ecconaut

Кажется я эту модель видел под брендом Loncin на обзорах/репортажах с кантонской выставки. Только он там был с мотором поменьше. Двухсотка вроде. Да и без этого я был бы на 90% уверен что модель разработана китайцами без понятия о Fuego Motorhead, которые просто дилеры, заказавшие партию мотов и печать наклеек со своим названием.

Ты наверное про спечённые, sintered по английски. Они тормозят не хуже, даже немного лучше в среднем, но резче, дозировать усилие сложнее. И кстати их нельзя использовать с чугунными дисками, только со стальными. Хотя вроде даже на тяжёлых дорожных мотах давно чугун не ставят.

В порядке мозгового штурма: может вентиляция бензобака перекрыта? Бывает иногда и в этом случае похожие симптомы, т.к. в баке с падением уровня топлива образуется вакуум и бенз перестаёт самотёком из бака вытекать. А если постоять, то в бак потихоньку натравливает воздуха и мот опять работает, т.к. бенз опять начинает течь, до тех пор пока опять давление в баке не упадёт достаточно ниже атмосферного.

На более-менее ровной дороге да. А вот на ямах и кочках достаточные там перепады давления создаются. Важна не только величина, а ещё и резкость. Песок кроме пыли и воды под гофрой появляется когда гофра трескается или протирается. И это может произойти достаточно быстро когда нет прохода для воздуха. Причём повреждение не увидишь пока не ощупаешь всю гофру.

Резиновые гофры воздух качают. При сжатии воздуху из них нужно куда-то уйти, а при разжатии откуда-то зайти. Для этого в них, если они качественные, отверстия есть для вентиляции и дренажа. Иначе гофры сами в себе дырку сделают - либо треснут, либо протрутся об шток вилки. Вместе с засасываемым воздухом в них лезет и вода и пыль и грязь. Поэтому нормальные штатные гофры оснащены фильтром, который нужно своевременно чистить. Есть даже конструкции с внешним фильтром. В общем просто нацепить китайские гофры - ничем не лучше неопреновых чулков. А то и похуже, т.к. в чулках хотя бы просыхает. Имхо что чулки, что гофры - без понимания для чего они, как должны быть устроены и когда их использовать, не нужны.

Аааа, вон чего, я не правильно понял. Значит она отличается не только направлением трубок от того что на сайте производителя. Ещё и количеством и расположением крепежа. Тогда ещё погляжу. Поглядел ещё и к сожалению не нашёл точного визуального совпадения кроме. Только вариант с тремя болтами визуально с похожим расположением. Я его выше добавил.

Ты куда-то не туда смотришь. Не знаю откуда ты выдернул эту фотку - на ней крышка для несколько другой модификации зонга. Я такую не предлагал. Посмотри то что я показал. И, если не трудно, сверь размеры с теми, которые я дал. Может и искать не потребуется больше. Прошу прощения, неправильно понял. Ниже меня поправили Я крышку смотрел по фоткам на офсайте производителя мотора. А на рейсере она оказывается не только направлением патрубков отличается. Поглядел ещё и не нешёл ничего более близкого чем такая крышка от зонга: Но она крепится только тремя болтами. Мне казалось что я видел крышки и с четырьмя болтами как на твоём фото, но оказалось что у них болты по другому расположены. Посмотри как эндуристы дюбелями шипуют. Гайды в инете есть. Оч неплохой вариант, если от автошипов зацепа не хватает, или хочется подешевле своими руками..

Продано. Но тему можно не закрывать. Если кому-то захочется прибавки к тяге, могу организовать из Китая бигборы: - 82мм брендов RTC и OTOM, реальный рабочий объём 283 см3; - 84мм бренда MOTORCUBE, реальный рабочий объём 297 см3. 82мм имеют меньший рабочий объём, но на цилиндре (по крайней мере у RTC) указано 249 см3 для спокойствия представителей закона. 84 мм имеет гордую и честную отметку на цилиндре: 297 см3. Так что этот вариант может вызвать вопросы у наблюдательных сотрудников гибдд. А значит годится в основном для спортинвентаря или эксплуатации в глуши с полным осознанием последствий нелегальности апгрейда. Сейчас (на 14.10.2019) ценник включая доставку по РФ выходит около 11000. Но цены периодически меняются, так что пишите в личку чтобы уточнить.

Стоковые направляйки стальные что ли? Они вроде везде медные.

Можно и так наверное, если старые вкладыши не деформированы. Узнай почём достаточно толстое напыление обойдётся. Интересный вариант.

Тогда наверное только такие, нонэйм: https://item.taobao.com/item.htm?id=524592109098 Или такие: https://item.taobao.com/item.htm?id=602616096593 Или покупать OTOM на 41мм и подтачивать в размер. Или в размер под заказ: https://item.taobao.com/item.htm?id=578339014724

Вообще, эти направляющие (ещё их башингами называют) ещё могут изготовить в тех сервисах, которые занимаются ремонтом рулевых реек и прочей гидравлики. Они там их под размер делают при необходимости замены.

Нет. Но у китайцев они в подавляющем большинстве случаев стандартных размеров. В крайнем случае подточить/подрезать можно для подгонки. Размер - диаметр штока вилки. Я не любопытствовал, какой он у нас?

Имхо нет смысла колхозить. Они есть в продаже. Например брендовые OTOM: https://item.taobao.com/item.htm?id=593899571823 Или попроще: https://item.taobao.com/item.htm?id=524592109098 Вероятно и на али есть.

Зацепился я взглядом за одну из двухклапанных водянок зоншен для грузовых трициклов и пришла в голову сцена из нашего мультика про Винни-Пуха и его друзей, где ослик Иа произносит: - Пух, поди сюда. Кажется.. это.. он!? Вот, для сравнения, тот что у YinXiang: С виду так прям практически один в один. Но 100% уверенности нет. Плюс на моторе водяных рейнджеров один из патрубков немного по другому направлен. Кому интересно, могут найти ещё много сходства по картеру, за исключением наличия балансира и увеличенного поддона на YinXiang-е. Кстати ход поршня у 250- и 300(275)-кубовых двухклапанных нижневальных водяных зонгов - те же 64мм, что ещё больше наводит на мысли что там много что может быть взаимозаменяемо, но всё нуждается в примерке видимо. Вот даже расстояния между болтами у зонгов нашлись: - сверить бы Что подойдёт не гарантирую, но если есть острое желание приобрести и примерить "наудачу", то вот варианты: 1) https://item.taobao.com/item.htm?id=587399189278 - серебристая 2) https://item.taobao.com/item.htm?id=41758771058 - "хром" 3) https://item.taobao.com/item.htm?id=524830718134 - серая Ещё вроде как на квадрах Bashan зонговские двухклапанные водянки были, вполне вероятно с такими крышками помпы. Может от них в запах можно найти.