, сюда из Питера привезли в конце лета. Просто я когда искал и звонил им, сказали, что один в Питере есть 2008 года и предлагали привезти под "посмотреть" - я отказался - 2008-2009 год - что-то грустно мне показалось, да и цена была в районе 100 объявлена и проблема какая-то с доками, вроде, не дающая пока возможности его продать. А потом он в салоне появился - видно, привезли всё равно.... Посмотрел я его вблизи - ничего, вроде, но я уже Индигу взял, да и табличка на нём была типа "временно не продаётся" - с доками, похоже, на тот момент так и не разрулили....

У нас в Мск. их Байкленд возил, но уже года два перестали.. Там сейчас один остался новый 2008 года выпуска, вроде, но там какая-то непонятка с доками, поэтому и стоит... А новых, похоже, больше возить не будут..

В архив, так в архив.... Кто хотел - тот успел, кто захочет - может, ещё успеет (если постарается)... Главное, что-бы с запами проблем не было в перспективе лет на несколько - по-идее, должны поставлять, но у нас страна непредсказуемая....

Пробег - детский - 1200 примерно....

22-ого закрыл сезон - отогнал моц на дачу - в холодный гараж поставил, бак залил, акку снял и забрал, цепь смазал, на центральную подставку поднял, чехлом накрыл - alles :(... Теперь до весны отдыхать будет... На межсезонье в пла-: покупка кофров, дуг, лобовухи и всяких подобных ништяков...

Тогда, по идее, без проблем. Единственно, страховку ОСАГО когда делать будешь, делай неограниченное число водителей, что б уж совсем всё ровно было....

Мне на 1000 заменили, в сервисной книжке следующее ТО - на 4000, и далее - через 4000.... А насчёт вообще замена масла - периодичность какова?

Странно, у меня на будущее ничего не отметили, значит, след. ТО будет, наверное, на 4000... А через 1000 посто цепь натянуть...

Привет, я учился на "Ёбыре", на нём и сдавал площадку - он полегче (по весу), вроде будет... А в принципе, без разницы, наверное... Просто на момент сдачи у меня мота не было - учился на тех, что в школе были. Я если свой будет, может, есть смысл сразу на нём... Только как ты его туда-сюда гонять будешь без прав - до первого гаишника? Я тоже в качестве первого взял - пока доволен (1000 наездил и по Мск. до работы - километров 10, но со светофорами - по сравнению с ездой на авте - быстрее выходит, и по области километров по 150 мотался - всё пока хорошо). По динамике в городе - со светофоров стартует нормально, потом, понятно, легковушки догоняют, по трассе, понятно, - позорище.... С пассажиром пока не ездил - сказать ничего не могу. Насчёт поломок - тьфу-тьфу-тьфу - пока всё нормально.... Насчёт того, где по наличию - на тот момент, когда я покупал - был в "Зените" (http://www.moto-bike.ru/)- съездил и там посмотрел, но продавцы уроды и цена ни айс и сервиса, вроде, своего нет, в "Мототехнике" (http://www.mototehnika.ru/catalog/motocycles/) - цена ниже, но люди более-менее и сервис свой есть - там и взял, правда, от меня далековато вышло, и ещё, вроде, в "Мотопульсе" (http://www.mototehnika.ru/catalog/motocycles/) - то у них телефон не отвечал, то по наличию не понятно, так в итоге с этой конторорй и не разобрался.... В двух последних конторах по срокам тебя могут более-менее сориентировать - люди производят впечатление одекватных....

Насчёт обслуживания и ТО - прилепил скан сервисной книжки с периодичностью ТО - может, кому интересно будет - у меня там никаких 500 км нет...

Всем привет. В пятницу отметился 1-ым ТО (1000км у меня в сервисной книжке, хотя, у кого-то местных и 500 км - странно). Обошлось: 3 т.р. работы и плюс примерно 500р. за масло. Делал там, где брал. По работам - цепь натянули, карб и х.х., сцепление. Всё нормально, только, похоже, со сцеплением что-то перемудрили - тяжело стало в нейтраль попадать после первой... Но, с другой стороны, в самом начале на новом так-же было - потом "приработалось" - так что - посмотрим... В целом за прошедший пробег - всё, в целом, нормально... Единственно, что запарило, номер отворачивается - руками подтягивал раза три, ключи в лом доставать было.... Кофры, рамки под них и батон на руль, похоже, уже в следующем сезоне - погода как-то конкретно за последние два дня испортилась - льёт и льёт, машина спасает... Похоже, пора, моц на дачу гнать и консервировать - грустно...

кстати, а насчёт дуг у кого какие мысли есть?

Да уж.... попадос.... колхозить только остаётся.... А по поводу кофров какие-то соображения есть? Просто я посмотрел - цены совсем негуманные - на что-то бюджетное наводки нет?....

В выходные скатался на дачу - 110 км. в одну сторону и 110 - обратно - как ни странно :))... Впечатления подтвердились: 1. сидеть удобно - задница это отметила :)).... 2. ехать старался до 60 (обкатка пока) - реально напрягало на трассе - временами приходилось на обочину уходить, что-бы не снесли... 3. по пробкам - супер (по сравнению с машиной) На даче, наконец, всё подмазал-подкрасил-полирнул - моц стал смотреться просто супер. Кстати - все панельки у меня крепились нормальными винтами - единственно, при одинаковой резьбе - головки или 8 или 10... Теперь озадачился кофрами - надо что-то купить пристойное, да и крепёж зеркала нормальный сделать (а то сейчас купил два лопуха велосипедных - большие, панорамные, крепятся на руль хомутом, но, блин, чёрные пластиковые... Одно утешение, что два - смотрятся симметрично, но, не хром :(... менять надо..... Кстати, вопрос такой - с оборотами х.х. колдовали? Что-то мне кажется, высоковаты они у меня... И,вдогонку, тахометр никто прилепить не пробовал?

мне кажется - 4....

Привет всем, взял моц на недели полторы назад - хотел тоже чоп маленький новый, выбирал между Индигой, ВМ Классиком, ВМ Круизёром и Лифаном 400. С последними тремя в Москве засада - сейчас нет и когда точно будут, тоже неизвестно. Кивей похоже, вообще возить перестали. В итоге, Индига и осталась из всего списка. Съездил-посмотрел в салон, подумал, потом в ещё съездил-посидел-удобно, да и проплатил... оказалось - последний. Да и в бюджет почти уложился (хотел с экипом в 100 уложиться, попал, правда в 110), в принципе бюджет можно было и до 150 расширить, но вариантов не было (чтобы новый чоп)... Первые ощущения: Ездить на работу недалеко - пока только 150 накал, впечатления - в целом - положительные: вид у моца понтовый, звук - тоже ничего, едет - на мой неопытный взгляд - неплохо, ворочать его (с моим весом около 60) - нормально, сидится (рост примерно 165) - удобно. Что нравится - передачи показывает - удобно (учился на Ёбре - там считать передачи замучился), что не нравится: 1. покрашен хреново - ржа кое-где на сопряжениях - незаметно, но - непрятно - подщаманить надо будет на даче, 2. выносы для ног хотелось-бы более вперёд сделать - думать что-то надо (или привыкать), 3. кофров реально не хватает - докупать надо и думать, как крепить (в этом отношении ВМ Классик или Кивей - выигрывают), 4. нейтраль плохо ловится - или придрочиться надо или подрегулировать. По зеркалам - та же проблема - как идиот (скорость была - 5 км/ч), положил моц на песочке на левый бок - силуминовое крепление - минус - приколхозить его обратно не получилось - пока поставил позорное чёрное от велика (крепление стандартное велосипедное - хомут на трубу руля) - хоть что-то видно, теперь буду замену искать - попробую по магазам поездить - может, что-то подберу в стиле. Пока так вот дела обстоят.....