Паштет

Странно у меня работает. Набор инструментов KENLI KL-9804. Везде он стоит 250-500р. А на Яндекс маркете 99р с бесплатной доставкой.

Это где Стелс 400 можно новым купить???

Купил сразу 3 штуки. Неплохой набор за 99р. Размер чуть больше раскладного ножа. https://market.yandex.ru/product--nabor-instrumentov-kenli-kl-9804/1437737831?sku=101446306625&cpa=1&uniqueId=1122410

Думаю админ тоже не в курсе.

Да, получается есть отверстие И в пульте И в тормозной машинке. чудеса. Я пока подзабил. Конец сезона. Стартер работает, свет работает (не выключается, пока ключ не повернешь). Можно до весны подумать над этим.:)

"Кстати сейчас смотрю на картинках в интернете - там пульт совсем другой и крепление вроде не на нем.:)"

Да, на пульте. Кстати сейчас смотрю на картинках в интернете - там пульт совсем другой и крепление вроде не на нем.:)

Обыкновенно, в Яндексе. На Стелс Крузер 400 или Лифан ЛФ400. Левые пульты есть, правых нет. Интересно найти оригинальный. Неоригинал сразу тянет за собой кучу проблем. Искать отдельно крепление зеркала. Надеяться, что по диаметру подойдет, как на руль, так и на рукоятку газа. Что бобышка тросика газа нормально уляжется. Возможно придется колхозить проводку.

Итак, сегодня нагрузил машину инструментами и поехал спасать мот. В блоке под седлом находилось 3 плавких предохранителя стандартного размера на 20А, 20А и 25А. Все целые. Изучив косу проводки предположил, что плавиться начал всего 1 провод, но, минимум в 3 местах на протяжении 40 см. Из-за этого произошла спайка нескольких проводов по концам (почти у бака и почти у руля) и спайка почти всей косы посередине. Соответственно пришлось посередине аккуратно разделить 5-6 самых пострадавших проводов. Остальные, хоть и слиплись, визуально не пострадали. Разделяемые провода потеряли почти всю изоляцию. При попытке включить зажигание начинали шипеть. Помогало либо выключить зажигание, либо скинуть белую фишку на фару. При этом появился задний габарит, но отсутствие головного света очень смущало. Несколько самых пострадавших жил абы как обмотал изолентой на протяжении 10-20 см и кое-как запихнул обратно в гофру, скрутив стяжками. Появился свет, но пропал задний габарит.:) Уже не стал дальше разбираться, хотел перегнать до вечера и дождя. Теперь, что касается стартера. От кнопки не работал. Разобрал и изучил правый пульт. Окончательно доломал ползунок света, пластик рассыпался почти в руках. Заблокировал его в положении постоянно включенного ближнего света. Осмотрел кнопку пуска - вроде все нормально. Зачистил шкуркой - не работает. Несколько раз приложил отвертку к контактам и стартер стал срабатывать. Еще заметил, что ручка газа не возвращается, клинит. Несколько раз собирал пульт - бестолку. Тоже решил, что не критично, хуже будет до ночи и дождя досидеть. После этого собрал пульт, несколько раз заводил и глушил мот - все работает. Убрал инструменты в машину, надел экип, жму на кнопку - стартер молчит.:) Постучал по пульту - заработало, завел. Перегнал через пол Москвы, потом еще возвращался за машиной. Сижу, пью чай. Ну проводку, положим, я просто новыми жилами выборочно могу заменить. А вот что с пультом делать? Так на вскидку в продаже не нашел ни деталей, ни в сборе.

Если этот эндуро сделали полноприводным, то как поведет себя электрика в говне по пояс? Если его ниша - охранникам по паркам кататься, то зачем там полный привод?

Да мне хотя бы до гаража по городу его перегнать. Можно и без света.

Подскажите плиз, где на нем предохранитель? А лучше схему электрическую бы глянуть. Стоял под ливнем. После завелся нормально, прогрелся, через 200 м стала плавиться и дымить проводка справа спереди (та, что на руль и фару). Заглушил, больше завести не могу. Работают все поворотники, задний габарит, стоп-сигнал. Не работает фара, передний габарит, подсветка приборов, стартер. Если сгорит главный предохранитель, умрет вся электрика? С толкача завести не получится без предохранителя?

Так наоборот, там чем старше, тем меньше коэффициент. Прикол в том, что для расчета стоимости полиса ОСАГО у мотоциклов (в отличии от машин) не используется мощность. Даже такого коэффициента давно уже нет.:)

И от региона, и от возраста... Много от чего. https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10981830

Подскажите плиз, где бы почитать мануалы или посмотреть видео по ремонту коробки Авы?

Я не собираюсь проверять, будет экипаж ДПС гоняться или нет...

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Но могут начать пользоваться полулевыми страховками. То есть несколько водителей одной машины/мотоцикла хотят купить такой полис. Сам полис оформляется на одного человека с лучшими коэффициентами, проживающего в регионе с низким территориальным коэффициентом. В фотошопе меняется регион, список водителей и страховая сумма, полис распечатывается. Этот полис по номеру даже пробивается, как легальный (и не во всякой бесплатной проверке можно посмотреть указанный регион и вписанного водителя). Для камер этого вполне достаточно, что бы не выписывать штраф. Менты тоже полис вдумчиво не проверяют, бывает, что даже умудряются ДТП оформлять с такими полисами. Разумеется никаких выплат пострадавший (если такой полис у виновника) не получит.

Так стоимость полиса надо вовсе не с размером штрафа сравнивать.:)

Это ты еще их мобильное приложение не видел. Я без валерьянки его даже не открываю.

Я в итоге в РЕСО два мота и застраховал. Сумма была до копейки идентичная другим страховым, но в других меня могли застраховать только "на бумаге". Тинек молчал, Согласие плевалось ошибками, Ингосстрах требовал пройти осмотр (в рабочее время, в будний день на другом конце Москвы)... Но я страховал через агента. Именно ресовского. Она даже деньги принимает не себе переводом, а отправляет ссылку на оплату, как с сайта. Если нужно, могу номер дать. Она говорит, что с регионами и другими страховыми продуктами (из линейки РЕСО) тоже может помочь.

Это не дешевая, это левая.:)

Я в этом году очень сильно разочаровался в Тиньке. Не продлили одну и не смогли сделать еще одну мотостраховки в июне, не смотря на кучу звонков, писем и жалоб. Просто слились. В этом году планировал расширить пул присутствия в их компании до 6-7 полисов, в итоге сокращу до нуля.

У меня был очень хороший финансовый и медицинский блат, поэтому я получил хорошее восстановление. В том числе проходил реабилитацию в клинике спортивной медицины (ГАУЗ МНПЦ МРВСМ ДЗМ), где в личной карточке было указано, что я мотоспортсмен.:) Чего я там только не видел! Каких только хитрых приборов не выдумали!

И даже это выглядит более адекватно, чем доминар-250 за 390 тысяч.:)))