Михаил Мариевский
-
Постов
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Михаил Мариевский
-
Парни может хватит уже лезть в крайности, вам не лень разбирать, снимать. осматривайте мотоцикл внимательней прежде чем искать дефект
-
болты крепления тормозного диска задевают об как эта называется защита перьев вилки. Я подрезал эту хрень ножом )
-
Ребят Это Воздушник тем более 4х тактник он будет стучать и шуметь , если нет сильной прогрессии шума ездить следить за маслом и температурой
-
из спора ухожу
-
подсос до впускного коллектора не так сильно влияет на работу ДВС вот если от карба до цилиндра, то подсос если он енсть будет мешать работе ДВС))
-
заменой болта проблема не уйдёт надо подсунуть шайбы между рамой и втулкой амортизатора, убрать зазор и после болт (родной) зажмёт втулку стук , люфт прекратится)
-
откуда ему там взяться? Мот новый, смесь у них в основном обедненная. не надо биться в крайности. Сейчас подсос потом компрессия мала и понеслось..
-
Тоже думал по поводу бумажного фильтра, но есть сомнение в работе системы смазки. Ведь насос рассчитан на сетчатый фильтр и как он будет работать с бумажным Х,З . Сделал вывод для себя, менять масло вовремя и мыть фильтра
-
Иглу подними на одно деление в карбюраторе
-
я писал про задний амортизатор Примерно с 10ой страницы ищи
-
Такая же погода Екатеринбурге(( Авто на летних колёсах(( нет возможности доехать до гаража )) Советую тебе проверить затяжку всех без исключения болтов и гаек кроме которые тебе попадутся на глаза)) это займет около 30мин.
-
Рас много нареканий , то ты ошибся выбором, тебе надо тогда новый японский мот
-
если АКБ заводской или обычный свинцовый , залить электролит
-
техосмотр не надо проходить, смотрят только номер рамы и усё))
-
Посмотри в фаге по ттр250 размер. Думаю что коробка одинаковая
-
Ничего ждать не надо, У меня также , больше оборотов давай и шума не будет)
-
400км проехал не подтягивая цепь Приехал из магазина сразу смазал езжу не по говнам но грязь попадает на цепь
-
Шланг лучше провести так как он должен сверху над траверсой, затяжку крепежа я начал делать с заднего крепления номера и до переднего колеса, с протяжкой задней подвески проблем нет набор шестигранников и инструмент с удлинителем головками. бардачок есть
-
Можешь пружину распустить будет мягче и будет немного ниже когда ты на него сядешь
-
как краником пользоваться тебе там объяснят) Проверь затяжку переднего суппорта ну и в принципе всё, остальное когда приедешь домой проверишь.
-
я зимой заводил прогревал очень часто, те же мото часы прошли. Уже 150км пробег особо не обкатываю ИМХО . Может пересечёмся да по городу прохватим вместе?
-
В мото магазине от скутеров и т.п.
-
уже собрал мот
-
Фильтр бокс нее вытащить надо снимать глушитель , мне стало лень да и необходимости нет. Решил глянуть что твориться в отстойнике крана сетка стоит криво и не фильтрует там кстати стоит такая же сетка как и в кране. Советую поменять этот чудо фильтр ) Проверил зазоры клапанов вроде норм. Разъёмы обработал смазкой.
-
Если кому интересно)) План работ на сегодня: Поднять иглу, установить топливные фильтра, установить шайбы под верхнюю втулку амортизатора и заодно понять как снимается воздушный фильтр. Разобрать пришлось много )
