Перейти к содержанию

Nikolay_A

Пользователи
  • Постов

    282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные Nikolay_A

  1. Коля, а там нет ни каких фиксаторов передачи   под низом движка ?  

    Олег, спасибо за совет=)я пока что даже не знаю что там да как, нужно хотя бы снять крышку да посмотреть..если совсем все сложно будет - у нас в городе есть добропорядочный и вполне хороший мастер, может ему отдам. так что я пока без инфы

  2. ребятки, выручайте советом! короче, на пампасах залез в калею и загнул лапку КПП. заглох (ехал на первой). еле еле с братом вытаскиваем, я выпрямляю ножку, ставлю нейтраль, завожу. и тут раздается неведомый и нездоровый звук, как будто что то трет внутри двигателя. (в этот момент я все еще находился на склоне). решено было выехать на дорогу и разобраться. доехал норм) даже звук впредь пропал. при визуальном осмотре все норм. ну, думаю, обошлось=)ну не тут то было. начинаю разгоняться, хочу переключиться на вторую - не получается. потом при достаточно сильном усилии она включилась ну то и дело вылетала. третья норм включается. вторая хорошо включается если с третьей включать. под конец пути (порядка 4-5км) вторая вылетать перестала, ну проблемы с её включением так же остались. буду вскрывать...есть у кого какие мысли по этому поводу?

  3. а Александрове еще можно посетить памятник ленинградцам. довольно таки живописное место)да и так кружочек по городу за одно сделать (займет не более 30-40 минут пути), постоять на площади - так это вообще традиция!=)

  4. Рискну предложить - от Александрова до Берендеево вдоль железки.  Сам там не ездил, сужу чисто по "спутнику" и инету.  Этим маршрутом  пару лет назад катались велосипедисты из Дубны, но они его не прошли - часть пути шлепали по насыпи ЖД, что для нас не выход.  Там есть веселый кусочек, километров 7 - от Балакирево до Родионцево. Чисто просека под ЛЭП, там возможно все - от более-менее живой "технологической" дороги с колеями от ГАЗ-66 до сырых полян  и  травы по пояс ( явного болота вроде нет).   Далее местные дорожки грунтовые на снимках просматриваются, до самого Берендеево. От него до Переславля асфальт.

    Интересно это в первую очередь из-за ликвидации асфальтового плеча Александров-Переславль по М8.  Но времени "по грунту" затратим  больше в разы. 

    не, вдоль путей не вариант. стоит обратить внимания на дорогу балакирево-рюменское-копылиха. от копылихи судя по снимкам гугл мепс, есть дорожка строго под ЛЭП прямо до ярославки. этой дорожки мне кажется нам хватит на весь день=)

  5. От Киржача в сторону Карабаново разведал две симпатичные грунтовки, список достопримечательностей по ходу движения начал составлять, любая помощь/подсказки только приветствуются.

    Подумал, тут, что ночевку в Переславле устраивать нецелесообразно, т.к., выехав с утра из Киржача, к обеду уже точно будем в Переславле. Считаю, что, если и устраивать ночлег, то  хотя бы в Суздале, заранее забронировав отель, чтоб в потемках не искать жилье.

    а я это вижу так: мы приезжаем в переславль во второй половине для, начинаем искать место для ночлега (заодно эндурим) потом разжигаем костерок, жарим мяско...тудым сюдым)это же отдых, а не спорт. а какой летний отдых без шашлыка? кто не хочет или не имеет возможность ночевать у котстерка - ищет место для ночлега по ночному переславлю=)а если цель этой поездки заключается как можно быстрее проехать этот круг - то я на тачке за раз садану и все. согласитесь - удовольствия маловато. тем более в то время когда мы поедем будет открыт купальный сезон

  6. Друзья объясните почему нельзя 5-передачу включать при обкатке? по дорогам не возможно ездить. езжу на 5-ой 4000 об. скорость 60км.ч. Кто то здесь писал что обкатку вообще не проходил и 100 км давал. Если будет аргумент что нельзя превышать 40 км при обкатке, не вижу разницу 4 или 5 передача при 4000 нагрузка на двигун одинаковая.

    просто держи средние или чуть выше средних обороты, и не давай нагрузки. вот и все=)

  7.  Про втулки я все понял - проще или новый выточить чтобы входили в посадку с минимальным натягом или уже применить фольгу от банки пепси ... обернуть и с натягом вставить  в посадочное место.

     Про звезду - я расчитывал исходя стоковой звезды по центровке... Если что, то  тут уже виноваты производители...Но думаю что они не на много ошиблись....

     Спасибо за советы !!!

    Олег, вот тебе видос по этой теме, может что то пригодится http://vk.com/video57331020_168331870

  8.  

    Я думал об этом, но как реализовать подходящего варианта не нашел.

    Если брать в расчет где я на нем гоняю, в итоге может стать проблемой, зацепишь так пенек ей, или на ногу прилечь )) вот весело то будет.
     

    А вот про защиту на днище?
    Может кто подскажет, где найти готовый вариант?

     

    Нечто похожее.

    давай я тебе изготовлю такую же как у меня, за приемлемые деньги  

     

    post-12308-0-56549700-1391942269_thumb.jpg

  9. День добрый. Желание прокатиться огромное,и мотик к тому времени будет недалеко от Петушков. Но одно, мот будет на учёте и застрахован, а вот категорию А не успел открыть... Как думаете реально рискнуть, или лучше не связываться. Чтоб потом не разгребать...?

    честно говоря, без страховки еще можно рискнуть..ну без категории..)тогда уж бабок с собой брать кучу, на всякий случай

  10. При включении сцепления внатяг, идет металлический лязг от коробки передач. Это диски сцепления кривые или что то еще?

    такая же тема, плюс этот звук возникает при движении в гору на малых оборотах..похоже на то, как будто цепка грм цепляет 

  11. Nikolay_A, отлично, именно по такой нитке  и планировался маршрут. :) 370 км. при средней скорости 40-50 км/ч - это порядка 8-9 часов в пути. Можно, конечно, стартовать утром и вечером закончить поездку, либо, как вариант, если не одним днем, то доехав до Переславля, покататься по тамошним окрестностям и переночевав, утром продолжить путь на Суздаль. Какие мнения ?

    вариант!=)там есть где погулять, озеро...так и сделаем! нажопников берем? я думаю, может супругу взять

  12. Задняя камера отлично подходит от Ижа(только надо брать отечественного производства, они толще стоковых в 2раза). На перед русских аналогов не встречал, поставил Кенду Т6 3,5 бутил(очень толстая)....

    да не так уж отлично она и подходит)дело в том, что на ижовской камере сосок толще в полтора раза, и не влезает в диск..ну это все фигня с мировой революцией

  13. Это как на УАЗах. Чем больше у тебя понижение в раздатке, тем круче твой джип и тем дальше тебе пидухать за трактором в случае чего :) А если у тебя ещё и мосты с бортовыми передачами, то ты сам в роли трактора можешь выступать. А если у тебя гибрид гражданских мостов и мостов с бортовыми передачами (лошадиное понижение порядка 10), то туда, где ты застрял, трактор не проедет! :D

    ни знааааааю...то есть хочешь сказать что чем мощнее движок - тем более проходимый вариант? да не, я сомневаюсь. дело вот в чем. в чем секрет проходимости запорожца (кто тестил - тот поймет о чем я)? в том что его слабенький движок, не дает лишний раз пробуксовывать колесу. работает как анти букс. так же и уазы, на сколько я слышал по отзывам охотникам, едут за счет "натяжки" которая достигается при оптимальных оборотах... если будет мощный двигун (ну или высокое передаточное число), то колесо будет постоянно "зарываться", что не есть хорошо. ну это чисто мое мнение)

     

    так же, как сельский житель, очень много отработал на тракторе, и понимаю, что такое натяжка и куда проедет трактор=)

  14. Парни я пытался скинуть таблицу, но  не получилось ... Если кому нужно, пишите мне на почту свой емейл и я тому скину таблицу по ценам и размером. Или пишите прям на почту продавцу..!

    Олег, привет! можно я скину таблицу, которую у тебя не получилось? спасибо!=)

    post-12308-0-84394800-1396938675_thumb.jpg

    • Like 3
  15. Переднее собрал. На заднее сил в этот вечер не хватило. Там есть стопорное кольцо звезды. Его чем удобно снимать, если нету хитрых круглогубцев?

    я отверткой тонкой снимал, и гвоздями...очень долго и геморно=)уже купил съемник

×
×
  • Создать...