джокер

Поступил новый Барсик.(200куб)

и птс не показатель, заменьшают объём, чтобы таможить дешевле, маркировка 164 и в птс 164, а по факту больше. Только вскрытие!!!

Вот Барс из той же партии, но маркировка 167, а поршень стоит 69, а у Дакара только вскрытие покажет. 167 маркировка у стоковых Барсов, мы просили китайцев чтобы объём был 250куб, вот они и поменяли поршневые на увиличенные, а маркировка осталась таже. Так что, любой китаец , если хочешь узнать объем, только вскрывать, маркировка не поможеть определить.

Вот Барс из той же партии, но маркировка 167, а поршень стоит 69, а у Дакара только вскрытие покажет. 167 маркировка у стоковых Барсов, мы просили китайцев чтобы объём был 250куб, вот они и поменяли поршневые на увиличенные, а маркировка осталась таже. Так что, любой китаец , если хочешь узнать объем, только вскрывать, маркировка не поможеть определить.

к осени будут.

Мы предоплату не берём, только по факту, розница этим занимается. С Дакарами ничего не случилось, едут, китайцы с документами накосячили.

Вы ждёте, а мы попали с этими Дакарами, чувствуете разницу.

Если у тебя последние цифры диаметр поршня, то на Барсе стоит поршень 69, палец на 17,а на ТТР - 67,палец на 15, где логика. У нас есть поршня и цилиндры, у нас оптовики их покупают.

Читал. Тут 50/50. Хороший звук или стук наружу выйдет.

Привет. Сфоткай крышку с магнето, для информации, сколько там катушек. Заранее спасибо.

Да не проблема, брали бы!!!

Поступили маленькие Барсики (200куб)

Всё тоже самое, завтра сфоткаю выложу. Из Скутердяя у нас много брали, они даже ставят на Ирбисовскую ТТР, а на Барс вообще всё подходит без проблем, может из старой партии Барсы с другой ступицей, но все как то ставили.

Да, на этом заводе собирают.

Прочитай, что написал. Сам понимаешь, что написано.

Получаем в понедельник CBR 250, а должны были получать Дакары, всё перемешалось на русской железной дороге. Теперь ждём Дакары. Терпение господа, у нас Дакары уже расписаны на два контейнера вперёд и все ждут. Не забывайте, где мы живём, хочется получить к сезону, а получается как всегда.

Впускной 0,08 выпускной 0,07, регулировать надо после 800-1000км, после обкатки зазор чуть больше надо выставлять.

Если в поле, то они туда и не сунутся, а там как разведут, если поймают.

Водительское не нужно на треке, стадионе, а если тебя остановили на ДОПе, то нужны права и отказное, ну и штраф будет если по правилам.

Форумчане, получили дуги на Барс. Цена 500р. Такие как на этой модели. copyImage-11009421045631_256_7-3.bmp copyImage-11215971045617_991_317-1.bmp

Зачем масло в огонь подливать, мы что могли сделали, теперь ругайте наши железные дороги.

Стрелка не будет гулять, т.к приборка механическая, а не электронная.

С сигналкой и цепь 520, мы эту модель получалии в июле 2013г.