ASN
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ASN
-
Я тоже не владею нужными навыками. Не знаю, не пробовал. Но порет ощутимо резвее. Цепь в принципе подошла, но запас на натяг отался не большой. По идее, на звено покороче было бы не хуже. (для звезд 15/50) Выпуск я малость свой раздушил... Вырезал задний "свисток", вварил 25мм, с ним и на родных звездах лучше поехал. А вот впуск убогий. Фильтр, с виду, максимум кубиков на 50! Я от минска глянул в магазе, так он на 125см3 в три раза больше... Но и корпус фильтра непонятный. Коробка здоровая, а толку ноль! Может существует какой специальный бумажный фильтр под наш корпус? Чтобы на всю площадь "коробки"?
-
Други! Таки их сегодня притаракинили. Звезды и цепи. Гутарят, мол международные с доставкой на дом! Цивилизация однако... Вечером испытания! ---- Ну шо! Докладываю. Аппарат стал - огонь! Наконец-то поехал как положено, страгивается без напряга, легко роет землю на малом ходу в натяг. И самое главное! Передачи все стали точно в масть и действительно появился контроль тяги. - По скоростным характеристикам, особых изменений не обнаружено, раньше просто до 7000 крутился, дальше не в силу было, теперь до 8000 раскручивается на пятой. Надо будит теперь попробовать с жиклером малость поколдовать... а то чуется, как послде 8000 горючки ему становится не хватать, а может и воздуха тоже (фильторок-то воздушный совсем понарошечный...)
-
Парни, кто-нить в курсе, торгуют где-нить в питере такими штуками?
-
-В основном, когда темпер на улице низкий. При 20гр и без подсоса в принципе нормально, а вот если например, 5гр или ниже будет, то уже не завредит и прикрыть заслоночку...
-
От! Того и нужно. - По трассе, под сотку, в любом случае лучше ездить на другой технике. А то не ровен час сдует... - И ета правильно! Лучше нормальный старт, и сходная динамика.
-
Куда ж её крутить, если например, надо двигаться не спеша, в натяг? (по лесу/полю/песку) - Ладно, мужайтесь други, мои звезды/цепи уже в московии прошли таможенный контроль. Если наши почтари не будут сильно буксовать, скоро испытания и отчет!
-
Да какя там универсалность на 200 кубиках? Тут одно из двух... либо распихивать ногами до тех пор пока сам поедет, либо ставить тяговые звезды.
-
А может, не стоит изобретать велосипед? Поставить нормальные звезды, да и ездить себе спокойно по лесам, без всякий извратов со сцеплением и пр.
-
Купи... Ага. Так они в нашем мухосранске и лежат, прям пачками! Тока приходи и выбирай! Но увы... Хотелось бы больше конкретики, чтобы можно было куплять не глядя, дистанционно.
-
Никто не задавался вопросом подбора человеческого воздушного фильтра? Установленная "с завода" паралоновая "порнография", совсем не внушает доверия...
-
Жидкое оно горазд, на горячую как вода. Жиже масло - тоньше защитная пленка... Двигло греется сильнее и шумит на жидком (из опыта эксплуатации данного мота), а это вряд ли идет на пользу двиглу.
-
- Волею судьбы, при оплате случилась заморочка... и заказ мой не прошел. Зато со второго захода, все сработало и цепочку я заменил на 132 зубую! :) В сообщении выше (ссылки на детальки), инфу на цепочку поправил.
-
Вот, затрава! А я че-та тужился-тужился, вспоминал скока надо... Форумов то несколько, поискал... - не видать, затерялась инфа! Помню, про 124 зубы точно базар где-то был! Её и заказал. Ипонский Бог! Аж две штуки, про запас... :unsure: Ну каво теперь делать, буим пилить и надставлять.
-
Таки заказал в забугорье... Неж ли кто захочет повторить мой "подвиг", то вот инфа. задняя звезда 50 зубов http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_125_sz_sa_sb_sc/79-82/picture/sprocket_rear_-_steel_-_plus_3_teeth/ передняя звезда 15 зубов http://www.wemoto.com/bikes/honda/cbr_125_r4_r5_rs5_jc34_jc39/04-05/picture/sprocket_front/ 428-я цепочка 132 зуба http://www.wemoto.com/bikes/honda/xr_125_l4_l5/04-05/picture/chain_swift_heavy_duty/
-
Сравнил износ ведущих звёзд AFAM на 14 зубов обычная и на 13 зубов... - А номер звезды какой? Что-то я под 520 цепь с дыркой 17мм не видал... везде 18мм значится.
-
Если звезды подходящие поставить (например 15/50), то наверное подойдет. А на родных 17/46 по лесу/полям однозначно не годится, слишклм высокие передачи и тяги на низах нет (для наездника за сотню...) Передние звезды нашел где прикупить, с задними пока неопределенность...
-
Дык, я её и прочитал. Но кроме советов "к токарю" и "не надо, а то хуже будет", ничего конкретного не заметил что-то...
-
Други, кто в курсе, какие конкретно звезды можно поставить (и где их заказать) на LF-200, чтобы понизить передачи. Лихо высоко для лесных поездок, и тяги маловато. А спешить особо некуда.
