Fatmik

Где-то в недрах форума была цветная схема. У меня обыкновенная. :) Электросхема.pdf

Зима, тишина, канун. Все в думах, чтоб такого хорошего подарить своему БМчику!

Это значит можно, но один раз и ненадолго. Герметики лучше использовать строго по назначению.

Вот на 150% согласен с modest! Главное акум снять (хотя если в теплом гараже, то можно клеммы скинуть), ну и ... На 4-т нужно провернуть колено в положение закрытых клапанов. Лучше все провода, разъёмы, электрику, замки и резинки залить силиконовым спреем. Вывесить подвеску лишним не будет.

Я свои звезды брал в интернет-магазине 4-moto.ru.

А я думаю с ним надо поговорить по мужски! Объяснить, что он не прав. А если будет капризничать - припугнуть продажей в металлолом.

Valkira, а Вы с какого города?

Не-е-е, я тряпочкой и в гараж до следующего сезона. Все, я сезон закрыл. Буду бороться с мотоксикозом.

Помыл, залил полный бак, снял акум. В гараже неотапливаем стоит под чехлом. Больше ничего не делаю. Весной приехал, поставил свежезаряженный акум, завёл с полтыка и поехал. Троса все собираюсь смазать. Руки не доходят :unsure:  Я всегда веретенкой капал.

Третий сезон на родном акуме откатал. Зарядка только перед первым выездом. Наверное повезло. Но на следующий год поменяю.

Кёрхером, да по мотоциклу?!!! Что-то я тоже очкую за проводку.

6700 км. полет нормальный! Задние тоже на замену. Пришли звезды и цепь. А глушак все равно поставлю прямоток.

Я пользуюсь универсальным ключом от старого велосипеда.

Да.... Даже сказать нечего. Круто!!!

Вот, что мне налоговая прислала. untitled.bmp

Я делал сервис тут http://scooterspb.ru/ и тут http://alexmotorsspb.ru/ Все они дилеры БалтМоторс.

Правильно, есть специальные присадки. Никто ж не думает заливать в автомобиль масло для мотоцикла. :rolleyes:

Меня в мотошколе учили чувствовать мотоцикл да равновесие держать по другому. Холостые убирают, а двигаться надо очень-очень-очень-очень медленно. Касаться ногами земли нельзя. Газ не скинешь - заглохнешь. Сцеплением работаешь да тормозом. Месяц ничего не получалось.

Вчера делал в РосГорСтрахе. Вышло 3350руб. 20коп. Это на пол года. На год получалось около 4000, а с собой на кармане только 3500. Пробивали другие компании, такая же фигня. Прошлый год мне это стоило 2700 руб. Скорей всего, провели как Буратину.

Ну что ж, братья, закончил я сегодня сезон. Поставил к другану в гараж, и шлем на гвоздь повесил. За четыре с половиной тысяч только две замены масла с фильтром, да две проверки зазоров клапанов. И все!!! Поломок никаких не было! Очень доволен мотоциклом. Впереди профилактика и консервация. Разберу заднее колесо, расскажу о состоянии демпфера. Планирую замену задних амортизаторов на получше, звезд и цепь на 520.

Там написано АИ92.Значит и лей 92. Полностью согласен с Сергеем Николаевичем. А вот по поводу чехла, который впритык и с надписью - это прикольно. Позвонил представителем Балтмоторса у нас Питере, мол, хочу вот чехол именно для Классика, и чтоб с надписью. А они о таких и не слышали.

Я тоже отключал. Но после первого отъезда с подножкой включил обратно. Есть неудобства, но я уже привык.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!!! Перед постановкой на учет, открути декоративные накладки под рулем. Они закрывают номера. Посмотри в руководстве по эксплуатации 4 пункт "Месторасположения регистрационных номеров". Номера должны быть чистыми и читаемые. Просто были инциденты нехорошие. Гаишник не стал ждать, когда я откручу накладки. И пришлось мне еще стоять пару лишних часов.

Все, пропал Алексей. Видать поехал получать. :) Ладно. Тогда и мы поедем покатаемся.

Стандартный банковский перевод - три дня. Кто ж тебе вещь отдаст, когда в кошелек ничего не положили. Жди.