Паштет

Скинул начальнику. Она мне в ответ Вот эту картинку и подпись (а ведь реально похожи!!!). Финдиректор и главбух "Какая зарплата?"

Молодая девушка собирается топиться. Подходит к ней бомж. "Слышь, тебе все равно помирать, давай перепихнемся напоследок?" "Даты себя видел вонючка? Ни за что!" "Ну ладно, я внизу на берегу подожду..."

Я так тяпнул по жаре пятновыводитель из стакана (жене спасибо, забыла), а мама мой серный лосьон для лица из бутылочки из под Спрайта.

Не могу вспомнить учителей или школьниц с настолько вызывающим низом, а вот верх... Даже пара практиканток с декольте были. Разумеется парни резко глупели и звали их к себе за парту, подсказать что-то в тетради.

Магазин отказался от демонстрационного зала и ушел исключительно в разряд интернет-магазина. Увы. Осталась мастерская, но осуществляют ли они ремонт всем желающим на коммерческой основе - не знаю.

Только стоили они в последнее время просто жуть.

Может ВСК?

ТО в Ингосстрахе заочно на 2 года 1000.

А еще купил сегодня маленькую булочку к чаю... 20 р, кулинария Глобуса.:) Пекарь сказал сметают за считанные минуты из-за цены.

Сегодня сфоткал Х5. Поначалу решил, что это просто разводы грязи на боковине.

А потому что что? Правильно - не фиг было в РГС страховаться.

Ну так теперь можно через свою страховую компанию подать заявление о восстановлении КБМ, а как восстановят (а куда бы они делись?) заявление на возврат излишних денежных средств.

Непонятно что. По-моему задний тормоз на картинке барабанный, не?

"ШО? ОПЯТЬ???" (с)

А у нас дождь.

Что за нация у нас такая - вся дружба через бутылку. Нет бы просто покататься вдвоем, сходить на рыбалку или с женами в киношку...

Вот-вот. Но просто именно про четверых, именно про велосипедистов и именно про козу я уже слышал несколько раз из разных источников.

Родной АКБ на моем моте 2011 г.в. YTX7A-BS емкостью 7 ампер, пусковой не указан.

Или все-таки четыре велосипедиста?:) http://eraavto.ru/avstralijcy-proexali-200-km-chtoby-narisovat-kozu-na-navigatore/

Масло заявлено как: API SG/CD 1) Масло не проходит стандарт SAE и не может называться 10W-40 2) Вязкость при 100С = 14.08 сСт - как и должно быть у минеральной "сороковки" 3) Индекс вязкости = 147 - низкое значение для 10w-40, масло ограниченно работает во всех диапазонах температур 4) Щелочное число = 7.53 - говорит о невысоких моющих нейтрализующих свойствах полнозольного масла 5) Зольность сульфатная 1.02% - немного 6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С = 9660 мПас - говорит о том, что перед нами масло 15W-40 7) Содержание серы 0.394 - достаточно низкое, что говорит либо о том, что тут мало минералки 1 гр., что само по себе бредово, либо о том, что тут пакет на салицилатах Кальция, во что тоже верится с трудом 8) Противоизносные присадки на основе ZDDP - пара цинк и фосфор, но количество невысокое, т.е. надеяться на непревзойденные противоизносные свойства оснований нет. ИК спектр Фурье намекает о том, что масло на минералке. Прикрепленный файл Каждый День EVERY DAY 10W-40.pdf 58,74К 368 Количество загрузок: Вывод: перед нами обычное масло 15w-40, которое способно отработать небольшой интервал (100-150 моточасов) в условиях весенне-летне-осенних поездок на дачу на старых Жигулях или Москвиче, ну Волге еще. Главное, менять масло каждую весну и не накатывать много. Пуск при t ниже -20С опасен. За 80 руб./литр это хороший вариант. Сообщение отредактировал torcon: 24 Декабрь 2015 - 14:03

Почему поставили КБМ 1.0,чем объяснили?

Мне 8 лет е.ала мозги сотрудница ингосстраха, должен же я хоть какую-то пользу из этого извлечь.:)

У меня на жыпе максимальная мощность при 4600 об, а максимальный крутящий при 2400 (!!!) об. И это даже не дизель. Рекомендуемое заводом масло - минералка 10w30. Я регулярно пропускаю доливку и езжу на масле ниже минимума. 4 года назад, когда я первый раз столкнулся с этой бедой, у меня сначала сползла на 0 аналоговая стрелка давления масла. Я решил, что датчик глючит и забил на это дело. Через несколько дней у меня бортовой компьютер показал ошибку уровня масла в поддоне, а буквально через несколько километров на панеле загорелась аварийная лампа низкого давления масла. Вот тут я что-то приуныл, съехал на обочину, не глуша двигатель достаю щуп, а он сухой. СУХО!!! Звоню знакомым сервисменам "Что делать?" "Доливай такое же масло, минимум 2 литра!" "А если такого же нет?" "Доливай любое с такой же вязкостью" "А если с такой же нет?" "Лей любую полусинтетику" "А если вообще масла нет? Можно до дачи доехать? Тут не далеко, километров 100." "Ну хрен с тобой,только не газуй больше 2000 об!" Ну доехал я, до уровня МАКСИМУМ как раз едва початая 4л канистра и ушла. Так что я думаю мой даже М-8 сожрет. А вот в мотоцикл... Ашановское стоит 80-90р за литр,а лукойловское 100-200 р. Лучше не рисковать.

Заехал сегодня в хорошую контору, купил 5 обрезков прозрачного плексиглаза размером примерно от 20х30 до 40х50, толщиной 2 и 3 мм. Очень понравились цены (400 р за все) и отношение. Мастер провел на склад, предоставил спокойно выбирать самому и отошел ковыряться с оборудованием, потом еще бесплатно один фигурный обрезок подровнял до прямоугольного и все выбранные обрезки продул компрессором (очень пыльные). Буду эксперементировать, на ветровые щитки гнуть.

Пацану 13 лет - пора на ганзе региться.:)