Вадимыч

Фото выложить не могу. Я в Москве, а скутер под Псковом. А втулка в крышке вариатора съемная? А то когда разбирал такую не видел.По воспоминаниям, не было там такой. У нас тоже продают комплектом, весь механизм кика в сборе. В прошлом году цена что то около 300 -400 рублей.

Случилась проблемма с кик-стартером, стал проворачиватся, разобрал. Снял крышку вариатора (прокладку порвал) оказалось, что рассыпалась......даже и не знаю как назватьт. Сам вал , на котором крепиться лапка кик-стартера входит в тело всей этой конструкции вариатора, так вот там есть такая втулка, которая и рассыпалась. Следовательно сам вал теперь болтается и зубцы кика в зацепление не заходят. Пришел магазин зап частей, а они мне задают вопросы на которые я ответить не могу. Спрашивают - какой длинны у вас вал??? Оказывается есть два размера. Но замерить я их не могу ( скутер от меня далеко, мама на нем ездит). Может кто сталкивался с этим? Можно ли купить только эту втулку а не весь механизм кик-стартера? И можно ли использовать вместо прокладки какой-нибудь герметик? С весенними деньками всех!!!!!!!!

Гарпия конечно симпатичнее Велса. Но ни то ни другое не куплю.......слабенькие они для трассы. А так, Гарпия - красава.

Очень грамотные ссылки! У меня тоже проблемы с киком, стал проворачиваться, хотя крышку вариатора не снимал не разу. Если на майские вырвусь к родителям на дачу, то попробую сделать.

Расход в 6 литров не радует. Планирую покупку для поездок на дачу, 190 км туда-обратно, и все по трассе. Планировал что то покрупнее, но покупка дачи урезала бюджет

А насколько бодрый разгон у Гарпии после 100 км/ч ? И до скольки? Вместительны ли штатные кофры? Какой расход бенза? Вчера посмотрел на него в магазине. Ну понравился мне он!

Новых данных даже от продавца нет. Для них звук - главное.

А я бы еще посоветовал аккум в запас. Лишним точно не будет, да и стоит не дорого.

Звук - класс. Остальное не важно.

Мощность в л/с или квт?

Скорее всего у вас отверстия не совпадают. Берете дрель и вперед.

Характеристики (скутер-сити) Двигатель: 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 250 куб.см Макс.мощность л/с: 12 @ 7500 Зажигание: CDI Трансмиссия: механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5) Сцепление: многодисковое в масляной ванне Подвеска перед.: телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Колесная база: 1402 Шины: передняя - 110/70-17, задняя - 130/70-17 Макс. скорость: 140 Дополнительно: Сигнализация (с пультом ДУ) Макс.крут.момент: 18 @ 5500 Рама: стальная, сварная Тормоза: передний - дисковый; задний - барабан Подвеска зад.: маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами

А с охлаждением что напутали?

Мне больше нечего Вам сказать! Удачи!

А ты за какой деньги отдавал? за 16 лошадей и маслянное охлаждение, или за 12 и воздушку?

В каком сообщении правда??

В первом сообщении : Отправлено 25 March 2014 - 12:46 AM WELS Чепер. Трофейный. Двигатель: 4х-тактный, 1-цилиндровый, масляного охлаждения; 250 куб.см. Макс. мощность: 16,3 л.с. \ 7500 Макс. момент: 18 \ 5500. Зажигание: CDI Рама: стальная, сварная. Трансмиссия: механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5). Сцепление: многодисковое в масляной ванне. Тормоза: передний - дисковый, задний - барабанный. Подвеска перед.: перевернутая телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими аморт. Подвеска зад.: маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами. Колесная база: 1402. Топливный бак: 15л. Покрышки: Передняя — 110/90-16, задняя — 130/90-15 Макс. скорость: 130 Спинка сиденья. В описании к продаже: Модель мотоцикла: Мотоцикл Wels Трофейный 250cc Категория: мотоцикл, легковой мотоцикл Двигатель Тип двигателя: 4х-тактный, 1-цилиндровый Рабочий объем: 250 см.куб. Мощность двигателя: 12 л.с. Система охлаждения: воздушное Зажигание: CDI Топливная система Объем топливного бака: 15 л. Трансмиссия Число передач: 5 передач (1-N-2-3-4-5) Трансмиссия: механическая КПП Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска: маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами Переднее колесо: 110/70-17 Заднее колесо: 130/70-17 Тормозная система Передний тормоз: дисковые Задний тормоз: дисковые Общие характеристики Максимальная скорость: 130 км/ч Год выпуска: 2014 г. Габариты

Доктор, Вы бы както попроще бы объяснили. Что делаете, какие результаты? Вот честное слово....у Вас что графики, что объяснения....все это понятно только Вам.

Абсолютно правильный совет!! Такое просто так оставлять нельзя. Даже если Вы гдето были не правы, то СЛУЖИТЕЛИ ЗАКОНА так поступать не должны. По поводу штраф стоянки, как бывший работник даю совет. Получаете разрешение в ГАИ на выдачу транспортного средства, приходите на стоянку и просто требуете отдать Ваш скут без оплаты. Ваши аргументы - разрешение на выдачу есть, оплачу ваши услуги только по решению суда. Не отдать Ваш скут они не имееют права - это Ваша собственность лишить которой может только суд. Если не отдают, то обращаетесь в ближайшее отделение милиции, если дежурный начинает тупить, то объясняете ему эти прописные истины, если не понимает, то обращаетесь в инстанции выше. По опыту своей работы - помогает 100 %. Доктор, удачи Вам. Держите в курсе событий!!!

Jakson, как нога после падения?

Да,да......и обязательно составить график. Не важно какой, но чтоб разноцветный.

alexskri2009 Спасибо за помощь!!!

Понимаю, что вопрос дебильный.......но где свеча находится???? Отец ее найти не может.

Плохой это магазин.

Мысль подкрутить винт холостого хода есть. Но дело в том, что на прогретом двигателе холостые и есть около 2000. Сейчас полистал интернет и мысли печальные в голову лезут....это либо клапана, либо клапан холодного пуска.