Vxx@Mxx

Про дожиг мне тоже интересно....

Дело говорит... я как фторопласт поставил.... пробег в несколько тысяч км, а даже небольших бороздок не появилось.....

Vanhelsing220, Я не как не отремонтируюсь... жду пока Борт отпишется по запам (цилиндры)...

10000 раз поднимали уже эту тему с запами... или все читают когда регистрируются только последнюю страницу???

Чатланин, везет тебе.... а у нас снег и температура уже от -2 до +2 )))) какие -рен покатушки)))) дом=>машина=>работа и в обратной последовательности :-)

Можно прикупить электронное реле.... и не заморачиваться с частым миганием и увешиванием сопротивлениями..... Если интересно, то в китайском магазине (али-экспресс) можно заказать за 4-5 долларов...

Собственно полазил по ветке и не нашёл темы с Нижним Новгородом... Товарищи земляки - отзовитесь :)))

От патрона спорта 250 (двиг 169ymm) не ставь... запчастей не сыщешь... Даже на их официальном сайте я стал заказывать запчасти... поршень с кольцами прислали... а цилиндр отвечают нет и не известно когда будет :((...

Так тоже самое... ))) двигло копия как и твой 169ymm... такой-же стоит и на GEON ROADWIND 250 (дорожник)... только трубка дожига сразу заделана с завода)))

Док, плюсуюсь к тебе....))) Пробег 6 т.км. с копейками.... 1) Цепь растянута практически до конца 2) Успокоитель тоже весь был в хлам, заменен на фторопласт 3) Карбюратор засорялся кусочком плёнки (которая клеилась на фары и замок бензобака) 4) В карбюраторе стерлась пластиковая направляющая для заслонки...чтобы не крутилась вокруг своей оси.... 5) Отвалились провода от замка зажигания и от датчика количества бензина... 6) Появились потеки масла с сальника лапки переключения передач 7) в результате голодания масленого у поршня оторвало юбку и чутка задрало цилиндр (жаловался уже где-то в теме я... + фотки там-же). Поршень + кольца уже лежат дома, а вот цилиндра нигде нет.... 8) передний правый поворотник проплавился... (лампы стоят по 21Вт стоковые) 9) У банки глушителя оторвались клёпки, пришлось переклепать иначе бренчал как на кастрюле едешь )))) 10) От вибрации постоянно откручивалась ручка сцепления на руле... Ах ну да... спидометр врет на 10-15 км))))

я хомутом притягивал к чему-то... главное что не на цепь и не на глушак если что лило=)))

Ну ты археолог, 2 года теме...Он не далеко от меня жил и работал... магазинчик у него был с запчастями для мотов...

Тогда если не найду нигде к приезду твоих з/п.... возьму у тебя...

Расскажи мне про цилиндр и прокладку головки ))) Нашел наши?

Может из-за постоянного сильного натяга цепи что-то в коробке не докручивалось??? На ходу ведь гораздо легче переключаться... скорости сами залетают...

На нашем тоже можно без сцепления включать... но на ходу ... перегазовку и понижай или повышай.... ))) Но все конечно до разу ))

Как и сказал Борт... крышку скидываешь.... а как выглядят.. я уже писал пару страниц назад... выкладываю фотку опять... Ок... спс... :)

Кто может подсказать размеры сальника который стоит на оси с педалькой переключения передач... ??? 14x28x7 или 20x34x7 ???

Быть может все в режиме обкатки??? )))) я обкатку проходил только 500 км проехал тихонько... не выдержал... газу и постоянно он у меня 100-110 кмч ездил....вот наверное все и посыпалось... Я у Борта поршень куплю в сборе... осталось ещё найти цилиндр... а то на родном уж больно большие я считаю канавки протерло сломанным поршнем и кольцами.... компрессии не будет должной...

и чего ты сейчас с ним делаешь??? просто стоит разобранный??? раз цепи-то нет...

ок... понял спасибо...хана поршню... а гильза у цилиндра я думаю еще походит...... немного))))))))))) недолго поездил...

Борт, а функция её какая???

Был стук в р-не цилиндра... ну как говорится хороший стук всегда наружу выходит )))) В итоге что-то ударило в двигателе на ходу.... И....Сейчас мой мот выглядит вот так))) Оторвало юбку поршня при пробеге в 5.9 т.км. и соответственно встал остаток который болтается на пальце на перекос и вырвало кольца.... чтобы достать остатки обломленные скорее всего придется колоть движок... ... А ещё пока разбирал заметил что подшипники разбиты... люфтят очень сильно... думаю их тоже лучше заменить... + Оторвало на ходу трубку которая торчала из цилиндра... сказать куда шла не могу... не помню уже))) разбирали с пивом )))) И мот заорал как дурной... из этой дырки... Кто нибудь знает для чего она? В разборе помогал Dimarik152rus http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showuser=6708

сорри не сразу заметил..

буду разбираться... сколько норм сопр??? прямо на датчике звонить? Батарея вроде в порядке.... выдает 12в... стартер крутит стабильно.... и не припухлая...