снятие клапанной крышки и регулировка клапанов стрит200

[Tyz]

Скажите можно ли снять головку вместе с клапанами не отсоединяя их привод ?

[Тоха]

Скажите можно ли снять головку вместе с клапанами не отсоединяя их привод ?

Нет данная операция подразумивает отсоединение привода рспредвала.antoha89mailru0808@rambler.ru

[autumn]

а подробней можно описать эту процедуру? сам то делать не буду,но для общего развития не повредит ознакомиться.

[dimmon]

:(

а подробней можно описать эту процедуру? сам то делать не буду,но для общего развития не повредит ознакомиться.

1. Снять глушитель и карбюратор

2.поршень в ВМТ

3.снять натяжитель цепи

4.открутить клапанную крышку и снять [ она на герметике]

5.откр.шестерню рраспредвала и башмак натяжителя. Постарайтесь не уронить цепь

6.откр.4 гайки сверху и2 со стороны цепи снизу

7.снимайте голову

P.S. УДОБНЕЕ РАБОТАТЬ СО СНЯТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

Удачи. :D

[MaxnO]

:D

1. Снять глушитель и карбюратор

2.поршень в ВМТ

3.снять натяжитель цепи

4.открутить клапанную крышку и снять [ она на герметике]

5.откр.шестерню рраспредвала и башмак натяжителя. Постарайтесь не уронить цепь

6.откр.4 гайки сверху и2 со стороны цепи снизу

7.снимайте голову

P.S. УДОБНЕЕ РАБОТАТЬ СО СНЯТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

Удачи. :D

я чета ниче не понял! :D :huh: сложная процедура видать... :(

[dimmon]

Всем привет...На самом деле ничего сложного нет, но без определённого опыта работы

с двигателями лучше туда не лазеть.

[Tyz]

А какой должен быть зазор при регулировке клапанов ???

[dimmon]

А какой должен быть зазор при регулировке клапанов ???

Впуск - 007 , выпуск - 008 --009 на холодном движке.

[Tyz]

Впуск - 007 , выпуск - 008 --009 на холодном движке.

Скока магазинов обошел ... и ни где нет шупов на 0.07-0.09 :( А вообще такие есть ???

тока наборы с шагом 0.05 (0.05; 0.1; 0.15 ... )

[dimmon]

Конечно есть ... Видимо магазины хреновые.

[Tyz]

Вот такой вопросик!!!

Для регулировки клапанов, надо поршень поставить в ВМТ т.е как я понял это метка "T" рис 1.

а вот на счет зазора ... где его измерять??? рис 2. у меня получается толкатель с клапаном соединяется под углом, в каком месте измерять, в 1-м или во 2-м ??? :D

[dimmon]

Вот такой вопросик!!!

Для регулировки клапанов, надо поршень поставить в ВМТ т.е как я понял это метка "T" рис 1.

а вот на счет зазора ... где его измерять??? рис 2. у меня получается толкатель с клапаном соединяется под углом, в каком месте измерять, в 1-м или во 2-м ??? :D

Зазор мериют между клапаном и толкателем. У тебя судя по фото 125 кубов . зазор мерий лучше не

в ВМТ , а после закрытия клапана прокрутив колено примерно на четверть , т.е . найти положение

наибольшего зазора для каждого клапана. напр. сначала впуск делаеш потом прокручиваеш

и выпуск . зазоры попробуй 006 впуск 007- выпуск . главное не пережать клапана . если

не много стучат --- ничего страшного , хуже если пережаты!! Удачи!

Судя по фото зазор в пол.1

[Tyz]

У меня раньше на холодную работал нормально, а как только хорошо прогреешь, сильный стук. Сейчас немного поджал клапана, уже меньше но все равно стук есть .... хотя может так и должно быть :D

А можно как-нибудь определить, пережаты ли клапана по работе движка???

[AntozavR]

едет хуже.

я 0.05 ставил, на впуске по туже на выпуск по слабже.... всё ок и едет и не стучит.....