Graber

Слишком низкие обороты? Может ещё смесь быть бедная от подсоса воздуха

Вот это врятли

Проверь натяжение троса сцепления. Возможно слишком натянут, либо что то погнул/испортил. Ну или ещё вариант, ты мог сжечь сцепление.

Заделай сливной болт. Если проблема не в нём, значит смотри игольчатый клапан. В картере тоже наверно лёд... И в цилиндре. От конденсата.

В Украине ищи Шинрей интрудер Дальше на запад врятли, он карбюратоный, а там экологические нормы.

Либо что то внутри банки. Либо ослабло крепление защиты на банке. Проверь перед тем как срезать заклёпки.

Нельзя. Сгорят резиновые и алюминиевые детали. Очень аккуратно надо. Больше смазки, на будущее. А про откручивание гаек болгаркой, подразумевалось срезание оных.

Вообще то нет... Крепёж сиденья рядом с верхним креплением аммортизаторов. Если только стяжкой прикручен. Клеммы не забыл отцепить? И ещё, там на аккумуляторе патрубок - сапун. Что бы кислотой не харкал на двигатель, замок боковой крышки и раму мотоцикла.

Как угодно можно... Но будет ли смысл? Ведь лысое переднее колесо будет скользить в стороны и мотоцикл будет неуправляем. Так что просто берёшь две покрышки по первой ссылке, как вариант. Но можно и поискать чуть пошире - 3,25"

Интрудера не будет. Только аналоги, их тут в теме упоминали, с ссылками

На YBR125 такой же

Тут сложно... У меня, по наблюдению, танцевать с бубном можно начинать часов через 12 простоя... Причём без разницы, сколько оно потом простояло. А учитывая, что для нормального запуска достаточно слить бензин из поплавковой камеры...

Неплохо... Жаль не продаётся.

Фару то зачем курочить? Сними, и поставь новый фонарь на её место.

Зачем тебе техосмотр покупать? Раз в три года можно родную фару на место вернуть.

Вместо родной фары?

Проверяй разъёмы. Катушку. В карбюраторе может конденсат, помимо искры. И концевик на блокировку зажигания не только в подножке. Ещё один на ручке сцепления, и главный на правом пульте.

Может не в нём проблема?

Для подсветки нормально. Для головного света, плохо. Особенно с учётом, что светодиоды нагружены на полную. А это плохо вдвойне.

Посмотрел Он на трёхватниках собирает...

Насколько дороже заводского Китая?

Красота! А что за Пески?

Ведущая JTF1264 - 17зубов Ведомая JTR-838 - 42 зуба Брал конкретно эти. На сайте JT есть их описания со всеми размерами, на случай если захочешь подобрать аналогичные

Не стоит. Застывшая грязь не позволяет цепи слететь с ведущей звезды, если вдруг прощёлкаешь подтяжку. И обеспечивает некоторую защиту картера, если умудришься порвать цепь Лучше не связывайся. Из продажи исчез АИ92? Мотор будет сильнее греться на высоких оборотах. Заправка сильнее надавит на кошелёк

!? Звуковой сигнал неработает?