Roshchik
-
Постов
1 021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Roshchik
-
неправильно. в грязи нужно травить резину) и поедешь совсем по-другому. А эта шинко резина типа All-Terrain, она мылится будет еще сильнее, очищаться вовсе не будет. она именно для сухой грунтовки, и асфальта, для луж) а чернозем и глина- самые сложные почвы)
-
воу, спокуха. Че разошелся? Валерьяночки и покататься надо)))
-
смени сразу масло на W50. Можно начать сразу с лукойла W50. И на нем ехать все путешествие (менять на такое же). Вот будет прорыв, когда все увидят приличный пробег на этом масле. Перестанут пердеть про мотюль)
-
тогда разбирай карб и все чисти, мой в бензе, продуй жиклеры. проверь нет ли подсоса воздуха между карбом и цилиндром.
-
или маятник гуляет ?
-
ссыль поищу. Покупал с подкачкой, а только потом узнал для чего она?? ))) лишь бы купить и фотки выложить))) Пружину зажимаешь, жестче задняя подвеска- будет табуретка) да и пружина сядет куда быстрее. а подкачкой ты сохранишь пружину и не будет очень жестко
-
ставишь мот ровно, вилку ровно. и кто-то держит, а ты смотришь сзади и спереди, чтобы заднее колесо не было в бок по отношению к переднему и подтягиваешь в нужную сторону.
-
я по линейке замерял от обода до маятника с каждой стороны, так и выравнивал относительно маятника. А вот ровно ли маятники наши стоят на наших кривых рамах не известно)
-
наверно это не норма. я такого не видел никогда. может ты туда льешь спирт или ацетон вместо бенза?)))
-
он писал вот что "к черту шлемы, катайтесь без них и в ближайшем будущем мы избавимся от очередного бездумного.. даешь трепанацию бордюром!" Он саркастически шутит над маньяками-камикадзе.)
-
дураков не исправишь. естественный отбор решает за них.
-
может маятник гуляет в месте крепления к раме? Посмотри. может восьмерка заднего колеса или гайки затяжки оси колеса и натяжители ослаблены сильно.
-
интрудер тяжелый для своего двигла. бери что нравится глазу и телу (сидеть). был бы интрудер 250ка- взял бы сам.
-
можно и на любой передаче, просто всегда с выжатым сцеплением)
-
ищи хорошие колодки. может новые из кала или меньше площадью.
-
оставь все как есть. это норма эндуро.
-
передний у меня идеально. для эндуро и кросса не используют резкие задние тормоза. не знаю почему. когда учился на права, то там ребята обучали мотокроссмены. объяснили, что так на всех. лично пробовал 3 разных эндуро. мой четвекртый. везде так, задний слабый.
-
задние дисковые тормоза на эндуро все такие. даже на япах.
-
заметно, сам так сделал и вижу разницу. читай фак ттр 250 р. Там многое написано. Но я сверлил сбоку.
-
ну так вот и попробуй сначала все вернуть в штатный режим в этом микуни и запустить. зазор сделай 0, 6 на свече. а на кой было менять родной карб? неужели у них такая разница?
-
не представляю куда ее впихнуть на нашем руле, наверно просто не могу себе представить как оно встанет) у меня просто раздваивающийся трос.) а почему короткоходная? в описании вроде нет слова про короткоходность.
-
винт количества бенза на холостых на карбюраторе)
-
посмотрел какую гарантию дают на альфы http://motobum.ru/shop/198738_МОПЕДЫ/401990_Мопед+Alpha+Jaguar+125см3 и понял, что ирбис уроды. на альфы 3000 км и 1 год, а на ирбис 1000 км и 1 год. знают в ирбисе, что к 3м тыщам вылезет много чего.
-
http://motobum.ru/shop/198738_МОПЕДЫ/401990_Мопед+Alpha+Jaguar+125см3 а вот вообще класс
-
что скажете? http://motobum.ru/shop/198738_МОПЕДЫ/387284_Мопед+мотоцикл+Ягуар+спорт+125см3 или взять рэйсер? http://motobum.ru/shop/198738_МОПЕДЫ/196378_Мопед+Racer+Trophy+RC110N+%28CM110-8%29 легче остальных на 10 кг
