Итого: разбирать сегодня не стал, ибо зван на праздничье застолье. Когда мот из салона забирал, то возникла проблема:-моргание света фары и провалы оборотов. В сервисе выявии причину: неплотно сидел колпачёк главного предохранителя на колбе. Поставили запасной и все ОК. Ощущения от мотоцикла: короткие передачи, надо ставить ведущую звезду зубом боьше, вибрации хоть святых выноси, вибратор на колёсах, у мну так трясся только Шадов 750, даже Стелс Флейм спокойней. Проехал обчным маршрутом, ДА, БЛДЖАД, эото то, чаво мне не хватало на чоппероидах и дорожниках, пох обочины, неровности. Напрягает рабочий ход педали заднего тормоза, ногу надо выворачиать вниз, и усилие невнятное, то нет, а чуть передвишь и в юз. Очень короткие педерачи, мягкая вилка, слабый свет. Очень удивил короткий ход лапки КПП, с !1на 2-ю очень малый ход. Если не затруднит, то может кто выложит график, типа: скрость на 5 передаче соответствует N-му кол-ву оборотов.