Лидеры

уже писалось не однократно здесь и мной и доктором который уже устранил течь, подробнее писал недавно тут

Масло как масло. По горячей вязкости - даже чуть более вязок чем мотюль 10/40. Если мот свежий в принципе можно 300км и на нём поездить. Мой два года по складам валялся, поэтому я его сразу поменял.

попробуй пройти обкатку ) часть проблем разрешиться само собой )

Карбы PZ настройка и обслуживание перевод (1).pdf http://us.ua/1120237/

Ехали без экипа, ехали без шлема, ехали по мкаду. без света. И им было 14. В условиях мегаполиса, камазов и скоростей под сотню... не место детям на дороге.

петрошина 2400 рублёв 50% асфальт 50%грезюка гребёт хорошо не зарывается хорошо самоочищяется даже от глины на асфальте тоже пока минусов не заметил дёшево и весело :rolleyes:

С какого окошка? что слева под той же клапанной крышкой которое закрывается той самой резинкой?? Лучше осмотри сначала конкретнее от куда течь, были случаи потери масла со шпильки возле выпускного коллектора. (от водительского сиденья передняя слева)

У меня так же, если со светом ездить акум подсаживается потихоньку. Даже днём заметно что генератора не хватает на всю электронику. Когда останавливаешься на светофоре со светом и включаешь поворотник то заметно как лампочка нейтралки с подсветкой реагируют на срабатываемые поворотники, становясь тускнее. Думаю это у всех так и лезть что то исправлять нет смысла... Акум под заряжал я только два раза за сезон, это не так страшно :rolleyes: