LaZaR

Ну если на машине действуют эти присадки то это хорошо! А в скутер лучше не лить, если сказано заливать в joy масло для 2хтактных то пусть так и будет! Если ездить на скутере спокойно, то максимум от вас потребуется это заправлять бензин и менять масло, а если гонзать во всю дурь то в гараже часто сидеть придется!

1. Если так заводится, полюбому либо лепестковый клапан либо упала компрессия (разберай цилиндр) 2. Медленно он стартует, это так и должно быть, но можно поставить побольше поршневую, не знаю как на счёт 72кубовых на цепной их не бывает, а вот 60 кубовку можно поставить! 3. С 60 куб. максималка возрастёт до 55-60км\ч гарантирую, при правильной обкатке(сам пробывал!)

Это правильно!!! Права получишь и гонзай!!! А можно ещё и на машину права получить и ваще улёт!

Если какая возникает поломка сначала: 1) Проверяеш систему питания (от бака до лепесткового клапана), (возможно даже если заливает свечу, правильно отрегулируй карб) Потом, если норм, 2)Проверяешь компрессию, если кик легко дрыгается или легко можно рукой подрыгать, то хана поршневой, следует замена либо всей поршневой, либо частей (поршень, кольца и т.д.) Пробуй, получится!!!

ну и поставил я себе 60кубовку, толку не много, расход топлива не увеличился, динамика лучше, тока если гонять под 55км/ч от перегрева движок спалишь, либо поршневая разлетиться, это я тебе гарантирую, у меня такое уж было.

да топливо так он жрать и будет! А 95 он дорожает и дорожает, замахаешься заправляться! У нас пацаны так уже делали, на 92 еле едет, а на 95 денег не наберешься.

Тюн не плохой, но если у тебя он щас бегает до 60км/ч, после тюнинга заметишь разницу, в прибавки скорости от 25 до макс 35 км/ч, плюс рывок с места, как зверь, но твои затраты приведут к еще одной проблеме, он станет жрать в два раза больше плюс износ деталей двигателя увеличится. Лично я думаю, легче купить 125кубовый, но это тебе решать!

Всё менять это правильно сказано, но не всё!! Передняя вилка вместе с колесом выдержит, это точно!! А вот сзади колено не выдержит... Нужно весь движок тюнить чтоб он под 100 гонял, но это мало вероятно что все 100 он выжмет, максимум может 85-90км/ч и всё!!!

на joy не выдержит! У меня на 80 км\ч разлетелась, так что лучше не пробовать!

я уже 4 раза поршневую убивал, и все из за этого наверно.

3000р чета многовато! У меня в городе 60кубовая с поршнем 43им, всего 1200р стоит! Не знаю почему у вас такая проблема с поршнями, но у нас можно любого диаметра купить без проблем!

Не в карбюраторе дело, снимай цилиндр и смотри мож что попало, может кольца раскололись, мож что еще! А тягу если теряет это либо сцепление накрылось(что мало вероятно) либо поршневая накрылась! Так что смотри!

У меня тоже цепной! И чё дала тебе эта расточка в увеличении скорости? И скока теперь прёт?

Конечно изменится, изменится динамика, чуток скорость возрастёт мож на 5-10км/ч не более и старт лучше будет! У меня на спидаке вообще 90, а толку мало гоняет тока 50км/ч, правда было дело гонзал по 70, но другое обидно у меня то цепной и никакие прибамбасы не дадут увеличения скорости вот так!

Я заказал себе фару 24 июля вот интересно когда её доставят? Я сам в белгородской области!

Я прекрасно знаю что скутеры боятся перегрева, и знаю как этого избежать! Но мне интересно какие симптомы перегрева, что с движком происходит? У меня просто его не было.

Максималка у Joy-50 это 50км/ч, я то знаю у самого, полтинник он и без всяких примесей ездиет, а с примесями вы лишь насилуете движок, согласен с АИ-98, если завод изготовитель не рекомендует, то не лезь!!! Если правильно следить за скутером он будет и гонять быстро и прослужит долго!!!

У нас в городе в любом мотомагазине можно купить поршень любого диаметра 43их навалом, помойму 300р стоит! На счёт автосалонов не знаю, спрашивай может быть растачивают! Я же купил новую поршневую на 60см3 всего за 1200р! А старую отдал в расточку, пригадится на всякий случай, а то мало ли что может случиться!

Говорят на скутере стоит электронный ограничитель оборотов! Вот только где? Без него как раз эти 5-10 км/ч прибавятся!

Могу уже точно сказать от 50 кубовой ничем не отличается! Прет стоко же 50км/ч! На скуте ограничитель оборотов стоит больше не выжмать!

Прочистить можно только два отверстия: входное и выходное. Если на входном отверстии(что к цилиндру прикручивается) сильный нагар, то его надо отскоблить, можно отверткой, но не наждачкой! Потом когда отскоблишь, прочистить отверстия не горючей чистящей жидкостью, также можно отверткой и на неё намотать тряпку либо ершиком! Если хочешь ещё тяги, то перевари глушак, точнее его выхлопное отверстие, заменив его трубкой побольше! Удачи! У меня два стопорных кольца вылетели, продрали весь цилиндр! Пришлось отдавать в расточку! Я отдавал знакомым в своём городе, сделали всё на ура!

Спасибо за ссылку! Крепления такие же! Буду тоже брать!

Если не секрет за сколько заказал? И еще пару вопросов: На Joy-50 и на JoyR-50 крепления задней фары одинаковые? Если да то скажи какую фару ты на скутермаге заказал? А то у меня задняя вообще рассыпалась!

Маслонасос не регулируется он автоматический! На цепной можно поставить только 60 кубовую поршневую! В продаже имеется!

А 60 кубовая скока максимал выдаст на цепной трансмиссии?