Кречет
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Кречет
-
А масло точно для мото 4-х тактников ? Обычной синтетики автомобильной не бухнули случайно?
-
Еще несколько фоток в разобранном состоянии - может кому полезно будет)))
-
Bastard, как и обещал: "докладаю"! :) Диаметр гайки - 46мм. Ключ я так и не купил, поэтому обошелся набором "молоток + зубило" - благо "зазубрины" на гайке позволяют это сделать... К слову, подтянулась гайка у меня не очень сильно - примерно на пол-оборота - затягивал до того момента, когда руль начал чуть тяжелее поворачиваться, чем было раньше (раньше было свободно и беспрепятственно). Думаю, что мое "дельфинирование" передка на скорости, о котором я писал в прошлом году не от того что вилка была прослаблена... Но, установим это опытным путем - после того как хорошенько покатаю по дорогам))) В целом процедура по подтягиванию вилки, конечно, не очень сложная, но я, не поняв сначала как и что можно снять, решил снять кожух, который обрамляет фару и открутить замок зажигания - это составило довольно много проблем))) Матерился и думал, что тяжело будет собрать обратно - но, на удивление, более-менее нормально все прошло... В общем, для подтяжки вилки, видимо, можно приборку и кожух вокруг фары не снимать... Если кому нужно будет по-подробнее - спрашивайте - позже напишу.
-
Ну, гайка, которая обычная сверху - на 30. А что там внизу более точно завтра или в понедельник напишу)))
-
Bastard, ты ключ-семейку нашел какой для подтягивания вилки?
-
Вчера менял руль и ковырялся с мотом по мелочам. Зиму простоял в неотапливаемом ангаре. Думал начинать разбираться с кнопкой или еще с чем из-за чего осенью не заводился. Но, при пробном запуске после полугодовалого простоя... завелся через 0,5сек. после старта :-) В общем работает как часы - разбираться почему не заводился теперь позже буду))) И аккумулятор родной, кстати, в подразряженном состоянии всю зиму провел и ниче - крутит как миленький)))
-
Ни щелчков, никаких других звуков... С толкача ктонить пробовал Флэкс заводить? Можешь поподробнее модель написать? Он четко встает вместо родного или подкладухи нужны какие?
-
Спасибо! А мне предстоит ремонт перед выездом - по осени он че-то заводиться после долгого стояка перестал, хотя аккум вроде живой - фара светит, а позывов от стартера вообще нет - походу че-то с кнопкой мне кажется. Да еще руль менять надо. Кстати мне должны скоро прислать запчасти - стали появляться - набрал прокладок всевозможных про запас)))
-
Пробуй регулировать карбюратор - для начала просто винтом качества. Но, вообще, если на прогретом держит 1500 - то не должен глохнуть. Попробуй тут http://vk.com/stelsflex250 спроси - народу побольше и поактивнее общаются
-
Народ, помогите выбрать резину. В оригинале стоят такие размеры: перед 110/70-17 зад 130/70-17 Стоковая резина нечто китайское Kingstone YX-P123 Резиненка обладает некой "пластмассовостью" Хотелось бы прикупить в таких же размерах что-то более безопасное чтобы держак получше был - эксплуатация: 15%-грунтовки, 85% - асфальт (наш российский, с песочком))) Подскажите, что лучше взять?
-
Давай, и заодно все те, на счет магнитолы и т.д.))
-
Поскольку вышел передохнуть от работы - продуть ноздри моту у себя на территории, то решил, что я "чуть-чуть" и из экипа была только мото-куртка. Резкое торможение на песке сверху выщербленного бетона - снос переднего колеса. Подрано колено и рука, руку потянул, слегка плечо и бок, ну и еб$лом по бетону тоже стукнул - щека чуток содрана с бровью, глаз маленько припух Короче не фиг вые$$ваться без экипа - все старо как мир Кстати, хочу еще заметить - один раз мой мот роняли другие товарищи - там пришлось варить кронштейн глушака - в тот раз на правый борт завалили. А я оба раза на левый падал. Первый совсем ниче, а вчера нормально так получилось. При падениях на левый борт задиры на пластике (фара и левый воздухозаборник), зеркало выворачивается и царапается внешняя сторона, рог-ручка задняя. Вся остальная краска и лапка цела. Во всех падениях ручки сцепы и тормоза остались целыми, поцарапались только кругляшки на концах. Так что для обучения мот нормальный))))
-
Сегодня немного повые№№вался и разложился... Малька погнул руль... Кто знает где купить альтернативу какуюнить?
-
Именно так и завожу По поводу карба я уже ссылку сбрасывал - надо попробовать что-то вроде него заказать
-
Bastard, а ключ должен быть точно такой как на картинке - на 80мм?
-
Найдешь где с адекватным ценником - шумни!
-
Как вилку подтягивали?
-
Фотик с батарейками завтра возьмешь? :-)
-
Сам не делал - ездил к ребятам. Они выставяли не как в мануале, а на основании опыта по другим китайцам. По моему есть видео с регулировкой по флэйму в группе флэкса в ВК
-
Когда до фоток сигналки-магнитолы доберешься?)))
-
Хамов везде хватает... А что делал с лапкой кпп?
-
На видео в группе в ВК есть вроде что-то про масло - там тип один белый флэкс разбирал.
-
у меня шлем - интеграл - то же визор потеет безбожно я так прикинул, что лучше что-то типа эндуровского шлемака - с очками - не должно потеть + защита подбородка то же присутствует но эндуровский "козырек" не хочется))) вот может разорюсь к следующему сезону на нечто подобное (в смысле шлема как у чувака из рекламы, а не мота)))
-
Давай, интересно фотки посмотреть. Вчера в +2 заводил - все как обычно, как летом - после 1.5 суток простоя... Аккум крутит в поряде) (прошлый раз дней 5 стоял под дождем) По поводу вождения))) - в четверг первый раз разложился (не считая юности, когда и через руль случилось перелететь))) - при съезде с асфальта на обочину (песчаный бугорок). Сам не упал - на ноги приземлился, но мот между ног уронил... Правда нигде ни одной царапины - только зеркало поправил))) И далее на песке - ну просто беда))) - очень проблемное "покрытие") Аккуратнее, господа!)) ;) Да, и по городу пока с остановками - норм, а вот по трассе покатался (в общей сложности 70 верст за утро при +3-4 гр.С) - ахерел, конечно)) Приехал на работу и за чай горячий схватился: термо-белье (штаны) + джинсы + мотоботы + перчи + футболка + толстовка + мотокуртка. Сегодня привез с дачи маску охотничью неопреновую - буду пробовать в ней катать, под шлем - а то подбородок отмерзает
-
Хрен его знает - у меня стартер то крутил - тобишь аккум работал. Грешу на свечу, то что пока мот 5 дней на стоянке под дождем простоял - подсырело там наверное...
