В теме 937 сообщений

А у вас на выходные именно снег и обещают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Снег выпал уже сегодня. Зато есть время еще раз все проверить перед выездом, хотя по городу уже много мотоциклистов и скутеристов катают. Вчера видел клон Юбра, жаль не успел толком рассмотреть, что это за чудо было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Резина 3,5 дюйма подходит на зад ебрику?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Принимайте в ряды Ёброводов! Сегодня прикупил себе! Все отлично но с размером ноги 46-47 лапка переключения утомляет! Мот 2013 года, подойдет ли такая лапка? (на фото) 

2788281039.thumb.jpg.8b37ecf5f69e6d5203cc38e2a3f0760c.jpg

и хотел уточнить, скоростя на стоящем моте (заведенном) туго включаются -это норм для него? на ходу вроде все ровно.(лапка только маленькая и не удобно)  и нейтраль ловиться очень трудно, доехал до места и тыркаеш туда сюда((((( Такое с нейтралью уже встречал когда у знакомых брал мот прокатиться (оценить мое или нет)

Вчера видимо перенервничал вот и вышло так))) на мото с юности не катался )))) В общем мой кабан (немец - псина) разбудил меня в 5 утра, ну сами понимаете мысли в голову полетели ну я и встал, попил кофию и поехал в поля.... все норм работает, четко и красиво. а с нейтралью я понял одно (и оно замечательно работает), включать ее надо когда немного катишься (перед остановкой на светофоре или перед стоянкой) и тогда все гуд!

Изменено пользователем F.N.
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всё мой ёбр потух.похоже коленвал .

буду продавать и китай покупать.

очень жаль 46500 прошёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.05.2017 в 22:39, JONES сказал:

Резина 3,5 дюйма подходит на зад ебрику?

станет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, KAIN77 сказал:

всё мой ёбр потух.похоже коленвал .

буду продавать и китай покупать.

очень жаль 46500 прошёл.

А откапиталить мотор? Даже после ремонта он останется таким же надежным мотоциклом.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.03.2017 в 23:11, F.N. сказал:

сильно не ругайте только)))) Мотоцикл YAMAHA YBR 125 Street rp купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин что можно про это сказать? это по лицензии сделано или непонятно что?

У современного YBR 125 пяти лучевые спицы, а у этого трёх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где же вы видели ЮБРку за 45 900?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.05.2017 в 06:44, Alexey Yarik сказал:

А откапиталить мотор? Даже после ремонта он останется таким же надежным мотоциклом.

не всё так просто.я вот купил цпг китай.

красиво сделано, 500км проехал снял а она хуже родной с пробегом 45000.

хорошие запчасти просто золотые.

 

 

фрагмент переписки с торговцем запов:

 

 

вчера
Александр
  •  
    с праздником.хочу двигатель откапиталить.нужен коленвал,подшипники,сальники,прокладки и цилиндр с поршнем кольцами и пальцем.скажи пожалуйста какого качество этих запов.посчитай сколько будет стоить с пересылкой в новочеркасск.+диски сцепления.
сегодня
Андрей
  •  
     
    Привет.
    Спасибо брат, тебя так же с 9 Мая)))
    Коленвал не оригинал, оригинал 25000, сколько этот проходит хз, может пару тысяч, а может десяток тысяч. У человека уже в этом сезоне 4 тысячи прошёл, вроде нормально все.
    Подшипников нет, на коленвале они все стоят уже
    Сальники двигателя - 650
    Комплект прокладок двигателя - 600
    ЦПГ в сборе - 3300
    Диски сцепления фрики - 850
    Доставка 400 без коленвала, с коленвалом 450

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, grot777 сказал:

У современного YBR 125 пяти лучевые спицы, а у этого трёх.

это реплика.

видел Мотоцикл YAMAHA YBR125 Replica купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, KAIN77 сказал:

не всё так просто.я вот купил цпг китай.

красиво сделано, 500км проехал снял а она хуже родной с пробегом 45000.

хорошие запчасти просто золотые.

 

 

фрагмент переписки с торговцем запов:

 

 

вчера
Александр
  •  
    с праздником.хочу двигатель откапиталить.нужен коленвал,подшипники,сальники,прокладки и цилиндр с поршнем кольцами и пальцем.скажи пожалуйста какого качество этих запов.посчитай сколько будет стоить с пересылкой в новочеркасск.+диски сцепления.
сегодня
Андрей
  •  
     
    Привет.
    Спасибо брат, тебя так же с 9 Мая)))
    Коленвал не оригинал, оригинал 25000, сколько этот проходит хз, может пару тысяч, а может десяток тысяч. У человека уже в этом сезоне 4 тысячи прошёл, вроде нормально все.
    Подшипников нет, на коленвале они все стоят уже
    Сальники двигателя - 650
    Комплект прокладок двигателя - 600
    ЦПГ в сборе - 3300
    Диски сцепления фрики - 850
    Доставка 400 без коленвала, с коленвалом 450

Дешево в принципе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мотор хочу прикупить.не кому не попадался?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хороший, ходящий 85 тыс км коленвал на таобао стоит 500 юаней, с доставкой будет 7-8 тысяч.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Артем, кинь ссылочку, люди будут тебе благодарны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Alexey Yarik сказал:

Артем, кинь ссылочку, люди будут тебе благодарны.

Получите, распишитесь: 原厂 YBR125 天戟125曲轴 YB125曲轴总成带连杆-淘宝网全球站

 

Скажу сразу, этот коленвал под другую звезду ГРМ (до 08 года). Чтобы использовать его в моторе после 08 года, нужно будет перекинуть звезду ГРМ со старого умершего коленвала.

 

Подшипникам, которые приходят вместе с китайскими коленвалами (точнее, он там один - на левой цапфе за звездой ГРМ) я никогда не доверяю и даже на новых коленвалах его сразу снимаю и меняю на фирменный дорогой из магазина подшипников. При снятии левого подшипника заодно снимается и звезда ГРМ. О том, какие подводные камни будут при снятии и как проще всего это сделать, я писал здесь: Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 - Показать сообщение отдельно - Разборка-сборка двигателя. Инструкция.

 

И напомню: при ремонте мотора использовать только подшипники с нормальным зазором, никаких C3! Поставите на коленвал - загремит гарантированно - я проверял. Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 - Показать сообщение отдельно - Разборка-сборка двигателя. Инструкция.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо Артем за ссылки с подробными комментариями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу