-
Постов
282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Nikolay_A
-
-
Добрый вечер.
Такая проблема заднее колесо стоит не ровно.
Немного повёрнуто вправо.
Ось стояла не по меткам, разница была в 3 мм.
Сегодня перед поездкой выравнивал, приехал опять криво стоит.
По меткам на маятнике ровно, а на самом деле стоит криво.
Как быть?
Может я неправильно чего делал?
Открутил ось, выставил по меткам с помощью регулировочных винтов на задних торцах маятника, законтрагаил их, затянул ось.
либо так кажется, либо профиль маятника помятый в местах крепления центрального болта. у меня мятый уже..видимо от сильной затяжки)кстати тоже до сих пор ни знаю каким образом, разве что на глаз, определять ровность колеса=)
-
а на 15 звезда для 428й цепи нормально встает? Подскажите кто ставил.
отлично)
-
Покатались... Вылет с трассы и полет где то с высоты 3,5 метров... Приземлился на лед.. Результат на фото.. К чему я все это?? Не экономьте ни копейки на экипе!!! Пока летел, подумал что все.... Но экип спас, отделался ушибами и растяжениями)
мда...у нас не кросс, хоть и резина кроссовая=)у нас софт эндуро. хотя..каждый юзает технику как хочет. выздоравливай, и будь в следующий раз осторожней!=)
-
Ребят, полезная инфа
На мопедах “Карпаты”, “Дельта”, “Верховина” используются цепи ПР-12,7-18,2-1 на 112 звеньев включая ключевое звено.
Цепь ПР-12,7-18,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом 428-й цепи.
взято с Группы ВК http://vk.com/spb_moto- 1
-
-
3) усилил те самые штатные лопухи алюминиевой лентой
Извиняюсь,но выступающие гайки при деформации защиты весьма травмоопасны для фаланг пальцев...может лучше пересмотреть данный узел?
p.s. Дырчик,лучше поздно чем никогда....С Днюхой!!!....не важно как мы выглядим снаружи,важно что внутри ;)
возможно..проверять не хочется)пусть будет так, пока нормальный руль и защиту ручек не прикуплю. пока обкатка - стиль езды прогулочный. думаю избегу жестких падений пока что
-
Привет ребятушки!
разрешите заценить свой мот.
итак. куплен 9 ноября, накатано аж 40 км=)
что сделано:1) установлена защита перьев от пыли и грязи (многие уже знают что она подходит от ижака)
2) установлена защита заднего амортизатора, которая так же защищает подсидушное пространство (как показал всего 1 заезд, грязи туда залетает мама не горюй)
3) усилил те самые штатные лопухи алюминиевой лентой
4) поставил уплотнительное кольцо между нижней траверсой и рамой, чего и вам советую.(фотки были, не буду дублировать)
5) распилен глушак и увеличено количество отверстий (кстати работать ну чуть-чуть громче стал, вполне комфортно)
так что вот)на очереди подшипники стартера, и подшипники ступиц колес=)всем всех благ, Дырчик, с Днем Рождения=)всем ИСКРЫ И КОМПРЕСИИ! УРА!
- 3
-
Тоже собрался "пилить" глушак ?)))) Попробуй просто снять его и так ездить ))) Эффект будет еще лучше ))) И все будут этому рады )))
Уже распилил)меня сварщик в ступор ввел, неким вопросом.
он такой сморит что я на вытяжные клепки перегородки собрал, и говорит: слышь, колян, вообще то, глушаки на алюминиевые клепки не собирают, ибо разрушаются они, от сил температурных". промолвил сварщик мне сеё пророчество, и грязно выругался.
и щас сижу и думаю..есть мысли на этот счет?
-
-
Парни у меня вопрос к тем кто ездиет зимой . У вас теплые гаражи или ставите мот так как есть - в снегу и без трепета в сердце ?
Просто жалко технику мне ...
у меня тоже холодный=(ну в принципе это особо не сказывается. сегодня норм завелся)а в мороз еще не разу не заводил. и не собираюсь)что ему на морозе будет то - он же железный)
-
Сегодня впервые выехал на зимние покатушки. Снега у нас не особо, но и тот, который есть, уже прилично слежался, так что мотоцикл закапывался на снежной целине.
высокая попа у мота?, или мне кажется?
-
Посмотрел сейчас фотки своего:
Пружина такая же по длине, но у стокового ещё короче.
Демпфер на штока у меня другой. И по форме и по цвету.
Длину не менял, но она точно больше родного, 1-1.5см
Втулка стояла прямо.
по поводу длинны)это же китайцы=)они сами то мерили по китайской линейке)вышлют тебе линейку короче, по которой будет заявленные 31 см=)ну так, конечно, не смешно, не смешно
-
тоже сгорал предохрон. и еще тахометр время от времени пропадает=(и со светом какая то шняга. в зимние каникулы буду разбираться=)
-
Все, изменил я ТТР-ке, взял на зиму другой аппарат себе. :)
что за мотак?=)
-
если хочется, то можно сделать не 1 полосу, а допустим 3 подряд, и склепать их клепками. жесткость получится отменная)
-
Защита-для кистей рук и рычагов тормоза и сцепления. Если долбанешся, то она защитит только это, а если она гнется, то пиздец прийти может ручкам и рычагам((((. А руль она не спасет.... Так что лучше, чтоб не гнулась. У самого покупная защита рук-толщина алюминивой полосы-8мм, быстрее руль по полам свернет, чем её.
ни кто не говорит что заводской вариант с фирменным рулем будет лучше. в моем случае, я улучшил штатную вообще никудышную защиту рук, путем минимальных затрат (уголок длинной 2500мм стойт порядка 120 рублей, не помню уже) и всего где то за 10-50 минут
-
алюминий оч легко согнётся при падении..я себе делал из железа ( 3мм)---тоже погнулась,зараза)))
так в этом все и дело=)если не будет гнуться защита - будет гнуться что ни будь другое)деформация, вот что важно. А от пластика толку...ну только если от ветра спасает более менее
-
-
а какой диаметр шариков и какие обоймы там. сам не имею доступа к мотоциклу. Имееться люфт, очень чувствуеться на малой скорости на корнях, подтяжка гайки люфт не убирает(((
я как то писал про диаметр шариков, не помню точно, ну на память по моему где то 4.1 мм
-
Это заблуждение, безсальковая цепь в грязи умирает быстро и с особым цинизмом, именно сльниковая, есть кстати специальные сальиковые цепи для эндуро, даёт возможность спокойно ездить по пересечёнке и не заглядывать в привод долгое время.
прошу прощения за деформацию=)для этого и существует форум, что бы обмениваться опытом)
-
Всем привет. Пока зима, хочу сразу поменять звезду на 15 и цепь. Какую цепь брать? по инфе с фака:
Замена звезд:
Для 428 цепи:
Для поднятия передаточного отношения можно поставить переднюю звезду на 15 зубов. Код звезды AFAM 20200-15. При таком варианте цепь остается стандартная (130 звеньев)
При том что в описании в том же факе:
Цепь: 428 шаг, 132 звена. Аналоги: D.I.D D428VX132, D.I.D D428NZ132
Мне нужна 130, правильно? А в случае со стоковой цепью удалить 2 звена?
Из темы не понял: брать сальниковую или нет. (покатухи сугубо дачные-лесные)
Привет=)да, два звена придется удалить, это факт)если цепь будешь смазывать маслом, а не глиной, то бери сальниковую. я так понял что для бездорожья больше подходит БЕЗсальниковая, так как её проще потом очистить от грязюки, и привести в нормальный вид=)
-
http://www.youtube.com/watch?v=oSOAxJc5RjA#t=141 как сделать подъемник/подставку для нашего мотика)рекомендую к просмотру
-
никто не хочет рискнуть? тайвань внушает надежду, что аморт будет ходить, ну и на вид не совсем колхозно выглядит.
так это вроде от скутера аморт?
-
ГОСПОДА, РУКАСТЫЕ И КУЛИБИНЫ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ ВЫКЛАДЫВАТЬ СВОЙ HANDMADE В НЕ ТОЛЬКО СЮДА, НО И В F.A.Q. ТЕМ САМЫМ ВЫ ПОДДЕРЖИВАЕТЕ НОВИЧКОВ И УВЕКОВЕЧИВАЕТЕ СВОЕ ИМЯ :)
ок, я так понимаю что выкладываем в FAQ только более менее серьезные переделки? или любые доработки имеют место быть?
IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема
в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)
Опубликовано
я два шлема планирую заказывать в конце февраля или марта)себе LS2 MX455 оранж, и девушке открытый BEON-200 розовый=)
http://www.aliexpress.com/item/New-BEON-200-full-face-lady-pink-motorcycle-helmets-racing-helmets-city-DOT-ECE-approve-free/982804827.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-1-Ps-LS2-MX455-Motorcycle-Helmet-Dual-lens-Fog-UV-protection-Motocross-Helmet-Size/1270120145.html
кто что скажет по поводу моего шлемака? норм будет в режимах город/поле/лес/река/ништяк закат/???