Перейти к содержанию

Михаил Мариевский

Пользователи
  • Постов

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Михаил Мариевский

  1. ну как бы 50\50 т.к. уже начал заниматься вот этим
  2. Мотард в эндуро сложнее Мотардовских колёс в продаже больше чем Эндурных
  3. Можно купить Фуфловые от рейсера , можно от Кайо Т6 . Или реплику Хонда CRF будет дороже почти как от Дакара . Для себя понял, нет денех есть дюбеля!))
  4. Решил сезон зимний отрывать
  5. Привет Парни)! Хочу раздуть с вами по поводу коммутатора, а именно хочу чтоб была отсечка ограничивающая обороты двигателя . Как это можно сделать или установить другой коммутатор ?
  6. Соглашусь по поводу датчика температуры, установил бы, но вентик имхо не нужен)
  7. Зачем? я проехал 3500км , трасса-город-лес. Уровень ОЖ в норме. Один раз нормально так в пробке застрял на день города, думал вскипячу ))) Моё мнение нет необходимости ставить вентилятор. Крепить его тоже проблема т.к. при падении немного деформируются радиаторы. и будет риск повредить об вентиляторы и т.пп.
  8. http://www.motoremont.ru/shop2/product/pribornaja-panel-trail-tech-vapor-kit-/
  9. Сегодня прокатился на эндурике с карбом от хонды, карб обошёлся 7000руб из Штатов (5000+ 2000 персыл) похож на такой как у Axell катался по снегу, есть небольшой провал т.к. карб не отстроенный, мот не узнать сразу)), набирает обороты заметно шустрей)
  10. Жиклер из набора ( хайджет поправьте если не так сказал) Родной на 65 ном.
  11. как не крути люфт все ровно будет при большом количестве шарниров ( прогрессия) и большой длине маятника даже незначительный люфт будет казаться огромным. Можешь для успокоения души проверить затяжку соединений, хотя там всё перетянуто как всегда))
  12. Я установил жиклёр холостого хода на 75 и проблема ушла с провалом и нестабильным холостым ходом, хотя может проблема была в другом, ведь я попутно продул промыл весь карбюратор. И кто то спрашивал про маленькие отверстия переходного режима в районе дроссельной заслонки таких три отверстия
  13. Вот и я про тоже нафиг он нужен этот кронштейн, одно неудачное падение в вилли и всё это дело отрывает)) я номер установил сбоку ГАИ не напрягают)
  14. ну это перебор)) это почти без разницы тем более для китайской резины))
  15. НЕ послушав не поймёшь . Посмотри в трубу))
  16. Вот здесь видео http://vk.com/public78424979
  17. Ещё не маловажное звук выхлопа на дакаре стал тише
  18. В дождь грязь летит меньше
  19. добавлю пару фото своего дакара )) три дня назад делая вилли перевернулся (( всё отвалилось окончательно , хвост не сломался )) пластик ОК
  20. Вчера порвался трос сцепления , купил от KAYO Т6 за 200руб подошёл как родной ))пробег 3000км
  21. Когда еду стоя, то руля не видно ) Смотри дальше где я еду по трассе)
  22. http://www.youtube.com/watch?v=y8jQq-vMBUc на Мотарде по лесу))
  23. Грубо говоря две поломки за 1700км, Болт пастели и реле) в принципе неплохо для малой партии мотоциклов
  24. Сегодня разобрался с не работающими поворотниками Моргали часто, тускло и через раз)) Пульт посмотрел смазал силиконкой немного т.к. мот мою на мойке. Потом решил разобрать реле, провод белый отвалился, плохо припаян к плате. Припаял и немного обмазал стык крышки герметиком.
×
×
  • Создать...