Roshchik
-
Постов
1 021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Roshchik
-
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5951-5951/ вот такое, для своих авто брал. коробка туговата и на холодную и на горячую, но я мало проехал на мото, идет обкатка. приработается все. через 50-100 км солью эльф и попробую минералку 20в50. хочу эксперимента.)
-
скажу так, что эти все супер-точные расчеты для высокофорсированных мощных движков. нашим мопедам это не нужно, главное свежесть и качество масла.
-
так в40 и в 50 при одной той же температуре будет, например при 120 гр, будет одинаково жидким, а вот при повышении температуры в 50 останется таким же, а в40 совсем разжижится. т.е. в 50 ничем не хуже в плане вязкости, чем в 40. а если перегрев, то в50 тут поможет.
-
оно не более вязкое, оно просто сохраняет нужную вязкость при более высоких температурах, чем хw40
-
!закрутить! полностью, а потом на 1,5-2 оборота выкрутить. не надо выкручивать полностью.
-
то и другое лучше.
-
без обратки нет смысла, ибо обратка тебе будет пищать брелоком, даже если ты мот визуально не наблюдаешь. если обратная не нужна, то бери блокиратор на торм диск с датчиком удара и пищалкой, типа такого http://www.aliexpress.com/item/10mm-Security-Motorcycle-Motorbike-Sturdy-Wheel-Disc-Brake-Lock-Safety-Alarm-key-New/1126229643.html ( я взял себе именно этот)
-
...
-
за языком своим следи, эквилибрист. я просто не так понял твой ответ с цитатой.
-
я заказал себе из али с обратной связью недорогую ( http://www.aliexpress.com/item/Electronic-anti-theft-Alarm-system-Motorcycle-anti-theft-security-accessories-Remote-Start-Two-way-Vibration-alarm/1735036920.html ). поеду скоро ставить. а пока на диске тормозном висит блокиратор с сигнализацией и цепь к трубе в подвале к заднему колесу.
-
прям за защитой (экраном тепловым), начиная от правого края глушителя. просто сбоку вгрызаясь сверлом и в трубу внутри. попробую завтра снять видео, сфоткать.
-
видео с работающим мотоком с просверленным уже воздуханом выше. внимательнее будь) тебе снять видео как я сверлю?))) Поздно- я уже все сделал, еще сверлить пока не буду, потом может сниму видео, где покажу эти отверстия, может досверлю еще.
-
обсуждалось, были ссылки в ттр теме. есть классификация масел авто, которые подходят для мокрого сцепления. например я лью elf excellium синтетическое, оно подходит для мокрого сцепления. ничего не буксует.
-
я с самого начала и сверлил, от входа патрубка. если меняется звук, то и газы значяит лучше выходят. как и в оружии с глушителем, де глушитель, снижая звук, снижает и скорость пули. В факе нет того, что ты тут пишешь насчет затычки. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-2#entry55884 Затычка в конце глушителя (патрубка) с 3 дырками. Сделав 3 отверстия на 10 в самом начале большАя часть выхлопа идет сбоку, что облегчает дыхание двиглу. Можно вдоль всего экрана насверлить таких дыр, закрыть экран и будет натуральный прямоток. Кому как удобно. Есть сварка, болгарка, руки, время и место- пожалуйста, нету- можно и мой вариант. По такому принципу можно весь фак обосрать и 80% предложений просто выкинуть, послушав "больших специалистов", что это "не круто".
-
...
-
все, вот звук глушака с 3 дырками сбоку http://www.youtube.com/watch?v=BRZjf-fnHeg
-
сделал. все никак не доберусь до флэшки телефона, чтобы видео выложить. Тянет лучше, устойчиво работает на холостых и рвет с 1й и 2й, Звук очень четкий, все смотрят сразу кто едет, до того не оглядывались, думали мопед.
-
да, крышку воздухана. сверло на 10 мм бери по металлу, сверли сбоку, начиная от входа патрубка в глушак, и так с интервалом в 3-5 см делай не менее 3х отверстий, сверлить надо не только оболочку глушителя, но и трубу внутри него.
-
ставь иглу вверх на предпоследнее деление, винт качества на 2 оборота примерно вывернуть, холостые потом на горячую и потом на холодную в следующий раз поднастрой, чтобы не глох при открытии резком газа на нейтралке. а также вырежь или сними крышку воздухана и просверли глушак.
-
я не хочу обидеть, но светит почти как штатная лампочка.
-
каматоз, не парься. Катайся как хочешь, прошел 300 км хоть? если Да. то смени масло на ...W50 и гоняй как тебе надо. Лето скоро кончится, а мот так и будет как скутер ползать.
-
забирайте деньги, кто оставлял предоплату, берите ттрки новые, они башаном сейчас собираются, и айда к нам в сообщество)
-
и что это значит? по ссылкам про бм вообще ни слова, ни картинки.
-
пока присматриваюсь к Luxoil 20W50 минералке. Для частой смены оно самое, учитывая цену. Сейчас обкатку на эльфе эксцелиум пройду и попробую для дальних поездок по лесам этот луксойл.
-
саморазряд при понижении температуры уменьшается, а вот плотность электролита и емкость аккума падают. т.е. не ставим его там, где мороз и там где печка, зарядили и в прохладное место.
