Паштет

писал в мемуарах великих конструктор

Показана верхняя крышка? Видео ни о чем? Ты точно ВЕСЬ ролик посмотрел, не проматывая?:) И да, не думаю, что общий принцип циркуляции масла поменялся, из-за того, что движок больше объемом и работает с другими оборотами.:)

Ну тут прям хорошо полоскает.

Может раньше живот меньше был?:)

Пардон, я криво выразился. Имел в вид давление как напор. От слова "давить". Масло же там не статично, оно движется. В стиралке тоже давления атмосферное...

Почему? Там, конечно, не ультразвуковая ванна и не центрифуга, но все равно давление есть.

Я написал на водяной бане 20 мин. А прогреться воздушнику и 5 мин хватит для такого же эффекта.

Если перед тем, как вымыть, поставить канистру на паровую баню, а внутрь кинуть работающий миксер - через 20 мин выльется со свистом. Не хуже, чем осенью в тех же условиях. Думаю выливая отработку из канистры мало кто заранее разогревает его до 100 градусов и болтает внутри давлением. Потому и выливается плохо.:)

Слышал такое мнение, но... Считаю, что если отложения диффузируют к стенкам двигателя, то температура -30 и срок пол года не сильно на это повлияют. Ну вот не верю я, что без дополнительных катализаторов (химические присадки, давление в 20 атмосфер, температура под 300 градусов) там произойдет такая диффузия, которую не смоет разогретое до большой температуры масло. Вместе с тем, и из стенок двигателя масло за пол года никаких гадостей больше не соберет. Так что сливаться будет одинаково грязное масло, что в октябре при +10, что в апреле при +10. Кстати выиграл тут у производителя масел промокод на 90% и купил себе 8 (восемь) л синтетики за 760 (семьсот шестьдесят) р, так что могу и перед и после зимовки поменять.:)) И еще пару раз во время.:)

Ни как не кататься. При низких температурах сцепление с дорогой падает лавинообразно. Особенно при маневрировании, наезде на разметку и т.д. Закончить сезон на месяц раньше - грустно. Закончить жизнь на 40 лет раньше - еще печальнее. Да как поставишь на прикол, так и снимай. Какая разница, унесешь ты его домой 25 октября, 12 ноября или 6 декабря, если ты ВСЕ РАВНО собираешься его уносить? Так не мучай, забери сразу же. Не забудь залить полный бак. Ну и защити от возможного угона. Я сторонник менять по весне. В этом случае старое масло всю зиму работает, как консервант двигателя, а сезон ты будешь кататься на свежем. Если менять сейчас, консервация двигателя будет такой же, но вот сезон ты встретишь с маслом, самую малость похуже качеством. За пол года оно, хоть немного, но потеряет свои свойства, смешавшись с остатками старого и пережив много переходов через "точку росы". Кататься можно. Гарантий не хрустнуть никто тебе не даст. Твой выбор.

Спасибо, без подсказки не рискнул бы смотреть, уж больно испортилась серия. https://www.kinopoisk.ru/film/7378605/?socialAlias=MTk5NzkxMTc%3D https://rutube.ru/video/181b5ea056bab84745e1f44a1507a5f4/?utm_source=embed&utm_medium=referral&utm_campaign=logo&utm_content=181b5ea056bab84745e1f44a1507a5f4&utm_term=yastatic.net&t=1 Фильм, на удивление, хороший. Может не на 7.3, но на 6.5-7.0 баллов точно, что уже очень круто. Просто нужно сразу понять, что это не серия ОЗ. Тут совершенно другие действующие лица и зомби. Понравилось большое (по сравнению с фильмами такого жанра) количество юмора и иронии. Понравилось наличие многоголосых переводов с матом. Потому что, когда на человека нападает зомби, фразе "Да что здесь происходит?!" веришь меньше, чем Действия главного героя не всегда логичны, но ему действительно сопереживаешь. Концовка действительно неожиданная.

Первым в дроби идет обозначение переднего колеса. Данный мот может идти на комплекте колес 14/12. Не сталкивался с октахой, думаю стоит замерить ширину проема и сравнить с высотой мотоцикла по рулю.

Я покупал Кайо Классик 140 на таких же колесах 12/14. При росте около 170 и весе 70 я на нем уже неуклюже выглядел. В первый же сезон я поставил заднее колесо 14, стало чуть лучше. Вес и длина схожие. Возил я его в Джип Гранд Чероки 1 поколения (самом мелком из грандов), плюс у меня в багажнике сбоку был установлен газовый баллон. Я легко навострился в одиночку закидывать его в багажник. Подкатываешь задним колесом, поднимаешь за маятник и ставишь в кузов заднее колесо. Подкатываешь вглубь салона, пока защита двигателя не коснется бампера. Поднимаешь за переднюю вилку и катишь дальше, одновременно заваливая на бок (в высоту он не входил). Все, наружу торчит только переднее колесо, заднее упирается в спинку дивана. Закрываем дверь багажника, она мягко упирается в покрышку. Притягиваем тросом к переднему колесу. Вес питбайка не дает крышке багажника открыться, а переднее колесо гасит удары крышки багажника на кочках. Погрузка/разгрузка занимала пару минут. Меньше вес наверное можно поискать 50-кубовые модели. Плюс там иногда бывают на колесах 12/10 и 10/10, хотя я считаю это уже перебор. https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_1/pitbayki/pitbayk_pwr_racing_frz_50/#char Еще легче будет 2-тактные модели.

"возможно что придется преодолевать препятствия и броды путем перетаскивания на себе." Какой еще электросамокат?:)))

Какая изумительная хрень. Потому что при высоте по седлу около 60 см ехать на нем по разбитой грунтовке - все равно, что в ластах кросс бежать. В любую, где не будет колеи, размытой грязи, пахоты и т.д. Потому что на 6-дюймовых колесиках с клиренсом 10 см ему надо будет помогать переехать ногами. Тут ключевой момент не вес, а размеры. С рюкзаком 15 кг НЕСТИ В РУКАХ неудобную и горячую конструкцию весом больше половины собственного веса ЧЕРЕЗ РЕКУ это та еще эквилябристика. Питбайк можно по грудь в воде под узцы перекатить и он, скорее всего, даже заведется через какое-то время. А брод в пол метра, при наличии опыта, можно даже своим ходом проехать. Катить вот это вот в тех же условиях - как пельмень в бочке лопатой гонять. По песку может даже поедет, вопрос на долго ли пилота хватит. С подъемами сложнее.

Royal enfield - англицкая вещь!!!

Странно, мне всегда хватало плотных термоподштанников, а на них вполне легкие х/б штаны. Ну до +10 градусов и 100 км/ч точно. А вот грудь продувало сильно. Либо куртку-непродувайку, либо несколько слоев нижней одежды под продувайку. Ну и ладони под перчатками мерзнут, в рукава задувает, если утяжек нет. Но ездить и в -25 приходилось. Чисто по фану - 10-20 мин катаешься, затем домой греться.

Прошу сразу нах не слать.:) КТМ Дюк 390 имеет 3 маслофильтра. 2 многоразовых грубой очистки и 1 одноразовый бумажный, тонкой очистки. Вот в порядке бреда, сильно ли повлияет на работу, просто отсутствие бумажного фильтра? Вот нет его и все, не поставили. Понятно, что масло будет очищаться гораздо, многократно хуже. Частично это можно нивелировать тем, что менять масло не раз в 7500км по мануалу, а раз в 1000-2000. Больше интересует физика работы, не будет ли что-то нарушено, например в плане рабочего давления? Фильтр HF155 не имеет перепускного клапана, однако данный механизм есть в самом мотоцикле. В случае критического загрязнения фильтра или его закупоривания, масло пойдет в обход него. То есть вариант, хотя бы временной работы на грязном масле в обход фильтра заводом предусмотрен. Но не понятно поведение мотоцикла в случаи отсутствия фильтра вовсе. Пока изучаю тему в сети, увидел, что Баджаж Боксер 150 до 2024г шел с бумажным маслофильтром, а с 2024г, точно такой же мотор - фильтра (и места под него) уже нет. Упрощение и удешевление...

Есть совсем экстренный варианты. Мне приходилось надевать/прислонять полиэтиленовый пакет к груди, между кофтой и мотокурткой-продувайкой. Очень хороший буст к сохранению тепла. Эвона как... Такого у меня в коллекции еще нет, хотя стальной бак давить до вмятины приходилось.

Лучше заливать на сторонние файлообменники и сюда ссылку.

Посмотрел Подай знак 2024г https://www.kinopoisk.ru/film/4630624/?utm_referrer=yandex.ru&socialAlias=MTk5NzkxMTc%3D Больше всего не понравился выбор главной актрисы. На момент выхода фильма Черрингу Татуму было 44, но выглядел он лет на 5 младше. А вот Наоми Аки всего 35, при этом выглядела лет на 10 старше. Да ладно выглядела, но она же реально страшная на лицо! Массивный носи и губы, огромные зубы с интервалами между ними... Что, закончились красивые негритянки, что ли? По сюжету, главная героиня со своей подругой и другими девушками попадают на тусовку, на остров в компании миллионеров. Каждый день райский, пока она не замечает, что потеряла счет этим дням и, буквально, не может вспомнить события накануне. Разобравшись, что их всех банально насилуют и травят наркотой, компания девочек начинает почти в одну калитку выносить мужиков. Включая вооруженного телохранителя. Короче та еще сказка. Единственный интересный и неожиданный момент - концовка. Спрячу под спойлер.

Посмотрел Общество мертвых поэтов 1989г https://www.kinopoisk.ru/film/4996/?utm_referrer=yandex.ru&socialAlias=MTk5NzkxMTc%3D Хороший эпизод, примерно с 2й минуты Мне фильм слишком сильно разрекламировали и я, честно, ожидал от него большего. Сравнивая с Красотой по-американски - красоту бы я поставил выше. События разворачиваются в 1959г в строгой элитной школе для мальчиков. Новый учитель литературы привносит весьма либеральные основы обучения, давая ученикам понять, что они сами могут решать за себя, а не только их родители и учителя. К сожалению это приводит к трагедии, все шишки летят на учителя и его увольняют. Фильм о том, что можно подростку дать право выбора, но способен ли он, в силу отсутствия опыта, сделать верный?

Опять сертификат.

Все именно так, в чем загвоздка? Удивляет почему они нам дизтопливо поставляют? ну если кто-то готов покупать - почему бы и не поставить.? В смысле где? Бензина дефицит - я этого не отрицал. Поставки из-за границы не могут его закрыть. Опять же не вижу никаких проблем. Что 50л, что 20л в баке - пробка от этого меньше не станет. Дачник будет материться, стоять ночью в очереди за бензином, но на дачу поедет. Или ты думал, что уже дошло до того, что по дороге только велосипеды и перекати-поле движется? Нет, там есть машины. И да, там есть пробки. Я не удивлен. Однако отсутствие моего удивления не вызовет присутствия на азс топлива. Да почему же не стыкуется? Ездить стали меньше. За границу топливо не отправляем. Наоборот, даже сами начали покупать. Но топлива все равно не хватает. И тому есть, увы, серьезные причины.

Нет, не странно. 1. "Очередной опрос в других телеграм-каналах АВТОСТАТ затронул тему возникновения на своих автомобилях связи со сложностями на заправках. 50% респондентов ответили, что продолжают также ездить, как и ездили раньше. Сюда входят не только владельцы бензиновых автомобилей, но и дизельных, а также автомобилей с ГБО. При этом основные проблемы на АЗС именно с 95-м бензином. При этом 36% респондентов ответили, что сократили свои поездки на автомобиле: 15% на 10-20% 11% на 20-50% 10% стали ездить совсем редко, 7% опрошенных ответили, что передвигаются на электромобиле или гибриде. Такое же количество респондентов сказали, что у них вообще нет автомобиля. А проблем с заправками нет и нет. В опросе приняло участие более 1200 человек. Уточню, что аудитория телеграм-каналов АВТОСТАТ отличается от общей аудитории российских водителей. Как по географии, так и по профессиональным принадлежностям. У нас больше столичных жителей и значительно большая доля бизнес-аудиторий." То есть потребление снизилось, даже на нашем форуме людей отговаривают от поездок на отдых на своей машине . 2. "Правительство России продлило запрет на экспорт бензина. Временный запрет на экспорт будет действовать с 1 августа по 31 января 2027 года." (если что, за 2025г Россия экспортировала 4.7 млн. т бензина, этого хватило бы почти на месяц собственного потребления) 3. "Некоторые страны, из которых в Россию поставляют топливо: Белоруссия. В июле поставки достигли рекордных значений — 212 тыс. т бензина (почти 7% от требуемого на месяц для России, достаточно серьезная помощь) и 162 тыс. т дизеля. За семь месяцев 2026 года по сравнению с тем же периодом 2025-го поставки этих видов топлива из Белоруссии выросли в 25 и 7 раз соответственно. Индия. В августе агентство Bloomberg сообщило, что РФ уже получила первую партию бензина от Нью-Дели в размере 42 тыс. т. По данным аналитической компании Kpler, она прибыла в Россию с индийского нефтеперерабатывающего завода Nayara Energy 5 августа. Казахстан. В июле начались поставки бензина из Казахстана, всего за месяц поступило 8,7 тыс. т." 4. "Правительство разрешило до 1 июля 2027 года оборот автомобильного бензина экологических классов стандарта Евро-2, Евро-3 и Евро-4. При этом вводятся жесткие административные фильтры: в частности, право на оборот такого топлива получают только лицензированные переработчики и уполномоченные правительством организации.». Это топливо (и бензин там тоже есть), в первую очередь, идет в с/х, военную и прочую спецтехнику, которая может его потреблять, соответственно высвобожденное топливо нормального класса евро-5 уходит в розницу.