петрович

звезды родные.задал вопрос на форуме 130 пойдет. пойдет. взял короче еле натянул. провиса нет. колесо хрен крутится вот тебе 130..цепей море только. что не пластилин.если брать то нормальную за нормальные деньги.есть варианты за хорошие деньги взять дерьмо.а есть за дешево взять дерьмо которое через километр подтягивать..хотел узнать я брал такую на 10 000 хватило..брал тут на 1000 км хватило.просто нет информации

ну рубля за 2.что б не тянулась ..хотя бы на 10.000 км хватило...без разнице дид не дид....за 650 что то халява...130 звеньев не лезет...

кто подскажет насчет цепи 428.какая более менее нормальная и не сильно дорогая

кто пробовал установить масленный радиатр на бм ..если у кого опыт

за не своевременное постановку на учет штраф..птс есть..на счет масло.это только с башки.уровень не убегает значит не критично .за сколько брать собираешся

80 рублей волгоград

два штуцира свободных .штуцер у заслонки заглушен..на 2 штуцер надет шланг .он просто висит или куда то вставлен или заглушен ..проясните пожалуйста

нет.нужен специалист определить неисправность не могу найти

там столько лишних штуцеров торчит без дела .нахрен такой карб.

карба какого микуни.у тебя такой же стоит

мот больше года. гарантия 1год.хрен знает что делать..записался к мастерам .говорят 520 р час..хитрая такса. можно мот в мастерской оставить.за такую таксу..они в моем лице кормилица у видели ....чистка карба 1600 цены с марса .мот 50р стоит....20 раз карб почистить ..некто не пробывал другой карб ставить например от восхода там 175 см3.а у нас 199см3

фирма в которой я брал закрылась успел 1 т о пройти и досвидос ...сегодня снял карб разобрал он чистый..если уж разобрал открутил жиклеры снял иглу попшикал чисткой для карбов ..продул все дырки..не снимал где мембрана...смотрю иголка еле открывается дай думаю лепесточек подогну.чуть чуть подогнул...собрал поставил закрутил ...воздухан на место крышки сейчас заведу открыл кран херак бенз с дренажного шланга потек..все заново снял выгнул лепесток назад ..завел тоже самое ..на подсосе кое как работает чуть обороты меньше 3000 глохнет причем резко отрубается...70 процентов что карб..воздухан снял думал может грязный..изменений ноль..пробывал подсос и газ тупит..холостые не держит ...болт до конца вкрутил..нехватает...еще один момент не помню какую монипуляцию проводил но закрыл воздухан рукой и обороты пошли рости..непомню толи на холодную толи на горячию

пункт понравился проверьте не засорен ли карбюратор...что бы проверить надо его снять.а что бы его снять надо пол мотоцикла разобрать.а что бы убедится в исправности cdi нужно слить масло снять крышку..купить cdi поставить на место залить масло собрать мотоцикл .завести не завелся..во блин наверное cdi целое .надо купить коммутатор.попробовать и так пол мотоцикла а там дело было не в бобине..снял карб пойду чистить..что то мне подсказывает что я его ушатаю..хотя пишут что он очень простой ..по мне к 68 простой..

Когда кран открываешь видно что бензин в Карб течет.больше всего напрягает Коммутатор.cdi.бабину можно прозвонить.а камутатор.ещё говорят отечественные мотоциклы херовые.все разобрал прочистил прозвонил.а здесь клапана хрен залезешь.пол мотоцикла разбирать надо.что за чудо карбюратор микуни.какая то мембрана.начнешь разбирать что нибудь вылетит.будешь голову ломать где эта штука стояла

сегодня проводку всю пролазил.заводится с пол пинка и сразу глохнет..если на газу стреляет тупит и глохнет..искру проверил нормальная..остается.электроника...карб...клапана...и форс мажор...у кого нибудь есть совет с чего начать может симптомы знакомые..а то както неохота движок половинить...у нас мастеровых нет..

аккумулятор причем.я его недавно заряжал..тем более 20 км полет нормальный..

я там не обнаружел двигатель в разрезе .где зажигание где сцепление..кроме регулировке зеркал ничего.мануал неочем

Сам по себе глохнет.клемы не смотрел на работу ушёл.завтра посмотрю.про зажигание знаю.я незнаю где оно стоит.генератор в масленной ванне.зажигание там же.просто хотел глянуть.ещё как камутатор проверить или порозвонить.

Свечу сразу поменял.результата нет.заводится сразу и тутже глохнет .кСтати где зажигание находится

необходим совет. сегодня выехал сделать пару кругов.примерно км 15-20.. подьехал к гаражу заглушил.пока ворота открыл... заводить завелся обороты не держит..хватает только с половина ручки газа..работает в натяг...газу даеш..постреливает в глушитель...может кто даст совет куда лесть.заранее благодарю

У нас хенеси подделка.

ни чего не надо страховать.. не чего этих прихлебаев кормить

брал матюль 5100 до подарожания 550р сегодня узновап около 800 р стоит...после зимы заводил мот аж аккум сел...2 раза носил заряжать..искра есть .свеча сухая ..потом завел.. позавчера кружок сделал..будет нормальная погода пойду масло менять ..друзья байкеры в сервисе зачленили 520 р..за замену масла ..и фильтра

у всех родные крылья

от какого мотоцикла подойдет переднее крыло на классик