Serge
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serge
-
Я штатную китайскую выкинул практически сразу после покупки, потому что она одинаково хреново держит что дорогу, что бездорожье!... Несколько раз провальсировал по дороге и больше рисковать не стал!... Купил более широкую и более дорожную... По крайней мере по асфальту и грунтовке не скольжу.
-
Для регулировки клапанов не обязательно выставлять ВМТ... можно в момент открытия выпускного регулировать зазор впускного и в момент закрытия впускного регулировать зазор на выпускном. Поэтому не требуется открывать крышку коленвала и выкручивать свечу. К стати, я вполне справляюсь с регулировкой без снятия бака. Пардон, забыл что у меня есть кикстартер, а у вас его нет... Но можно провернуть и за колесо.
-
Спасибо Егерь за инфу по сальнику вала звездочки! Благодаря ей съэкономил кучу времени... купил сальник, за пять минут поменял его, и ни минуты простоя!... К стати, кто-то писал, что гайка звездочки туго отворачивается.. у меня она чуть ли не от руки открутилась!..
-
Трудно сказать, если сам не слышишь... цокать они должны, но на сколько это сильно?... В любом случае, если клапанов не слышно это ещё хуже. Значит они не закрываются и рано или поздно обгорят... Если есть сомнения - открой и проверь! Это не сложно и не долго...
-
Я ростом 182, вес 95 - для меня эндуро чуть лучше детского велосипеда... зато дочка 165см, 50 кг - для неё этот мотоцикл - самое то!.. (обучал её на нём, так лучшего для обучения не придумаешь!) Китайцы крупными бывают очень редко! Поэтому и мотоцикл не рассчитан на большой рост!...
-
1/ Масляный фильтр молжно подбирать по размеру. Есть разных фирм. Есть отдельная ветка по фильтрам. Поищи. Я купил себе сразу штук пять... уже один остался... 2/ По началу я пробовал старым советским методом с графиткой проваривать... по-моему, только мороки больше, а пользы мало... нормально пользоваться спреем для цепи... больше пользы и меньше мороки! 3/ Хорошо, когда пользуешься защитой. Ещё лучше, когда защита полная... но всегда вмешивается наша лень и авось... Сколько не ездишь, всё-равно рано или поздно бывает впадлу надеть полную защиту!... тут уж каждый решает сам по ситуации... Шлем , куртку или черепашку и перчатки одеваю всегда, а остальное... после перелома ноги стал одевать наколеники и боты... но прошло время и забылись ощущения... Когда собираюсь проехать километров под сотню - вопросов нет, но когда на небольшие расстояния... грешен, не парюсь с защитой!...
-
Ерунда! я ставил на задок 120х90х18 - это практически 5 дюймов! Ставится тяжело, но не за глушак, ни за что другое не цепляет! При перекосе скорее цепляется за маятник, чем за глушитель...
-
Конечно, подойдет! И хуже родной, китайской, уже ни чего быть не может...
-
на передок идет нормально 90х90х21 на зад 110х90х18, но я больше по асфальту катаю или по укатанному грунту... по грязи в этом сезоне вообще не ездил... http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=910&st=60 К стати, родная лежит в гараже, могу отдать... если в Москве или по Новорязанке..
-
Разберусь... чего только не приходилось ремонтировать в этой жизни! Начинал с велосипеда и заканчивал самолетом!.. Это у меня жена обычно в панику впадала, когда что-либо ломалось. На что у меня всегда готов ответ: если самолеты научился ремонтировать, то уж с машиной как-нибудь разберусь... хотя иногда бывают особенности, которые усложняют жизнь и о которых желательно знать заранее...
-
Видна течь только когда постоит в гараже - лужа под двигателем. когда протру и езжу, не заметно от куда подтекает. Хотя особо и не разбирал, не присматривался, но похоже из под звездочки... Пытался снять звездочку, но она слишком хорошо сидит, поэтому не стал мучаться, решил докатать до конца сезона.
-
Я менял зеркала года два назад. Было дело, падал под машину. Правда, зеркала сломались только на второй год (перестали фиксироваться и пластмасса вся полопалась) Купил первые попавшиеся с соответствующей резьбой. Круглые. До сих пор вспоминаю родные. Они были всё же лучше. Обзор больше давали. Их главное, правильно настроить.
-
В конце четвёртого сезона начало подтекать масло... откатал лето , лень было заглядывать, подливал по-маленьку... Теперь предстоит лезть и разбираться... У кого-нибудь масло подтекало из картера? Много возни? Хотя зима длинная, времени море...
-
Я свою родную (китайскую) выкинул после первого же дождя! Не знаю, чем поливают долроги, но обычная вода делает китайскую резину, как мыло... корова на льду выразила бы соболезнование!
-
Любой, кто сталкивался с этой проблемой может дать совет: при аварии собирай все осколки и учись клеить пластик! Я думаю, что не я один так делал.. кто-то сам, кто-то доверял специалистам. Вряд ли этот ответ тебя устроит, вот и ни кто не писал его! А вообще-то глупо кричать о том, что ни кому нет дела, что у тебя сломался мотоцикл... прикинь, что бы здесь было, если бы все заявили то же самое!..
-
Я писал и звонил на Балтмоторс, ни пластика , ни спиц они не имеют на запчасти. Посоветовали по и-нету полазить и поискать на Сузуку, типа, может подойдет...
-
Поищи в и-нете. Сейчас некогда искать, уезжаю в командировку. Видел где-то описание процесса изготовления и приспособу что бы шляпки делать...
-
Вообще-то на Сокольниках спицы по 15 рублей продают. Тогда уж легче купить проволоки и штамповать... Если не найду спицу, то так и буду делать. Единственно, что резьбу накатать не смогу - прийдется нарезать
-
От Минска спицы по длине такие же, но тоньше! Если 3,5 рвутся, то 3,0 - тем более порвутся! Ставят на заднее колесо Ураловские (длинные), укорачивая их (или загибают их по новой длине, или обрезают и нарезают новую резьбу и ставят другой нипель) Ураловские - 4,0 мм - прочнее будут
-
На переднем колесе спицы порвать трудно, потому что они длинные и стоят под малым углом к ступице, тем самым на них не такая большая нагрузка, как на задние. Да и усилия, принимаемые задним колесом несколько выше, чем передним.
-
Товарищи! Помогите, кто может! Скоро сезон, а я до сих пор не нашел спицы для заднего колеса! Кто знает, где реально можно купить или выписать? От какого мотоцикла подходят? В сокольниках нашел только минские, которые тоньше и какие-то китайские, которые на 5 мм короче... Хотел переделать ураловские, но в продаже есть только короткие, а не длинные. Писал и звонил на завод ВМ, но меня там в мягкой форме послали... сказали , что только колесо целиком можно...
-
Товарищи! А ни кто не обратил внимание, что я не про мотоцикл писал, а про кубики! По статистике в мире покупается больше всего именно 250 кубов, но ведь каждый хочет больше! Против этого кто спорит?
-
Не надо ложного патриотизма! Китайский эндуро - это совсем не то, о чем мечтает каждый из нас! Я лично, езжу на этом мотоцикле три года только потому, что смог из своей заначки незаметно от жены купить себе новый мотоцикл... она до сих пор уверена, что я езжу на машине, а мотоцикл стоит в гараже... Другие просто не могут наскрести на что-то более солидное... кому-то и этого хватает... Я, например, могу себе позволить подержанный эндурик типа BMW F800 GS, но как вспомню слова жены, что она меня убьет раньше, чем я разобьюсь на этом на мотоцикле, то и боюсь покупать... она ведь может!...
-
А я на мотоцикле очень сильно экономлю! Работа у меня разъездная, ездить приходится по всей Московской области. Благодаря тому, что еду не на машине, а на мотоцикле, экономлю иногда до 400 рублей за поездку! Не говоря уже о времени... за месяц набежит минимум 4000 рублей! Не много, но приятно... А если еще время в деньги перевести... До трех вокзалов добираюсь на машине ночью за 45 минут, днем за 2-3 часа, а на мотоцикле в любое время за час...
-
Последний раз на мотоцикле зимой ездил лет 20 назад. Сейчас возраст не тот. На фотокарточке - весна. Просто снег не везде сошел...
