Клин?

[wild]

Добрый вечер, коллеги.

Вчера катил на своём irbis ttr 250r, заглох, снова завёлся, постоял на холостых и он снова заглох, далее от стартера был звук как будто в ведре с болтами ковыряешься.

решил что это обгонная муфта, я её сегодня заменил, а он всё равно не заводится, стартер не крути, причём если прокрутитьза коленвал, то он сделает один оборот, потом упрется, потом можно нажать на стартер и он тоже сделает оди оборот и снова встанет в клин, подскажите, что может мешать моему счастью с ирбисом?

[Graber]

В 17.07.2017 в 00:15, wild сказал:

подскажите, что может мешать моему счастью с ирбисом?

Зубы выпали у каких то шестерёнок.

Разбирай, смотри.

[wild]

В 19.07.2017 в 17:01, Graber сказал:

Зубы выпали у каких то шестерёнок.

Разбирай, смотри.

Не, не так.

[wild]

Вот она причина засора) 

[wild]

Как думаете из-за чего так могло случиться?

[ecconaut]

Первое что в голову приходит - ослабла и перескочила на несколько зубов цепь ГРМ.

[wild]

Только что, ecconaut сказал:

ервое что в голову приходит - ослабла и перескочила на несколько зубов цепь ГРМ.

Все метки были в норме, причём цепь, поршневая и гбц всё новое из магазина..

[Graber]

5 часов назад, wild сказал:

поршневая и гбц всё новое из магазина

Ну значит такое новое.

Я вот недавно новую ведущую звёздочку поставил.

Так она после 600км выглядела страшнее, чем старая после  семи тысяч.

[wild]

15 часов назад, ecconaut сказал:

ервое что в голову приходит - ослабла и перескочила на несколько зубов цепь ГРМ.

Все метки были в норме, причём цепь, поршневая и гбц всё новое из магазина..

 

Ну я так и подумал) 

[ecconaut]

15 часов назад, wild сказал:

Все метки были в норме, причём цепь, поршневая и гбц всё новое из магазина..

Мож натяжитель подвёл. Натяжители цепи ГРМ в китайских мотах имхо самое слабое звено. Клинит их.

Изменено 21 июля, 2017 пользователем ecconaut