Joy50. Не заводится. Нужна помощь. Калининград!

[Demagog]

Мопедка вообще не заводится, простоял почти всю зиму под открытым небом. Однажды осенью в очередной раз завел, немного прогрел, проехал пять метров и заглох, без различных посторонних звуков так и оставил. Пробег около 11000 км.

Что было сделано после:

-поменял полностью бензин

-слил его и с карбюратора тоже

-почистил карбюратор

-лепестковый клапан в порядке

-вакуумный клапан в порядке

-искра есть

-свеча в порядке (запасная тоже - на проверку)

-кикстартер крутит на ура

-карбюратор отрегулирован для запуска

После прокрутки киком (акамуль дохлый) свеча мокрая, но проверив ее на искру все нормально даже в таком мокром виде. Заливал немного бензина в цилиндр - пару выстрелов из глушака и то, не уверенно. Вот думаю, что виноват коммутатор и прошу кто из Калининграда помочь. Нужен коммутатор на проверку с joy50, проезд и на пиво с меня в любом случае. А еще послушаю ваши варианты возможных неисправностей. Спасибо.

[Quad174]

компрессия впорядке?

даже без батареи он должен нормально завидиться, если правильно настроен!

[Demagog]

компрессия впорядке?

Как в подвальных условиях еще проверить компрессию?

- Зажимал большим пальцем, он отпрыгивает если на кик резко и до конца нажать.

- Вставлял плотный пакет, еле ввернув его, он выстреливает.

[Quad174]

ну значит уже хорошо..

ну судя по 4 тактам, то если свеча мокрая то перелив идёт.

сливай бензин с поплавковой, заново проверь все регулировки и настройки, пробуй заводить.

вообще выкрути свечу, дай просушиться цилиндру, и пробуй...

[Demagog]

ну значит уже хорошо..

ну судя по 4 тактам...

2 тактный!

[Quad174]

я слепой наверно?!

это минимум для любого двига.

[Demagog]

Кажется проблема решена - Разобрал поршневую - одно кольцо сломано на две половинки... (-500 руб)

[Quad174]

это плохо. посмотри, зеркало цилиндра впорядке? всё остальное как поживает? если есть задиры на цилиндре, то цпг на свалку.

[Demagog]

есть один 5мм задир че делать?

[glebov]

Мопедка вообще не заводится, простоял почти всю зиму под открытым небом. Однажды осенью в очередной раз завел, немного прогрел, проехал пять метров и заглох, без различных посторонних звуков так и оставил. Пробег около 11000 км.

Что было сделано после:

-поменял полностью бензин

-слил его и с карбюратора тоже

-почистил карбюратор

-лепестковый клапан в порядке

-вакуумный клапан в порядке

-искра есть

-свеча в порядке (запасная тоже - на проверку)

-кикстартер крутит на ура

-карбюратор отрегулирован для запуска

После прокрутки киком (акамуль дохлый) свеча мокрая, но проверив ее на искру все нормально даже в таком мокром виде. Заливал немного бензина в цилиндр - пару выстрелов из глушака и то, не уверенно. Вот думаю, что виноват коммутатор и прошу кто из Калининграда помочь. Нужен коммутатор на проверку с joy50, проезд и на пиво с меня в любом случае. А еще послушаю ваши варианты возможных неисправностей. Спасибо.

я своему тож вчера магарыча вливал,свечу выкрутил и бензинчика плеснул,с кика дрынькал-фигу.сёдня зарядку нашел,заряжаю ща,пробки не стал вынать.их трудно вытащить,если отвёрткой поддеть может пластмасса лопнуть.да у меня тогда бензин почти на нулях был.привёз бенза.завтра надеюсь заведу,в гараж его сёдня перетащил из сарая.

да я ваще Минск бы взял,там проще,да менты загоняют.а мопеды отечественные безпонтовые,вот и взял Атланта.

[Quad174]

как уж очень бюджетный вариант - оставить цилиндр, поршень и кольца на замену.

а лучше новую цпг, и правильно обкатать.

[glebov]

сёдня пришёл сосед,открутили свечу,залили бенза побольше в бак,стартером погоняли,закрутили-завёлся скут.и лапкой заводится легко.потом чую гарью несёт.непонял в чём дело сначало.потом жму тормоз смотрю заднее колесо всёрн крутиться,колодкам капец.терь менять.и фара светить начала когда работает.выключили зажигание,двиг работает.нажали аварийное выключение-работает.снял колпак-заглох.через некоторое время всё стало работать,просто удивительно.а раз было стал заводить кнопка стартера не работает,нажал на брелке пуск-после заработала.странный скут.тока в движке масла полно.отлил немного.скорей всего сальникам крандец.

[Demagog]

как уж очень бюджетный вариант - оставить цилиндр, поршень и кольца на замену.

а лучше новую цпг, и правильно обкатать.

А лучше новые кольца, и правильно ПРОДАТЬ =)

[Quad174]

нуу... если уж так, то должен быть такой лох, что я прям незнаю...

почему поршень и кольца - потомучто новые кольца тоже могут разлететься на старом поршне... он со сколами