Перейти к содержанию

Truver

Модераторы
  • Постов

    676
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Truver

  1. ОЧЕНЬ даже скромно. Впечатляет,.. даже по меркам Lifan'а 200... P.S. Чой-тА блокируется у меня ответ "Понравилось" уж вторые сутки...
  2. Нравится мне всё ж УАЗ-452 "Буханка" из-за 4х4 да объёмного кузова из которого можно натворить всего, под себя "выше крыши"... P.S.1. Есть у меня армейский товарищ, который проходя службу на территории Казахстана, выйдя однажды на службу в те "интересные" 90-ые, узнал, что он больше уже вроде как и не подполковник, не служит и подразделение его ликвидировано Указом республики, как штатная единица... Не долго думая, он купил на автобазе списанный ЕрАЗик (с волговским движком), отшаманил его и отправился на нём с двумя детьми и женой в Свердловск на волеизъявление Командующего УрВО. Так мы дальше вместе и служили... На том ЕрАзике бывали множество раз и на охотах и целыми семьями по грибы, да на загородный участок на картоху и прочее выезжали... Удобный всё-же VAN кузов, спали в нём на охотах втроём, в тепле, без всяких неудобстсв (не так,как в холодные ночи в палатке, будучи не в серединке, каждый крайний, натягивает на себя спальник))) ), и от ненастья скрывались... P.S.2. Далее печалька: купил этот бусик у него другой мой сослуживец и решил помыть его с большим количеством воды. Замкнуло проводку. Сгорел тот ЕрАЗик за мин.5, без воссстановления. Пока пожарные приехали, только покрышки дымили. Хорошо, что бензобак с малым количеством бензина не шарахнул, а просто выгорел...
  3. Позвольте, друзья немного юмора, а моГет и полезностей, дабы тему мал-мал освежить...
  4. Совершенно верно Dica. В предлагаемой к прочтению теме (Нива / Lada 4x4), это было подробно рассказано, от двигуна, до кузова. ....О КАмаЗАх та-же история, стандартным моделям, с родными движками, ходовой и подвеской, не под силу было-бы конкурентно тягаться в экстремальных условиях с "выструганными" для гонок забугорными образцами грузовиков,.. таких, как Tatra, MB, MAN, IVECO и прочими образцами,.. отсюда и изменения в конструкциях авто, которое пошло им только на пользу. ХВАЛА нашим гонщикам, благодаря которым мир узнал НАШИ КамАЗы...
  5. Хвала Ниве, но так-же, как у наших, так и у зарубежных спортсменов авто-триалов таким-же успехом пользовался и УАЗ-469, за счёт тех-же малых, куцых свесов, по сравнению с другими моделями внедорожников... Поездил на нём,.. в качестве старшего. Однажды даже пришлось везти на нём караул в количестве 12-ти человек, вплоть до "выплёвывания" свечи из блока цилиндров в капот на подъёме... P.S. Нравится мне ещё с детства ГАЗ-69. Есть в нём всё-же какая-то СВОЯ аура, как и универсальность узлов и деталей с остальной техникой советского авто-прома...
  6. Довелось тоже насмотреться на результаты этих хрущёвских укрупнений хозяйств, когда из 3-5-ти деревенек пытались сделать одну, но большую... Результат печален: молодёжь ушла в города, а старики одиноко доживали свою жизнь на прежних, родных местах... Более всего запомнилась, при сплаве(1985г.) по р.Чусовая (Урал), бывшая деревушка в устье р.Серебрянка (по ней Ермак волоком пересёк Камень (Уральский хребет), идя громить хана Кучума). Красота природы неописуемая... Готов бы был сам доживать там свой век,.. но деревня была мертва, бывшие добротные пяти оконные дома, обращённые "лицом" к кормилице реке, растаскивались сплавщиками на дрова для костров... Аналогичные картины, к величайшему сожалению, видел и в Забайкалье и на Дальнем Востоке, Украине, не говоря уж о центральной Руси, где от многих поселений остались лишь одни фундаменты...
  7. Кроме того, она в 70-ые, до появления паркетников, была единственным 4х4 "проходимцем" с несущим кузовом, без тяжёлой опорной рамы, за счёт чего и участвовала удачно в спорте,.. и думается, что она-то и стала прародителем великого семейства, от почти всех автофирм, популярного ныне семейства паркетников. Последняя версия Лады 4х4, которую решено выпускать и далее наряду со "Шнивой". И Chevrolet Niva-2 Concept P.S. 1.Ещё припомнился рассказ охотника, как его легко в грязи "сделал" владелец более лёгкого, чем его Нива-2121 (на 300кг) ЛуАЗика-969...))) 2. А на военной версии (эвакуационной, плавающей; ТПК-трансортёр переднего края; ЛуАЗ-967) того-же ЛуАЗа, наши служивые умудрялись рыбачить, выплывая на озеро...)))
  8. Вспомнились успехи Нивы в рейдах Париж-Дакар с 1978 по 1983г.г. Рекомендую к прочтению -https://www.drive2.ru/b/288230376151853333/
×
×
  • Создать...