Михаил Мариевский
-
Постов
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Михаил Мариевский
-
Всем привет)) Сегодня поработал с креплением номера, руками гнётся хорошо можно не мудрить с переход. пластинами. Подскажите парни, а одометр разве не сбрасывается? Жму на кнопку пробег сут. и основной буду по жизни идти одинаково?
-
я считаю это нормально,на ходу это не проявляется. лучше установить карб. с ускорителем -
Видимо его надо прикрутить к рычагу прогрессии ..
-
при этом держать рукой мото ровно не наклоняя чтоб точнее
-
по середине или чуть выше
-
на XR250R мотор стоит выше места меньше
-
эх!!)) как я завидую нашим детям)) Купил тут недавно вертолёт на рад. упр. играем вместе с сыном))
-
поздравляю!, тоже присматриваюсь к такому Мото стоит около 18тыс. либо пита куплю когда подрастёт сына )) Я так понимаю, что можно и взрослому кататься на нём?
-
стоит только один фильтр на резерве нет фильтра
-
у меня есть желание заменить этот кусок армированным шлангом
-
у меня глох из за пережатого топливного шланга от краника до карб.
-
хотел купить подномерную рамку, но цена уж очень... буду делать пластину или от Ижа планку крепления номера поставлю
-
у 125го 428 цепь
-
Поменял сегодня масло, залил Шелл перемешалось нормально без пены и т.п. Прикинул номер от планеты, не подходит по отверстиям отсюда вопрос кто как крепил гос. номер?
-
Я ещё пока не менял масло, купил SHELL Advance 4T AX7 SAE 15W-50. Скорее всего у тебя масло не успело перемешаться с остатками старого т.к. ты не катался, моё мнение, что сливать не надо мыть не надо. Заменить после 300км и не лить дорогую синтетику т.к. мотор не спортивный ))
-
вот я про тоже, там есть чем другим заняться в этом мотоцикле
-
не прозванивал, в гараже холодно, скорее всего весной. Сейчас устраняю стук в задней подвеске (жду домкрат) надо по цветам посмотреть провода скорее всего оставшиеся провода идут на вкл. зажигания и стартера)
-
Вентиляция бывает закрытого типа и открытого, шланг подключать советую ведь не даром на конце стоял хомут? И препятствовать корпус возд.фильтра не будет, даже наоборот чистый воздух будет поступать или откачиваться )
-
я думаю надо прозвонить провода чтоб точно убедиться, уверен на 90% что разъём для сиги)
-
единственное что меня смутило, то что шланг с сильным изгибом становится. Подберу изогнутый уголком шланг)
-
Планета требует ремонт двигателя и покраску, буду летом заниматься. В прошлом году немного вложился , купил колёса и т.п.
-
-
Вот фото к выше перечисленным комментариям )
-
Подскажите как фото добавить?
-
Привет Всем)) Сегодня добрались руки до Мотоцикла , начал протягивать всё что видел начиная с болтов крепления заднего крыла, некоторый крепёж не затянут в прогрессии болт не закручен гайка крутилась от руки)) Был найден под сиденьем разъём скорее всего не задействованный, Может кто знает? Ещё шланг сапуна висит рядои с корпусом возд. фильтра, нашёл штуцер заглушенный, логично подумал что туда надо вставить шланг сапуна)) Ещё осмотрев под баком развеял то что вакуумного насоса нет , так зачем они намутили такую систему вентиляции картерных газов? Шланг вентиляции топливного бака тоже лежит под сиденьем на конце хомут, искал не нашёл куда его воткнуть(( Верхняя втулка амортизатора не притягивается болтом видимо надо вставлять дистанционные шайбы(( Под ГБЦ немного масло отпотевает, протягивать надо ....Короче духом не падаю ,до весны надо устранить дефекты))
