cookiemonster
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент cookiemonster
-
Это какие, например? Вот, на алиэкспрессе http://ru.aliexpress.com/item/TOP-Quality-7075-Aviation-aluminum-Front-Motorcycle-Rim-Front-Wheel-Circle-1-60x21-36-Spoke-Hole/2028570901.html- пишут, что авиационный люминь) Или наши на уровне DID?
-
У меня на моте 2007г то же самое. Вот он красный с жёлтым, пора рвать, а не втыкается) Просто бросаю сцепление и снова его выжимаю - чуть-чуть проворачивается вал, и передача включается как обычно.
-
Скажите, пожалуйста, а для мотардов и эндуро та же сама ситуация? -
Расход топлива может, наоборот, увеличиться: придётся больше газ открывать, мотору-то труднее будет. Сам скоро буду ставить себе комплект 16/47 (428), хочу увеличить крейсерскую скорость. Сейчас - 75км/ч@6000об. Задняя резина аж 130/90-17. Отпишусь о впечатлениях.
-
Да всё ясно, буду 21е колесо себе приделывать. В прошлом году уже покатался по грязюкам. Вопрос только был 19vs21. Сегодня после прочистки воздушника и карба и регулировки смеси и зазоров клапанов прокатился в Куликово. Калиниградцы должны быть в курсе, что там есть живописный кусочек берега. Был... Там развернули стройку игорной зоны, уже стоят стены до 2го этажа. Короче, там вдоль берега идёт как раз такая дорога, как я говорил - разровненная грейдером песчаная стиральная доска с крупным гравием. А дорожки ближе к морю - буерачные колейки. Совсем невкайф было ехать по той дороге. По колейкам-то без проблем, но и там бы колесо по-больше не помешало. Я уже давно понял, что мне нужна конфигурация эндуро. Я такой не первый, и, думаю, далеко не последний!) (А чтобы предупредить вопрос "почему сразу не взял" - за ту смешную цену можно было брать хоть совсем без колёс)
-
Моя идея состоит не в езде по песку, а в том, чтобы такие участки стали менее опасными для преодоления. По сути, мне нужен тур-эндуро для "мягкого" использования. Для езды, в основном, по дорогам и дорожкам, но не по грязи, где застревают сапоги. Вот и появилась мысль попробовать 19е колесо спионерить, будет уникальный мотоцикл вообще). Эту мысль несколько подогрело подозрение, что с увеличением диаметра колеса, при полностью сложенной вилке, колесо будет задевать крыло. Ещё не исследовал вопрос о ходах подвесок на эндуро и мотарде, на самом деле, хотя подозреваю, что они должны быть одинаковыми. Но, как говорится, 19е колесо - это же паркетники, это же не труЪ... :) patriot, спасибо большое за фото! Какие впечатления? Была ли возможность сравнить с 21м?
-
"Скажи мне, какой у тебя мотоцикл, и я скажу кто ты." 19 или 21 - это, пожалуй, и философский вопрос, если говорить о приверженности к оффроаду. Нагуглил такую картинку. BMW G650GS (19-17), Honda XL700VA Transalp (19-17), Yamaha XT660Z Ténéré (21-17). Собственно, статья. С 19 колесом мотард будет больше похож на трансальп, с 21 - на тенеру.
-
Да, я знаю, и видел эти фото. Мне не нравится такой вариант. з.ы. Поясню: Хочу таким образом изменить и вид мотоцикла, и управляемость на песчаных грейдерах, где в сухую погоду просто как пляж местами. В прошлом году пару раз чуть было не подскользнулся на таких местах, когда толстоватое переднее колесо с дорожным протектором просто поехало вбок. Надеюсь, уменьшение ширины резины здесь даст эффект.
-
Я уже тут писал пару страниц назад, что ищу 21 колесо на свой мотард. Не могу найти, в общем. Буду собирать из отдельных частей. Хочу вот что спросить: как думаете, может, 19-дюймовый обод вперёд поставить? Жёсткого оффроада я не планирую, мне будет достаточно лучшей проходимости и управляемости на грунтовках и прочих проторённых дорожках. А смотреться пара 19-17 будет, возможно, более гармонично, чем 21-17.
-
а вот такую приборку никто не заказывал? http://ru.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-instruments-motorcycle-accessories-motorcycle-parts/514780_1852287718.html?isOrig=true#extend
-
Всем привет. Не завалялось ли у кого колесо от эндуры 21-дюймовое? А то, как показала практика прошлого года, мотардовская 17ка недостаточно хорошо ездит там, где я хочу)
-
"стою на асфальте я в лыжи обутый..." :D Интересно, насколько он всё-таки устойчивый. Ведь нет колёс-гироскопов. На снегу одна передняя лыжа даёт достаточно управляемости?
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
@ ilving У меня такая же проблема иногда наблюдается. Точно так же, можно долгое время ехать на оборотах ок 6000, или ближе к 7000, а потом на светофоре (на въезде в город, например), заглохнуть. Топливный фильтр - с сеткой, течёт всё хорошо. Где-то прочитал, что это указывает на перегрев мотора. Ещё явление зависит, как мне показалось, от регулировки качества смеси, которую я всё пытаюсь отстроить до идеального состояния. Глохнет, когда чуть по-беднее смесь. (Собственно, известно, что бедная смесь приводит к перегреву) Но эти предположения могут быть неверными, ибо недостаточна временная выборка для статистики!)
-
Как уже сказал TOPOR, в салоне что-то есть, а, бывает, и нет. Поэтому для скорости процесса за подшипниками пошёл в профильный магазин. Просто не ожидал такой подставы с нестандартным размером этого шарнира. з.ы. мотостарсы рулят, не сочтите за рекламу)
-
Значит, и я себе расточу! А какова ситуация с сальниками и со стопорными колечками в этом ухе после расточки?
-
По шаровым подшипникам крепления амортизатора. Я посмотрел в каталоге з/ч на мотоцикл - он называется там geg12e. Внешний диаметр, указанный для подшипника geg12e на всех сайтах - 26мм. В общем, купил в магазине пару таких по 297р каждый. И они не подошли! У моего мотарда 2007г.в., оказывается, диаметр "ушей" - 24мм! По другим размерам - подшипники подходят. Не знаю, ошибка ли это в спецификации, или просто произошли изменения в конструкции мотоцикла. В общем, есть два таких подшипника, если кому нужно.
-
Попробуйте в гугле написать: "все будут", и посмотрите на его предложения, как продолжить запрос. Это же давнишний мем всех мотофорумов! ;)
-
По подшипнику на оси маятника: нашёлся в первом же магазине, куда позвонил. 118 рублей.
-
С самим болтом всё в порядке. По нему тёрла только втулка подшипника, которая застопорилась, но ничего ему не сделала. И ролики остались целы, а обойма сгнила. Умная мысля приходит опосля - посмотреть на целом маркировку догадался уже дома. Интереснее всего, если кто посоветует где по-ближе их достать. И сальники тоже, до полного комплекта. И так сегодняшняя поездка обломилась. p.s. на таобао вот, вроде, они http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.5.neyn31&scm=1007.10009.1442.0&id=6662512488&pvid=a152e701-402c-4f30-aecd-0f5eb31a88ea
-
Братцы, новая проблема! Как уже говорил, задняя подвеска скрипела. Полез выяснять в чём дело. В общем, причина просто высыпалась из втулки. Подшипник болта крепления маятника был без смазки и весь проржавел. Его брату с другой стороны повезло больше - совсем не пострадал от времени. Если у кого есть информация по подшипникам на болте крепления маятника - будте добры, поделитесь. В ФАКе нету, там только про аммортизатор.
-
Я в последнее время на канализационные трубы засматриваюсь - очень похоже, что получится хороший кожух.
-
Что рассыпается - я имел ввиду бензобак только. Налицо временной износ. Во остальном - мот живой. Брал б/у, кстати, в Гусеве, сам езжу с лета. На одометре застыли цифры около 6 тыс., а сколько сверху этого - одному всевышнему известно. Достался он мне уже с велосипедным спидометром) И с убитым задним колесом. Отжигали на нём, судя по всему, не слабо. Заказывал комплект спиц у Аттилы (кто искал спицы, вероятно, натыкался на него на форумах). Итого, из нареканий - только 4я передача гудит немного, да задняя подвеска начала поскрипывать недавно. Ну, ещё сочленение глушителя с выхлопным патрубком проржавело и было рассыпавшимся, восстанавливал.
-
+1, это нужно в ФАК. Тоже постоянно мучился с провисом цепи, как-то на глаз всё. Кстати, рапортую о неисправности: потёк бензобак в районе контактной сварки "ушей" крепления на раму. Решил, замазав эпоксидкой а-ля холодная сварка. Мот 2007 года, т.е. через 7 лет начал буквально рассыпаться)))
-
Спасибо Егерю за описанный способ проверки растяжения цепи - стало ясно, что мне нужно цепь менять. Только какую ставить при уменьшении ведомой звезды? Думаю 45 поставить. Те же 134 звена? Или лучше 132 покупать? (Буду менять именно ведомую, т.к. она уже сточена, а ведущая в хорошем состоянии.)
-
А ведущая звезда 16-зубая влезет? Там ведь провода от датчика передач совсем рядышком проходят.
