Blazer_rus
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Blazer_rus
-
У меня все свечи кроме последней по 10 000, тут ещё качество бензина - важный параметр.
-
Мой мопэд сдох на 26 026 КМ На трассе МСК - СПБ не доезжая 210 до ПЕТЕРА заглох, когда я обгонял фуры по обочине по причине отсутствия бензина, после перевода бакак на резерв не завёлся. Около 2 часов пытался завести с "кика" и "толкача" пору раз заводился и тут же глох. Стемнело...... Пошел дождь ......... Обратно доехал на фургоне, выгрузили перед разводящимся Большеохтинским мостом............... в 5:00 я был уже дома. а в 10:00 на работе. Надо скзать, что последние 10-15 т.км я кормил его автомобильным манолом, это от жадности, петерь жалею.
-
да
-
Я тоже подшипники менял, только не помню какие, вроде в переднем колесе, точно в переднем! А колодки задние ещё ходят 23.000 пока и передние "родные".
-
конечно, особенно если с механизмом спидометра.
-
Вчера привезли детали из GXmoto, пластик там есть любого цвета и других деталей хватает. Т.Ч, товарищ Alex32net надо лучше искать, всё есть. Всё это обошлось мне в 3500р.
-
или просто замени сальник на более качественный (стоит дёшево)
-
У меня есть спицы для барабанного тормоза внут. и венш. Но это временное решение, надо переделывать заднее колесо от явы.
-
Подскажите от чего задние барабанные башмаки подойдут?
-
От новой модели там следующие отличия: Передняя вилка перевёртыш с хрупким пластиком защиты Задний дисковый тормоз спицы и ступица соответственно Более мелкая приборка Электронный тахометр Амортизатор с подкачкой Другая морда и меньшая фара Отсутствие кик стартера Отсутствие суточного одометра Отсутствие багажника Вроде всё. P.S. Знакомый в прошлом году купил, хотел старого образца, но не нашёл.
-
У меня пробег уже 20000 и я в карб ещё не лазил, подшипники передних колёс менял, может ещё и задних (не помню) 1 раз регулировал клапана, много раз менял цепь, переднюю звезду, мыл фильтр, менял масло. Было несколько раз что он полностью уходил под воду и не заводился после, приходилось снимать фильтр сливать воду и он снова ехал. Чувствую проблемы будут с задним амортизатором и линк'ом , но буду всё менять после 30 000 если дотянет, т.к. кпп уже подвывает, одним словом - "устал" мопэд :D
-
а при коком пробеге если не секрет?
-
Где и как это случилось? Место, время, участники, обстоятельства.
-
11.5см +- 1мм
-
15.10.2008, 19:11 Сообщение #47 цепь 428 134 звена
-
http://www.china-moto.ru/forum/index.php?s...c=910&st=40
-
У меня 10600 и пока всё работает (тьфу тьфу тьфу) правда когда долго еду на скорости больше 100 появляется такой странный запах как будто палёным, не факт что от мотика но тем не менее.
-
а сколько пробежал на момент поломки, если не секрет?
-
Без кика бывает не завести в грязи и на снегу, у меня аккум иногда сильно садится (всегда езжу с вкл светом) особенно зимой.
-
Это в Питере? Если это не Питере и ты случайно ещё раз туда зайдёшь окажи любезность - спроси от чего они?
-
Спасибо нашёл. когда тестдрайв ДРЗ?
-
А где её ослабить там вроде болтов внизу нету только ось колеса.
-
Если я всё правильно понял то достаточно ослабить 2 гайки и поставить колесо ровно ? Может лучше чтобы гнулся руль (т.е. снять защиту рук)?
-
Спасибо, а а для этого нужно всё разбирать (снимать руль и амортизаторы колесо) Что есть перо и траверса? перо - амортизатор траверса - то что держит амортизаторы
-
Я в зеле с другом катался он на квадрике Outlaw 500 я на моте проехали километров 60-70 по лесам полям и берегу туда я лидировал а обратно начались проблемы, стемнело и дорогу впереди стало плохо видно, а весь берег пересекается речушками иногда с обрывами я разложился раза 4 наверно 1 раз очень сильно на приличной скорости поздно заметил очередную речушку с обрывом и завалился на бок скорость я сбавил где-то до 40 поели мы с мотом песка. Приехал домой заметил что руль стоит ровно а колесо немного под углом, я поставил самопальную защиту рук хорошая штука, раньше гнулся руль а теперь что-то другое! Что и где смотреть?
