электрика на мотоциклах и скутерах

[Observer]

39 минут назад, Moto_Gp сказал:

Японец,

если японец дорогой - мощный то там может быть подключение через реле , если недорогой то там всё просто , переключатель б/д без каких либо сопротивлений . Сопротивление обычно стоит после выключателя освещения , от контакта когда свет-подсветка не включены , чтобы реле зарядки не сильно нагружалось .

[Moto_Gp]

2 часа назад, Observer сказал:

если японец дорогой - мощный то там может быть подключение через реле , если недорогой то там всё просто , переключатель б/д без каких либо сопротивлений . Сопротивление обычно стоит после выключателя освещения , от контакта когда свет-подсветка не включены , чтобы реле зарядки не сильно нагружалось .

Короче я белый прикрутил к белому а желтый к красному, черный на массу. На фаре были красный белый и чёрный, как прикрутил написал выше. Оно ж наверное если ближний белый, то он везде белый хоть на японце хоть китайце или не?

[bin13]

8 часов назад, Moto_Gp сказал:

Оно ж наверное если ближний белый, то он везде белый хоть на японце хоть китайце или не?

нет. какой китаец цвет захочет, такой и сделает.

проблема то в чем не работает свет? там 3 провода должно быть масса, ближний + и дальний +. как подключишь так и будет фурычить. подключишь провод дальнего с фары на кнопку ближнего, то так и будет включаться на фаре дальний при включении ближнего. подключишь ближний к ближнему тогда и при включении кнопки ближнего будет ближний гореть

[Moto_Gp]

Короче родную фару отключил и кинул я эту китайскую приблуду на переменку, она тухнет при нажатии на тормоз, и сама по себе горит тускло

[Moto_Gp]

Просто от акомы когда тестил горела огонь

[Moto_Gp]

В 13.07.2025 в 08:24, bin13 сказал:

Если хочешь, чтобы не было никаких лишних кнопок на руле, то врезайся в штатную проводку за щитком фары. Хочешь, чтобы всегда горела она, то бери + дхо. Если хочешь чтобы горела при включении ближнего/дальнего, то запитывайся с их +. Минус можно взять с рамы, чтобы проводку не резать. Я вообще не любитель портить проводку. Себе я ставил доп. кнопку, потому что не хотел проводку портить и не знаю потянет ли моя проводка куда врезаюсь доп. свет. Поэтому было принято решение взять + непосредственно с АКБ, через предохранитель. Единственный минус такой схемы без установки реле(день было усложнять схему на эндуро) это свет горит всегда даже на заглушенном мотоцикле

С акб, это получается можно с релюхи плюс постоянки взять? Или именно с клеммы акб?

[bin13]

14 часов назад, Moto_Gp сказал:

С акб, это получается можно с релюхи плюс постоянки взять? Или именно с клеммы акб?

у тебя на мотоцикле есть реле? если провод толстый(который на силовых контактах) может и с реле взять. если реле нет, то тяни с акб +, но только через пред.

[Serega_80]

19 часов назад, Moto_Gp сказал:

Просто от акомы когда тестил горела огонь

А вы хотели чтобы светодиоды горели от переменки? 

[Moto_Gp]

7 часов назад, bin13 сказал:

у тебя на мотоцикле есть реле? если провод толстый(который на силовых контактах) может и с реле взять. если реле нет, то тяни с акб +, но только через пред.

У меня мопед Сузуки. А что даёт предохранитель? 

[Moto_Gp]

3 часа назад, Serega_80 сказал:

А вы хотели чтобы светодиоды горели от переменки? 

Я ничего не хотел. Просто никто не сказал , думал там есть преобразователь на плате, к примеру. И они горят от переменки, только не так как надо

[Moto_Gp]

А какой предохранитель ставить потолще или потоньше? Не совсем понятно, там что такая мощность, что может проводку спалить? Они ж не более 20 ватт, почти как штатные лампочки в приборке накаливания которые

[Serega_80]

10 минут назад, Moto_Gp сказал:

А какой предохранитель ставить потолще или потоньше? Не совсем понятно, там что такая мощность, что может проводку спалить? Они ж не более 20 ватт, почти как штатные лампочки в приборке накаливания которые

Подключить к АКБ через мультик и померить потребляемый ток, узнаете какой пред нужен.